由于轴和轴承座的精度、刚性不足导致内外圈之间产生倾斜的场合,会产生强制性的力矩外力。受到力矩载荷的场合,轴承寿命计算无法按照一般情况下使用的 L =(Cr / Pr)P,而是需要考虑不同轴承的内部设计与游隙等因素进行计算。这些因素导致寿命降低的比例会因内部游隙、载荷工况及内部设计形状而不同,因此需要在各自的工况下计算,无法给出一个统一的系数。关于深沟球轴承与圆柱滚子轴承,对其倾斜角(安装误差)与寿命的关系进行详细计算的结果如图 3.8 及图 3.9 所示。关于不同轴承类型的极限倾斜角与极限调心角的概况,请参阅第 14 节“轴及轴承座设计”中的表 14.6(A-135)。按照移动方向,分别称为径向内部游隙和轴向内部游隙。杭州UCFC209DNTN轴承规格
轴承的基本额定寿命,如上述 3.2 节所述,可以用公式计算。但有时根据不同用途,需要以90 % 或以上的可靠性来计算轴承寿命。另外,采用特殊改进的轴承材料及生产工艺可以延长轴承寿命。而且,应用工况(润滑、温度、转速等)也会影响轴承寿命。考虑上述因素,对基本额定寿命进行修正,修正后的寿命称为修正额定寿命,可用式(3.6)计算。Lna = a1・a2・a3・L10 (3.6)式中,Lna:修正额定寿命 106 转a1 :可靠性系数a2 :轴承特性系数a3 :应用工况系数3.3.1 可靠性系数 a1可靠性 90 % 或以上时的可靠性系数 a1 列于表 3.2。杭州6004ZZNR/5KNTN轴承样本检查NTN轴承时,千万不要让轴承暴露于污染物或湿气的环境。
用于轴承中心的假定载荷与联合载荷具有同样的寿命,这种假定载荷即为当量动载荷。对于向心轴承,这种当量动载荷以纯径向载荷表示 ;对于推力轴承,这种当量动载荷则以纯轴向载荷表示。分别称之为 :径向当量动载荷和轴向当量动载荷。(1)径向当量动载荷径向当量动载荷由式(4.28)计算。 Pr = XFr +YFa (4.28)式中,Pr :径向当量动载荷 NFr :径向载荷 NFa :轴向载荷 NX :径向载荷系数Y :轴向载荷系数X,Y 值分别列于轴承尺寸表。
深沟球轴承是应用**普遍的轴承类型,广泛应用于不同的领域。深沟球轴承包括带防尘盖及密封圈、内部填充润滑脂的密封轴承,应用方便。另外还包括,用于安装定位的外圈带止动环轴承、吸收轴承座温升引起的轴承配合面尺寸变化的膨胀补偿轴承、以及耐油污垢强的 TAB 型轴承等各种各样的轴承。球和内外圈接触点的连线与径向平面形成一个角度(接触角)。轴承通常设计成三种接触角。可以承受轴向载荷,由于存在接触角,所以无法单套应用,只能成对或组配应用。角接触球轴承包括双列角接触球轴承,其内圈和外圈分别作为一个整体,该轴承的接触角是25°。四点接触球轴承单套可以承受双向轴向载荷。但是,必须注意这种轴承有时会因不良载荷工况而发生温升及磨损问题。运转于 150 ℃~ 200 ℃的准高温轴承使用的钢材,添加硅元素后可提高耐热性。
轴承承受载荷时,滚动体与滚道面接触区产生弹性变形。有些机械要求弹性变形尽量减至**小。一般而言,滚子轴承的弹性变形量小于球轴承。另外,某些应用场合要对轴承预先施加载荷,即预紧来提高刚性。预紧常常用于深沟球轴承、角接触球轴承及圆锥滚子轴承。(6)内外圈的倾斜轴的挠曲、轴及轴承座的加工精度、安装误差都会导致轴承内外圈的倾斜。倾斜较大时,调心球轴承、调心滚子轴承或带座外球面球轴承等具有调心性能的轴承是较佳的选择(参阅图 2.1)。测量值要大于实际游隙值,即增加了施加测量载荷而产生的弹性变形量。浙江6001LLUCMJRX/5KNTN轴承代理
滚动轴承的润滑油经常采用机械油、涡轮油等矿物油。杭州UCFC209DNTN轴承规格
: 疲劳载荷极限疲劳载荷极限是在滚道的最大载荷接触部造成疲劳极限应力,且由轴承承受的载荷。对其造成影响的因素有轴承类型、内部各参数、品质及材料强度。ISO 281:2007 中对高洁净度轴承钢制轴承推荐的 Cu 对应接触应力为1.5 GPa。NTN 轴承不同代号对应的疲劳载荷极限列于各轴承尺寸表中。eC : 污染系数混入润滑剂(油)的硬质污染粒子会在滚道面上形成压痕,这一表面起点型损伤会降低轴承的寿命。污染系数eC 中加入了这一因素,其受粒子大小、硬度、轴承大小、润滑剂粘度(油膜厚度)影响。如表 3.4 所示,轴承大小(滚动体节圆直径 Dpw 可用轴承平均直径(d+D)/ 2 代替)与过滤器或密封圈结构(包括有无预清洗)决定了污染系数的大概值。杭州UCFC209DNTN轴承规格