DSMPA46HFX61S

荷兰帝斯曼（DSM)公司生产的PA46TW241F6是一种高性能聚酰胺原料，经过注塑成型后，加入了30%的玻璃纤维增强剂和脱模剂。这种材料具有出色的热稳定性和耐热性能。TW241F6主要用于汽车轴承保持架、端头层压材料（电气组件）和车轮转速传感器等应用。在这些领域中，对材料的耐热性、设计硬度、摩擦磨耗和流动性等方面有严格的要求。PA46作为一种高性能聚酰胺，能够在严苛的应用环境中表现出优异的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更适合超高性能应用。在高温环境下，PA46仍然能够保持良好的机械性能，其热变形温度可达220°C。这使得它成为许多高温工况下的理想选择，同时也满足了对耐热性和机械性能的苛刻要求。总之，荷兰帝斯曼公司生产的PA46TW241F6是一种具有30%玻璃纤维增强剂的高性能聚酰胺材料，其热稳定性和耐热性良好。它在汽车轴承保持架、端头层压材料和车轮转速传感器等领域有广泛的应用，能够满足高温环境下的严苛要求，并展现出优越的性能。改性Stanyl 有更好的耐磨性，Stanyl 表面光滑坚固,加之在高温下的刚性使其成为滑动部件的理想材料。DSMPA46HFX61S

PA46不仅在通常环境温度下，有高的机械强度与刚性、耐疲劳性、突出的耐蠕变性，并且在高温环境中能保持这些特性。与此同时，PA46又不失塑料的其它各种优点，如耐腐蚀、轻量化、减震、消音、电绝缘、易成型加工等。这些特征使PA46与PA6、PA66等其它工程塑料相比，有很大的技术优势。它在通用工程塑料与特种工程塑料（如LCP、PPS、PEEK等）之间架起了桥梁。事实上，PA46通常被用来替代特种工程塑料。由于PA46的高耐热性、高温下的高刚性、低蠕变性，使其在价格/性能比方面，可与PPS、PEI、PES、LCP等特种工程塑料相媲美。DSMPA46TW341PA46可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。

PA46做为一种半结晶体热固性塑料,比无定形原材料主要表现出*高的缩水率。与各种各样一同功效，缩水率越高造成形变越大。能够在规范往复挤出机螺杆的注入成形机器设备上开展生产加工。为**优良結果，料筒容量应当在很大一次注入量的50%至80%中间。电加热器的容积应充足大，以确保传送送料筒充足的发热量。像大部分工程塑料一样，在PA46的生产过程中务必应用含有止回阀的三段式挤出机螺杆。投料性能和原材料颗粒物的熔融在非常大水平上在于挤出机螺杆的几何图形样子。

Stanyl®PA46是一种高性能的工程塑料，具有优异的磨损磨耗性能。在高温和干摩擦环境下，它能够表现出优越的耐磨性能，比其他高性能材料如PPA、PEEK和PA66降低高达50%的磨损。这种材料的耐磨性使得它非常适合应用于齿轮系统中。当Stanyl®PA46被用于电机管理执行器的齿轮中时，它可以将齿轮的使用寿命延长到标准的三倍，即达到四千万个负载周期。这种材料的出色性能归功于其特殊的分子结构。Stanyl®PA46具有优越的热稳定性和机械强度，使其能够在高温下保持其性能并抵抗磨损。此外，它还具有良好的耐化学性和耐疲劳性能，使其能够承受长期的重复使用而不易破损。齿轮在电机管理执行器等应用中扮演着重要的角色，因为它们传递和转换动力。然而，由于摩擦和磨损的作用，齿轮往往会在长时间使用后出现磨损和损坏。这会导致设备故障和停机时间的增加，从而对生产效率和成本产生负面影响。通过使用Stanyl®PA46作为齿轮材料，可以极大的提高齿轮的耐用性和使用寿命。其优越的磨损磨耗性能使得齿轮能够在高温和干摩擦环境下保持其性能，并减少了磨损的程度。这意味着齿轮能够更长时间地运行而不需要更换或修理，从而减少了设备停机时间和维修成本。PA46耐热性非常好，非增强型PA46耐160℃高温，玻纤增强型PA46在170℃下耐温可达5000h，抗拉强度下降50%。

PA46是一种具备高溶点和高晶粒大小的新式聚酰胺环氧树脂。PA46是由丁二胺和己二酸缩聚反应而成的脂环族聚酰胺，尽管有涤纶66类似的分子式，但PA46的每一个给出长短的链上的氟苯个数大量，链构造*对称性；而高宽比对称性的链构造导致其晶粒大小高（约为70%），并且结晶体速度更快，因此溶点*高（295℃），热形变温度也高，而长期性应用温度可以达到163℃。这种特点使PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚脂在耐高温、高溫下的冲击韧性、等层面具备技术性优点，而且成形周期时间短，生产加工经济发展。聚酰胺PA46分子结构链上的酰胺基带有碳、氢、氧和氮，其易燃性比环己醇类塑胶迟缓，一旦聚酰胺PA46起火不持续点燃，具备自熄型，因而有一定的阻燃等级。伴随着聚酰胺PA46甲基成分的提升，阻燃性性能减少，而脂环聚酰胺的阻燃等级则要好点。聚酰胺PA46和大部分塑胶一样可被紫外线溶解，气侯的转变会使聚酰胺PA46原材料变脆，减少抗压强度，也会使表层产生变化；伴随着温度的上升，聚酰胺PA46会产生空气氧化溶解，使结构力学性能大幅降低；伴随着在空气中曝露时闯的增加，会产生溶解，其结构力学性能慢慢降低，因而聚酰胺的耐老化一般。PA46材料应用于飞机内饰部件的制造、飞机座椅。江苏EnvaliorPA46粒子

PA46耐高温性能，可在机罩下长期使用，无铅焊接加工。DSMPA46HFX61S

PA46具有较好的短期和长期耐热性，非增强型PA46的热变形温度HDT为160℃，增强型PA46的HDT为290℃；而长期使用温度CUT为163℃。PA46在高温下能保持高刚度，由于结晶度高，Stanyl在接近其熔点时仍能保持高刚度，这样在要求较高的场合，与其它材料如PA6、PA66和PCT相比，安全系数更高。PPA和PPS在室温下刚性模量很高，但在高温（100℃以上）时，其硬度会***下降。PA46具有高抗蠕变力，特别是在高温下，性能比较好和寿命**长的工程塑料在长期负荷情况下必须有较高的抗蠕变力（即在负荷下塑料变形低）。而StanylPA46的高结晶度使其在高温下（100℃以上）能极好地保持其刚度，因此也使得其抗蠕变力增加，比多数工程塑料和耐热材料的抗蠕变力更强。DSMPA46HFX61S