清远节能空压机

雨季：空压机的“腐蚀加速器”雨季高湿度（相对湿度≥85%）环境下，压缩过程会产生大量冷凝水，叠加雨水倒灌、环境潮湿，带来四大风险：油品乳化失效：冷凝水与润滑油混合，导致油液呈乳白色浑浊状，失去润滑密封性能，加剧转子、轴承磨损，甚至引发主机卡滞；管路与部件锈蚀：冷凝水积聚在储气罐、管道、法兰连接处，长期腐蚀导致接口漏气、漏水，金属部件生锈后强度下降，增加故障概率；电气系统短路：潮湿环境导致电机绝缘电阻下降，控制柜内元件受潮失灵，易引发短路、漏电等安全事故；干燥机负荷过载：高湿空气远超干燥机处理能力，导致压缩空气DP不达标，下游设备易结露、生锈，影响用气安全。良好的空压机保养可以延长其使用寿命，降低故障发生率。清远节能空压机

博莱特变频空气压缩机可空气需求量的变化自动地调节电机转速，平均节能可达30%甚至更多。投资博莱特变频空气压缩机的额外成本在1至2年内即可收回。普通空压机通过设定一个较宽的压力带来应对空气需求量的波动，在用气负荷高时加载，负荷低时卸载，因而系统的压力较高，能耗也较高;由于空气需求量的波动，压缩机有较长时间处于卸载状态,导致能源的浪费。变频压缩机设定的工作压力即为客户需要的压力,整个系统压力较低，由于可以变转速调节，满足客户低负荷时的需求，几乎不卸载，从而没有不必要的能耗。永磁变频螺杆空压机干什么用的运行稳定，博莱特空压机！

博莱特螺杆空气压缩机助力汽车制造行业。汽车制造工业是一个高度综合的行业，是一个系统工程，更是大规模生产的民用产品之中复杂工艺之一。近年来，我国汽车制造工业高速发展，全国各地不仅陆续兴建很多汽车制造工业园区，而且还围绕整车制造形成主要面向整车厂配套以及售后市场零部件生产企业的集群，完整了整个汽车制造工业的产业链。该生产制造过程中，作为仅次于电力的第二大动力源，压缩空气对促进汽车制造产业能效升级起着至关重要的作用。重庆某轮毂制造企业，为应对日益增长的订单需求，新增了生产线，用气需求自然也随之增加据了解，其老厂所用空压机为某品牌原装进口机器，用了13年，气量下降不少，因此计划增加2台40m³机器。该项目引来了行业内各大品牌参与，业主对空压机品牌和质量要求颇高，竞争激烈。面对业主提出的多项生产应用工况需求，厂家们各出奇招，纷纷做出了各自的节能选型方案。博莱特作为阿特拉斯·科普柯集团全资子公司，承袭了集团公司先进的技术，自然是毫不退缩，迎难而上。通过与业主多次交流，对现场使用工况的仔细分析，博莱特推荐采用了BLT-350A/250KW机型,工频和变频各一台，凭借博莱特品牌超高的性价比，赢得了客户的青睐。

型号是空压机厂家对空压机的一种标识，不同的品牌，型号也是不同的。所以，在购买空压机的时候，首先考虑的是自身的用气量，要选择大小合适的机器，而不是盲目的想着越大越好，容易造成浪费。现在国产的机器在性能以及品质上都已赶超国外的品牌，博莱特节能空压机，产品性能稳定，售后服务贴心。

其实买空压机也就是这两点重要。不是随随便便一台机器都可以买的，你还要考虑空压机节能效果，在算好排气量的同时，满足工厂正常的生产，不能造成多余的浪费。 螺杆式空压机，利用螺杆旋转挤压空气，运行平稳，效率挺高。

DP（Dewpoint）：指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫PDP温度。PDP（Pressuredewpoint）：压缩空气冷却时，相对湿度便增加，当温度继续下降到相对湿度达100%时，便有水滴从压缩空气中析出，这时的温度就是压缩空气的“压力PDP”，用℃来表示，低于此温度产生冷凝水。

虽然压力PDP用℃来表示，但TA实际表示的是空气的干燥程度，即每立方米空气的含水量。需要记住的是，比较不同的干燥机时不能将常压PDP与压力PDP混淆。例如，7bar、+2℃时的压力PDP与-23℃的常压PDP是相等的。一般我们都是基于压力PDP来选择干燥设备的类型。根据《ISO-8573-1压缩空气杂质和纯净等级》将压缩空气的含水量分为0-6共7个等 博莱特空压机，为用户提供五年质保签约政策。南京低压空压机厂家直销

博莱特全新双级压缩系列震撼上市。清远节能空压机

标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0级别无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试，进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。清远节能空压机