一种无人船中心动力部件-无轴推进器。现有的船舶推进器,包括传统的舵桨推进、吊舱推进器、喷水推进器等大都是通过发动机带动螺旋桨叶片转动产生推力。
基于船体布置的考虑,船舶主机和螺旋桨之间需要轴系进行传动,轴系传动导致在传递过程中损耗增大,传动效率降低,轴系还会占据大量船舱空间,降低船舱利用效率。推进轴系对于水密工艺要求较高,导致结构日趋复杂,增大船舶的设计和制造难度。同时,对于某些有特定用途的水下航行器来说,轴系震动会带来大量噪声,不利于任务的执行。而小豚自研推进器恰恰解决了这些问题 无人船艇在水质监测中发挥着重要作用,为环境保护提供数据支持。山东高速无人船艇哪里有
2020年,团队成立产业公司东莞小豚智能技术有限公司,获得松山湖创新创业大赛(华为专场)总决赛特等奖,研发的消费级产品获“东莞杯”金奖,成立一年通过高企认证,已获青橙资本、东莞科创金融千万级天使轮投资,其无人船相关产品和技术已在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用。
工研院作为东莞市在松山湖建设的首批重大科研机构,探索形成“体制机制新型化,团队建设专职化、技术服务规模化、产业孵化链条化”等做法。2012年被《人民日报》、《焦点访谈》专访介绍了工研院在体制机制等方面探索及成效,被誉为全国新型科研机构的典型。
针对制约区域制造业发展的关键技术问题,工研院在运动控制、智能感知、无人自主技术、工业大数据、3C产业智能制造装备及大功率激光器等研发领域取得突破,相关成果获国家技术发明二等奖(东莞建市以来较早)、广东省科技进步特等奖等。 山东高速无人船艇哪里有船舶智能化改造全自主无人艇关键技术研究创新团队获批广东省创新团队,随后到松山湖开启创业之旅。
无人船艇可以用于海洋探测和科学研究,包括对海洋污染物的监测、对海洋生态系统的调查、对海洋地质地貌的勘测等。由于无人船艇具有高效率、高精度、高可靠性等优点,因此在海洋科学研究中具有广泛的应用前景。海上运输和物流无人船艇也可以用于海上运输和物流,例如在海上运输货物、海上救援等场景中。
相比传统船只,无人船艇具有更高的自主性和智能化,可以更好地适应复杂的环境和条件,提高运输和物流的效率和安全性。海洋能源的开发和利用海洋能源的开发和利用是未来发展的重要方向之一,而无人船艇可以在这方面发挥重要作用。
例如,无人船艇可以用于海上风电场的运维和管理,也可以用于海底油气田的开发和监测等。四、水上娱乐和旅游水上娱乐和旅游也是无人船艇的重要应用领域之一。例如,无人船艇可以用于水上运动比赛的裁判和安全保障,也可以用于旅游景区的观光和游览等。智能化和自主化的推进随着人工智能技术的不断发展,无人船艇的智能化和自主化水平也将得到不断提高。未来,无人船艇将会更加智能化,能够更好地适应各种复杂环境和条件,实现更加高效、安全、可靠的应用。
东莞小豚智能技术有限公司自2015年入驻工研院以来,在耿涛和团队的共同努力下,小豚智能完成了从产品研发、实验室建设到项目落地产业化发展。
在这一过程中,工研院为其提供了全链条的产业孵化服务,耿涛和团队的“科技人员实业报国”梦想逐步走进现实。他说道:“创业过程中每次遇到困难时,都是党员绝不轻言放弃的精神激励着我继续坚持下去。践行“蓝色信念”,以实业报国,把论文写在祖国的大地上是我选择实现人生价值的途径与利器。 小豚智能致力于研发无人船平台。
黄埔海关技术中心调研两院一城,签署合作备忘4月22日,黄埔海关技术中心邱傅彬书记、黄斌玉副主任等一行调研两院一城,即广东华中科技大学工业技术研究院(以下简称:工研院)、广东省智能机器人研究院(以下简称:广智院)和华科城,就实现资源优化整合,共建实验室,打造行业标准,提高检验检测、资质认证、咨询培训等服务能力,联合助力企业提升国际化经贸竞争力等方面展开深入调研和交流。参观工研院、工研院无人艇实验室、广智院无人船艇的自动化水平不断提高,降低了人为错误的风险。天津无轴推进器无人船艇品牌
小豚智能利用混合式通讯和智能化控制等技术手段,构建船舶数据流动的基础架构。山东高速无人船艇哪里有
无人船艇作为未来海洋事业发展的重要工具,具有广泛的应用前景和市场潜力。全球无人船艇市场的快速发展为中国的无人船艇企业提供了良好的机遇和挑战。
中国应充分利用政策支持和市场优势,加强技术研发和产品创新,提高无人船艇的核心竞争力,以更好地满足国内外市场的需求。
无人船艇的主要应用领域包括:海洋探测:无人船艇可以用于水下考古、海底资源勘探、海洋环境监测等领域。海洋运输:无人船艇可以用于海上运输,提高运输效率和安全性。海洋科考:无人船艇可以协助科学家进行海洋科学研究,包括海洋生物学、海洋地理学等领域。 山东高速无人船艇哪里有