向心轴承采用纯径向载荷表示,推力轴承则采用纯轴向载荷表示。分别称之为“基本额定径向动载荷(Cr)”及“基本额定轴向动载荷(Ca)”。本样本的轴承尺寸表中列入的基本额定动载荷,是指 NTN 采用标准材料和标准工艺生产的轴承的基本额定动载荷。基本额定寿命、基本额定动载荷以及当量动载荷之间的关系如式(3.1)和式(3.2)所示。球轴承 :L10 =( CP )3(3.1)滚子轴承 :L10 =( CP )10/3(3.2)式中,L10:基本额定寿命 106 转C :基本额定动载荷 N 向心轴承 Cr 推力轴承 CaP :当量动载荷 N1) 向心轴承 Pr 推力轴承 Pan :转速 min–1注 1)详细请参阅第 4 节“轴承载荷计算”。转速 n 及速度系数 fn、寿命系数 f h 及基本额定寿命 L10h 之间的关系列于表 3.1 及如图 3.1所示。精度要求较高的场合选择 js5、k5 及 m5 代替 js6、k6 及m6。UCT206D1NTN轴承单价
小型机械的常见配置。2. 除径向载荷外,还可承受一定程度的轴向载荷。小型泵汽车变速器等1. 适用于安装误差及轴挠曲较小的场合,也适用于高速旋转的场合。2. 即使轴产生伸缩,自由端轴承可以自由地移动。中大型电动机鼓风机等1. 可承受较大的径向载荷和双向轴向载荷。2. 有时也用双列角接触球轴承来代替组配角接触球轴承。蜗杆齿轮减速机压缩机1. 可承受重载荷。2. 固定端轴承采用背对背组配,并施加预紧,提高轴系刚性。3. 需要提高轴与轴承座的精度,降低安装误差。工业机械大型减速机1. 适用于存在轴挠曲和安装误差的场合。2. 轴承安装于没有挡肩及螺纹的轴上时,可采用紧定衬套简便地安装和拆卸。3. 调心球轴承只能用于轴向定位场合,不适用于承受轴向载荷的场杭州UCFL209DNTN轴承单价通常以工作游隙值稍正为目标选择轴承初始内部游隙。
计算轴承载荷,首先计算作用于轴承支承的轴系的载荷。作用于轴系的载荷包括 :旋转体自重、机械作用产生的载荷及动力传递引起的载荷等,尽管理论上可以进行数值计算确定载荷的大小,但很多场合却难以计算。对于主要应用于轴承的动力传动轴,载荷计算方法介绍如下。4.1 作用于轴系的载荷4.1.1 载荷系数由于冲击等因素,应用轴承的机械所承受的实际载荷往往大于理论计算值。因此,通常相乘列于表 4.1 的载荷系数,用式(4.1)来计算作用于轴系的实际载荷。
润滑剂粘度比使用轴承的前提是通过润滑剂使滚动接触面分离,但润滑剂粘度较低时,会因未完全分离而导致金属接触,产生表面起点型损伤。粘度比 κ 中加入了这一因素,用式(3.9)表示使用时的运动粘度 ν 与润滑剂的基准运动粘度 ν1 的比。 κ = ν / ν1 (3.9)基准运动粘度 ν1 受轴承的转速 n 和大小(Dpw)影响,由图 3.2 或式(3.10、3.11)计算。n<1 000 min–1 的场合, ν1 = 45 000n–0.83 Dpw–0.5 (3.10)n ≥1 000 min–1 的场合, ν1 = 4 500n–0.5 Dpw–0.5 (3.11)测量值要大于实际游隙值,即增加了施加测量载荷而产生的弹性变形量。
关于比较大当量静载荷(参阅 A-36),一般以3.9 节所述基本额定载荷为比较大,但根据对旋转平稳性及摩擦的要求,有时可大于或小于基本额定静载荷。一般而言,由式(3.12)及表 3.6 所列的安全系数 S0 而定。 S0 = C0 / P0 (3.12)式中,S0 :安全系数C0:基本额定静载荷 N 向心轴承 C0r 推力轴承 C0aP0:当量静载荷 N 向心轴承 P0r 推力轴承 P0a虽然向心轴承也可以承受轴向载荷,但不同的轴承类型有着各自的极限载荷。采用密封结构(密封圈)的目的 :防止轴承内部润滑剂泄漏。4T-32224NTN轴承代理
对于薄壁套圈,全周以均等的载荷支承,具有不降低轴承载荷能力的优点。UCT206D1NTN轴承单价
滚动轴承的游隙在正常旋转时的状态不能一概而论。若要只让轴承承受载荷并彻底旋转,比较好有一定的游隙,但游隙过大则会导致寿命降低和振动。相反,若要延长寿命和防止轴晃动,比较好为负游隙(预紧),但预紧过大则会出现摩擦增加或咬粘等问题。标准的运转状态,可以认为是游隙为零时的运转状态。1)游隙与滚动体载荷 W① 轴承游隙>0的场合[图 3.11],载荷分布 ε < 0.5,相比轴承游隙=0的场合[图3.10],比较大滚动体载荷变大。② 图 3.13 表示了轴承游隙略为负时,是寿命**长的理想状态。UCT206D1NTN轴承单价