离子氮化能有效提高金属的疲劳强度,延长金属材料的使用寿命。金属在交变载荷作用下,表面容易产生疲劳裂纹,终导致材料失效。离子氮化形成的氮化层存在残余压应力,这一压应力可抵消部分交变载荷产生的拉应力,从而延缓疲劳裂纹的萌生和扩展。例如,弹簧钢经离子氮化处理后,疲劳寿命可提高数倍。在机械传动部件中,如传动轴,离子氮化处理使其能更好地承受频繁的启动、停止和变速等交变载荷,降低疲劳断裂的风险,为机械装备的长期稳定运行提供了可靠保障。离子氮化是气体放电的一种重要形式。河源什么是离子氮化哪家好
离子渗氮生过程中,如果工艺不当可能出现硬度偏低的情况。生产实践中,工件渗氮后其表面硬度有时达不到工艺规定的要求,轻者可以返工,重者则造成报废。造成硬度偏低的原因是多方面的:有设备方面的原因,如系统漏气造成氧化;有选材方面的原因,如材料选择不恰当;有前期热处理方面的原因,如基本硬度太低,表面脱碳等;有工艺方面的原因,如渗氮温度过高或过低,时间短或氮势不足而造成渗层太薄等等。只有根据具体情况,找准原因,问题才会得以解决。江门模具离子氮化哪里好离子氮化是什么原理?
离子氮化的常见缺陷之处观质量差,氮化件出炉后首先用肉眼检查外观质量,钢铁零件经氮化处理后表面通常呈银灰色或暗灰色(不同材质的工件,离子氮化后其表面颜色略有区别),钛及钛合金件表面应呈金黄色。离子渗氮后工件表面不应有明显的电弧烧伤和剥落等缺陷,这些要求在正常情况下是完全可以达到的。不正常的氮化颜色有以下一些情况:表面电弧烧伤:主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔内及组合件的接合面上存在含油杂质,引起强烈弧光放电所致。表面剥落起皮:产生起皮的机理还不十分清楚,但在生产实践中,工件表面清理不净、脱碳或气份中含氧量过多、氮化温度过高等有时会产生起皮。3.表面发蓝或呈紫蓝色这是氧化造成的,如果氧化是在氮化结束后停炉过程中产生的,则只影响外观质量,对渗层硬度、深度无影响。如果氧化是在氮化过程中产生的,则将不仅影响到产品外观,而且将直接影响到渗层硬度和深度。表面发蓝的原因可能有:炉子系统漏气,气氛中含水及含氧量过多;工件各处的温度不均匀,温度过低的部位由于渗氮较弱而呈绿色;冷却时工件各部位冷速不一致,冷得慢的部位可能呈蓝色。表面发黑这对将氮化作为还有就是一道工序的零件将影响外观。
离子氮化作为七十年代兴起的一种新型渗氮方法与一般的气体渗氮相比,离子渗氮的特点是:渗氮速度较快,可适当缩短渗氮周期,离子氮化时间短,能缩短到气体氮化时间的1/3~2/3。离子氮化处理,可联系衡创。渗氮层脆性小,离子氮化表面形成的白层很薄,甚至没有,另外引起的变形小,特别适宜于形状复杂的精密零件。可节约能源和氨的消耗量,电能消耗为气体氮化的1/2~1/5,氨气消耗为气体氮化的1/5~1/20。易于实现局部氮化,只要设法使不欲氮化的部分不产生辉光即可,非渗氮部位便于保护,采用机械屏蔽、用铁板隔断辉光,即可保护。离子轰击有净化表面作用,自动去除钝化膜,不锈钢、耐热钢材料无需预先去除钝化膜,可使不锈钢、耐热钢工件直接渗氮。化合物层结构、渗层厚度和组织可以控制。处理温度范围较宽,即使在350℃以下也能获得一定厚度的渗氮层。劳动条件有所改善,、离子渗氮处理在很低的压力下进行,排出的废气极少。气源为氮气、氢气和氨气,基本上无有害物质产生。可以适用于各种材料,包括要求氮化温度高的不锈钢、耐热钢,以及氮化温度较低的工模具(工具钢)和精密零件,而低温氮化对气体氮化来说是相当困难的。离子氮化与气体氮化区别,你真的了解吗?
离子氮化法的优点二:离子氮化是在真空中进行,因而可获得无氧化的加工表面,也不会损害被处理工件的表面光洁度。而且由于是在低温下进行处理,被处理工件的变形量极小,处理后无需再行加工。通过控制气氛,可调节化合物层的相结构,化合物层的脆性明显低于气体氮化的脆性,离子氮化为工件的还有就是一道工序。离子氮化从380℃起即可进行氮化处理,此外,对钛、钛合金等特殊材料也可在850℃的高温下进行氮化处理,因而适应范围十分广。离子氮化是在低气压下以离子注入的方式进行,因而耗气量极少(只为气体渗氮的百分之几),可降低处理成本。气体氮化与离子氮化的优缺点。广东合金钢离子氮化对比
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