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2、公交车是受众优先的交通工具

  据相关的调查显示，有接近70%的人**经常使用的交通工具选择的是“公交车”。越来越多的公交线路，越来越多的公交车次，给人们的户外生活带来了便捷，使人们和公共交通系统的联系也越来越紧密，为公交站台广告的受众高“收视率”创造了条件。而且在短时期内，国内交通工具的使用分布状况也不会有太大的改变，私家车的普及在上海、北京这样的**城市还要数年，更何况，是人口基数庞大和贫富差距巨大的其他地区，更不允许私家车的普及。而且修建地铁的庞大工程，也不是一般城市所能做到的。因此公交车是人们出行的优先交通工具，这就为公交站台广告的发展奠定了受众基础。 公交广告的投放价格。江苏公交广告招标

消费者在哪，候车亭广告就在哪。并且户外活动有规则可循，候车亭广告战略灵敏地掌握这一规则，作用定能胜人一筹。候车亭分布在各个区域，各条道路的两旁。广告主可以根据自身的需要，自行的选择在特定的路段、范围内发布广告，能更有针对性的寻找潜在客户。占有黄金媒体方位，广告冲击无可逃避候车亭广告地理位置的优势和强大的视觉冲击力，成为客户越来越喜欢的户外广告，城市覆盖率大、发布时间长、亲和力远胜别的媒体。公交广告范围广深圳遂宁公交广告苏州做公交广告的公司有哪些？

    如何设计出公交车广告画面设计公交车身广告公交车广告画面设计对于户外广告的重要性，虽然很多人都知道户外广告公交车广告画面设计的重要，但是户外广告作为一个可以长时间持续传播品牌形象的媒体，想要设计出公交车广告画面设计，却不是容易的事。尤其是公交车身广告，因为其可移动性，处于较为复杂的环境中，更不利于公交车广告画面设计的展开，那么应该如何设计出公交车广告画面设计公交车身广告呢?夸张夸张是在一般中追求新奇变化，通过虚构把对象的特点和个性中美的方面进行夸大，赋予人们一种新奇与变化的情趣。按表现特征来分类，夸张可以分为形态的夸张和神态的夸张两种。前者是表象性的处理品，后者是含蓄性的神态处理品。夸张手法的运用，为广告的艺术美注入了浓郁的感**彩，使产品特征更加鲜明突出。但如果不能很好地把握夸张和真实的度，就有可能站在了虚假广告的边缘。荒诞荒诞在本质上是一种事实错位。它带来一种刺激即与人们常见的实物形象具有较大的差异的极端状态。荒诞式公交车广告画面设计手法能够让受众对广告产生浓厚的好奇心，进而获得比较高的注目，有些荒诞背后还可能包含着严肃的主题或者更深层的寓意。荒诞广告既违反了常规又合乎逻辑。

公交车作为城市中人们出行的重要交通工具，也是一个性价比非常高的户外广告媒体平台。在双层巴士的车身进行广告设计，能够在比较大限度实现创意广告的设计，也会带来非常好宣传效果。

相对于其他户外媒体形式，郑州双侧巴士车身广告完全具有“高、大、上”的宣传优势。

“高”不仅是指双层巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的传播优势，能引起受众关注，因而会产生较高的关注度。

双层巴士受到运营成本、城市限高等问题的制约，不是每一个城市都有的，在有双层巴士的城市中，也不是每条线路都适合双层公交车行驶的，种种条件的把关也使得双层公交车身广告成为了城市里的稀缺资源。这在无形中会拔高受众的期待感和新鲜感，使得双侧公交车广告具有比较好的传播效果。 苏州公交广告定制电话。

随着科技的发展，公交广告的信息传达已显示出丰富多彩的综合表现功能，特别是伴随着光电艺术的巧妙结合，公交广告创意设计可以淋漓尽致地综合利用视觉、色彩和造型等元素，创造出自己的个性和风格。商业性盈利和功利色彩的淡化，使得内容表达的公益性成为公交广告创意设计的倾注点。客观地说，公交广告创意设计与城市文化的融合，并不是随意可得。除了建立在创作者对城市文化，特别是对地域文化的理解和对人性化设计的感悟之上以外，还包含了创作者对表现形式、内容表达追求完美的努力。公交车广告怎么收费？北京鑫万博公交广告

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三、广告作用时间长公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。

四、投入少，效果好对于广告主来说，公交广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。 江苏公交广告招标

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