高载荷模具模具钢/高速钢粉末出厂价

博厚新材料高速钢粉末不断迭代升级，满足制造新需求。公司每年投入销售额的 8% 用于研发，近三年完成 5 代粉末升级：从初代的 W6Mo5Cr4V2 基础配方，到第 3 代添加 0.3% 稀土元素提升红硬性，再到第 5 代纳米复合粉末（含 5% 纳米 WC 颗粒），使刀具寿命提升至传统产品的 2 倍。针对新能源汽车电机壳加工需求，开发出超细晶粉末（晶粒尺寸≤5μm），制成的刀具可加工硬度 HRC55 的电机轴，效率提升 30%；为航空航天领域定制的低氧粉末（氧含量≤30ppm），3D 打印成型件致密度达 99.8%，满足飞行器结构件要求。研发团队与中科院合作建立 "高速钢粉末数据库"，收录 3000 + 组工艺参数，可快速响应客户的个性化需求，例如为某航天企业 45 天内开发出耐 600℃高温的特种高速钢粉末。​博厚新材料模具钢粉末批次稳定性好，性能波动≤3%。高载荷模具模具钢/高速钢粉末出厂价

模具钢粉末选博厚新材料，产品质量通过 ISO9001 认证。博厚建立了覆盖全生产链的质量管控体系：原材料入库需经 ICP 光谱分析，确保 Cr、Ni 等关键元素偏差≤0.05%；生产过程设置 12 个质量控制点，实时监测雾化压力（±0.05MPa）、冷却水温（±2℃）等参数；成品检测涵盖粒度分布（激光粒度仪）、硬度（洛氏硬度计）、氧含量（氧氮分析仪）等 16 项指标，每批次出具详细检测报告。ISO9001 认证审核中，其 "可追溯性管理" 获高度评价：通过原材料批次码、生产工单、检测报告的关联系统，可逆向追踪任意一包粉末的生产全流程（精确至分钟）。某出口企业使用该粉末后，顺利通过欧美客户的二方审核，产品进入市场，出口量同比增长 40%，印证了质量体系的可靠性。​压铸模具模具钢/高速钢粉末检测博厚新材料模具钢粉末可与其他合金粉末复合使用，性能互补。

博厚新材料的模具钢粉末与基体结合紧密，不易脱落。这得益于该粉末独特的成分设计和先进的制备工艺，粉末中添加了适量的硅、硼等元素，这些元素在烧结或喷涂过程中能形成低熔点的共晶相，促进粉末与基体之间的冶金结合。经测试，其涂层与基体的结合强度高达 65MPa 以上，远超行业平均的 40MPa。在实际应用中，无论是用于冷作模具的表面喷涂，还是热作模具的整体烧结，都能展现出优异的结合性能。例如，某汽车零部件厂将博厚模具钢粉末喷涂在冲压模具的工作表面，经过 10 万次的冲压作业后，涂层依然完好无损，没有出现任何起皮、脱落的迹象，而使用普通模具钢粉末的同类模具，在 6 万次左右就出现了明显的涂层脱落现象。这种紧密的结合性能延长了模具的使用寿命，减少了因涂层脱落导致的模具维修和更换频率。

博厚新材料模具钢粉末可与其他合金粉末复合使用，性能互补。其 "梯度复合技术" 能根据工况需求，将模具钢粉末与镍基、钴基或陶瓷粉末按比例混合（比例调节精度达 ±0.5%），通过不同熔点设计实现分层烧结。例如，将 50% 模具钢粉末与 50% 含 Cr20 的镍基粉末复合，表层形成 60HRC 的耐磨层，芯部保持 200J/cm² 的高韧性，适用于既需耐磨又承受冲击的冷作模具。在与 WC 陶瓷粉末复合时，通过添加 3% 硅元素作为润湿剂，使陶瓷颗粒与钢基体结合强度提升至 80MPa，某挤压模具厂使用这种复合粉末后，模具寿命从 3 万次提升至 8 万次。公司还提供定制化复合方案，如为热锻模具设计 "模具钢 + CoMoCrSi" 复合体系，既保留高温强度又提升抗热腐蚀性能，满足多场景性能协同需求。​博厚新材料高速钢粉末激光熔覆层硬度均匀，偏差≤2HRC。

博厚新材料的模具钢粉末烧结密度高，可达 7.8g/cm³ 以上。这一高密度特性源于其优化的烧结工艺与粉末特性：粉末采用高压水雾化制成，颗粒内部孔隙率≤1%，经筛分后粒度分布集中在 45-100μm，为烧结过程中的致密化提供良好条件。在生产中，采用阶梯式升温烧结工艺：先在 800℃保温 2 小时去除润滑剂，再升温至 1250℃保温 3 小时，使粉末颗粒充分扩散融合，再以 5℃/min 的速率冷却，避免产生组织应力。经检测，烧结后的材料密度稳定在 7.8-7.85g/cm³，致密度超过 99.5%，而普通粉末冶金模具钢的密度通常在 7.6g/cm³ 左右。高密度带来了更高的力学性能，材料的抗拉强度达 1800MPa，屈服强度 1600MPa，分别比普通材料提高 15% 和 20%。在重载模具应用中，如冷镦模具，高密度材料能承受更大的单位压力，模具的使用寿命延长 30% 以上，有效降低了企业的模具采购成本。博厚新材料的模具钢粉末用于玻璃模具，耐高温且不粘模。性价比高模具钢/高速钢粉末性价比

博厚新材料高速钢粉末烧结后的抗弯强度超 2000MPa。高载荷模具模具钢/高速钢粉末出厂价

博厚新材料模具钢粉末用于压铸模具，抗热疲劳性能突出。其抗热疲劳性能源于材料的优良高温力学性能与组织稳定性：粉末中添加 2.5% 的钼和 1.0% 的钒，形成稳定的金属间化合物，在 500-600℃的工作温度下，材料的高温屈服强度保持在 800MPa 以上，且导热系数达 35W/(m・K)，比普通 H13 钢提高 20%，有利于快速散热。在铝合金压铸模具的热疲劳测试中，该粉末制作的模具经 1000 次冷热循环（20℃→600℃→20℃）后，表面热裂纹长度≤0.1mm，而普通模具钢的裂纹长度达 0.5mm。在实际应用中，生产汽车变速箱壳体的压铸模，采用该粉末后，热裂纹出现时间从 3 万模次推迟至 8 万模次，模具的大修周期延长 2 倍，每次大修费用节省 5 万元。同时，良好的抗热疲劳性能减少了因模具开裂导致的铸件飞边、拉伤等缺陷，产品合格率从 92% 提升至 98%，为企业创造了的经济效益。高载荷模具模具钢/高速钢粉末出厂价