)球轴承如果深沟球轴承、角接触球轴承等球轴承承受轴向载荷,接触角会随着载荷变化,该载荷超出许用范围时,球与滚道面之间的接触椭圆会脱离沟道。如图 3.14 所示,该接触面呈长轴半径为 a的椭圆形。该接触椭圆不移至沟道肩的极限载荷为极限轴向载荷。或者,即便不移至沟道肩,轴向载荷也必须为 Pmax < 4 200 MPa。该载荷受轴承内部游隙、沟曲率、沟道肩尺寸影响。另外,同时承受径向载荷的场合,用比较大滚动体载荷检查极限载荷。圆锥滚子轴承会在滚道面和大挡边与滚子端面间的接触部承受轴向载荷。NTN-世界综合性精密机械制造厂家。4T-30305NTN轴承经销商
计算轴承载荷,首先计算作用于轴承支承的轴系的载荷。作用于轴系的载荷包括 :旋转体自重、机械作用产生的载荷及动力传递引起的载荷等,尽管理论上可以进行数值计算确定载荷的大小,但很多场合却难以计算。对于主要应用于轴承的动力传动轴,载荷计算方法介绍如下。4.1 作用于轴系的载荷4.1.1 载荷系数由于冲击等因素,应用轴承的机械所承受的实际载荷往往大于理论计算值。因此,通常相乘列于表 4.1 的载荷系数,用式(4.1)来计算作用于轴系的实际载荷。UCC210DNTN轴承型号所谓轴承内部游隙,是指轴承未安装到轴或轴承座前的状态。
英制圆锥滚子轴承的代号组成符合美国轴承制造商协会(ABMA)的规定,内圈子单元(CONE)与外圈(CUP)有着不同的轴承代号。其组成如表5.3所列,代号、补充编号说明如下所示。该代号按轻载荷到重载荷的顺序分为9 种。EL, LL, L, LM, M, HM, H, HH, EH。这些代号前加 J 时,**公制尺寸的轴承。外圈的补充编号为 10 ~ 19。内圈的补充编号为 30 ~ 49。补充编号超出上述范围时为20 ~ 29,外圈从 20 起 往 后,内圈从 29 起往前。过 去 3XX 中 没 有 的 尺寸系 列,符 合 JIS B1512-3 标准的规定。本尺寸系列符合 ISO 355的规定,由角度、直径及宽度的系列代号组成。内圈子单元与外圈在国际上具有互换性。该轴承代号的组成列于表 5.4,
作用于轴承的载荷,其方向、性质、大小多种多样。载荷为纯径向载荷,还是径向载荷和轴向载荷的联合载荷,以及载荷性质(包括载荷方向、是否有振动与冲击),这些都是选择适合轴承的重要影响因素。此外,需要根据载荷的大小,在考虑轴承尺寸表中记载的基本额定载荷的同时,选择轴承的类型和尺寸。轴承有很多的标准类型和尺寸系列。机械装置中使用的轴承通常需要以根据合理设计确定的轴径为基准,选择**适合的轴承类型及尺寸,从而使其能够放入机械装置中的允许空间内。接触密封是包覆在钢制骨架上的合成橡胶等的端部(唇部)压在轴上进行密封的密封方法。
弧齿锥齿轮的载荷方向随螺旋角方向、旋转方向以及驱动齿轮或从动齿轮的变化而改变。图4.5 给出了分离力(Ks)及轴向载荷(Ka)的正方向。旋转方向及螺旋方向以齿轮大端面正面为相视面,图 4.5 所示为齿轮顺时针方向旋转,和右螺旋角方向。(3)作用于准双曲面齿轮的载荷弧齿锥齿轮中传递动力的轴线偏置的齿轮装置称为准双曲面齿轮。图 4.6 中作用的齿轮载荷的计算式列于表 4.4。式中,Kt :齿轮切向载荷(切线力) NKs :齿轮径向载荷(分离力) NKa :与齿轮轴平行的载荷(轴向载荷) NH :传递力 kWn :转速 min–1Dp :齿轮平均节圆直径 mmα :齿轮压力角度 °β :齿轮螺旋角度 °δ1 :齿轮齿顶圆锥角度 °δ2 :齿轮齿根圆锥角度 °*驱动轴附加后缀 p,从动轴附加后缀 g。NTN圆锥滚子轴承几乎全部采用渗碳钢。其中,中小型轴承经常采用铬钢(SCr)、及铬钼钢(SCM)。UCC210DNTN轴承型号
油温低于50 ℃的应用场合,一年更换一次左右 。4T-30305NTN轴承经销商
滚动轴承的游隙在正常旋转时的状态不能一概而论。若要只让轴承承受载荷并彻底旋转,比较好有一定的游隙,但游隙过大则会导致寿命降低和振动。相反,若要延长寿命和防止轴晃动,比较好为负游隙(预紧),但预紧过大则会出现摩擦增加或咬粘等问题。标准的运转状态,可以认为是游隙为零时的运转状态。1)游隙与滚动体载荷 W① 轴承游隙>0的场合[图 3.11],载荷分布 ε < 0.5,相比轴承游隙=0的场合[图3.10],比较大滚动体载荷变大。② 图 3.13 表示了轴承游隙略为负时,是寿命**长的理想状态。4T-30305NTN轴承经销商