准工况而言已经足够。从 C2 到 C1,游隙逐渐变小,而从 C3 到 C5,游隙逐渐变大。标准工况指内圈转速低于轴承尺寸表所列额定转速 50%、载荷低于普通载荷 (P 0.1Cr),且轴承与轴采取过盈配合的情况。为了降低电机的噪声,轴承径向游隙范围要小于普通等级,且电机用深沟球轴承及圆柱滚子轴承的径向游隙值也较小(参考表 8.14.1 和 8.14.2)。轴承内部游隙受配合和运转时温差条件的影响。当内圈或外圈与轴或轴承座采取过盈配合时,轴承套圈的膨胀或收缩会导致轴向内部游隙减少。减少量因轴承类型、尺寸,以及轴及轴承座的设计而异,大约是过盈量的 70~90%(参考 A156 和A157 页 8.1.2 节的“配合”(5) 部分)。从理论内部游隙 D0 中减去该减少量,得到的结果便称为安装游隙 Df。磁电机球轴承的内圈沟道比深沟球轴承略浅,外圈内径由外沟底部起。浙江NSK29414M轴承单价
从安装游隙中减去 δt 后得到的游隙称为有效游隙 D。理论上,该有效游隙略为负数时,轴承的疲劳寿命**长。但实际使用时,比较难以达到这种理想状态,并且过大的负游隙量会***缩短轴承寿命。因此,应选择零游隙或略微为正的游隙,而不是负游隙。将单列角接触球轴承或圆锥滚子轴承面对面对置使用时,除需要预紧的情况外,应保留一些有效游隙。将两套单侧带挡边的圆柱滚子轴承面对面对置使用时,考虑到运转中的轴膨胀,需要提供适当的轴向游隙。浙江NSK24132CE4C3S11轴承代理商将 2 套向心轴承组合成对使用的轴承称为成对双联轴承。
载荷呈正弦曲线变化时(图4.15),可通过以下公式求出平均载荷Fm:图4.15 (a)Fm 0.65 Fmax .......................................... (4.28)图4.15 (b)Fm 0.75 Fmax .......................................... (4.29)(4) 兼有旋转载荷和静载荷时(图4.16)FR :旋转载荷 (N),{kgf}FS :静载荷 (N),{kgf}平均载荷 Fm 的近似值可通过下列公式求出:a) FR FS 时,Fm FR + 0.3FS + 0.2FS2FR ....................... (4.30)b) FR<FS 时,Fm FS + 0.3FR + 0.2FR2FS ....................... (4.31)
在承受接触应力比较大的接触区内,滚动体与滚道的长久变形量之和大约是滚动体直径的0.0001倍。基本额定静载荷Co在轴承尺寸表中用于向心轴承时列为Cor,用于推力轴承列为Coa。此外,根据ISO对基本额定静载荷标准的变更,NSK球轴承的新Co值调为之前值的0.8~1.3倍,滚子轴承大约是1.5~1.9倍。因此,极限静载荷系数fs的值也相应改变,请予以注意。4.5.2 当量静载荷所谓当量静载荷,是一种假想载荷。即在轴承静止(包括极低速运转或振动)时,在承载比较大应力的滚动体和轴承滚道的接触区产生等同于实际承载条件下比较大应力的假想载荷。向心轴承采用通过轴承中心的径向静载荷作为当量静载荷,推力轴承则采用与中心轴方向一致的轴向静载荷作为当量静载荷。轴承在国际上已实现标准化、规格化,所以具有互换性,能够互换使用。
计算基本额定寿命的基本公式可表示为 :球轴承 L10 = ( CP )3 ........................................(4.5)滚子轴承 L10 = ( CP )103 ......................................(4.6)L10 是统计可靠性为 90% 的基本额定寿命。有时要求可靠性超过 90%,具体视轴承所使用的机械而定。随着近年来轴承材料的改进,其疲劳寿命也得到了***延长。此外,弹性流体润滑理论的发展表明 :滚道与滚动体接触区域的润滑膜厚度对轴承的寿命有着很大的影响。要想将该等改进因素反映到疲劳寿命计算中,可使用下列修正系数修正基本额定寿命 :Lna = a1 a2 a3 L10 ...............................................(4.7)式中, Lna: 考虑了可靠性、材料改进、润滑条件等因素的修正后疲劳寿命。滚针轴承包括 :外圈为钢板冲压的外圈滚针轴承车制外圈的实体滚针轴承等。682XZZ轴承
双列角接触球轴承的结构是将 2 套单列角接触球轴承的外圈背对背配合,内、外圈均为整体式结构。浙江NSK29414M轴承单价
假设各轴承的额定疲劳寿命分别为L1、L2、L3……整个轴承组的额定疲劳寿命为L,可得到下列公式: = + + + .................................... (4.8)式中,e=1.1(球轴承和滚子轴承均适用)使用图4.5,可以简便求出公式(4.8)中的L值。在L1标尺上取公式(4.8)的L1值,在L2标尺上取L2值,将两个值用一条直线连起来,然后读取该直线与L标尺交叉点所对应的值。以此,可以确定 = +的LA值。在L1标尺上取LA值,在L2标尺上取L3值,将两个值用一条直线连起来,然后读取该直线与L标尺交叉点所对应的值。以此,可以确定 = + +的L值。举例设汽车前轮计算得到的轴承疲劳寿命值如下:内侧轴承为 280 000 km外侧轴承为 320 000 km然后,可以根据图4.5确定车轮的轴承疲劳寿命为160 000 km。确定右轮的轴承疲劳寿命后,左轮的轴承疲劳寿命与之相同。因此,前轮轴承组的疲劳寿命为85 000 km。浙江NSK29414M轴承单价