国内操作阶段(1-3 天)
1. 上门提货 / 仓库入仓物流商安排拖车上门提货(或货主自行送货至集运仓),集运仓提供无偿仓储(通常 30 天),支持货物合并打包、拍照核对;货物到齐后,仓库生成装箱清单,货主确认无误后签字确认,物流商粘贴运输标签(含运单号、目的国清关信息)。2. 出口清关与订舱报关行提交资料(商业发票、装箱单、报关委托书、原产地证等)至出口国海关;海关审核单证,如需查验则配合开箱(普货查验率约 3%-5%),审核通过后缴纳出口税费(如适用),获取清关放行单;物流商凭放行单向船公司 / 航空公司订舱,获取 SO(订舱单),安排货物装柜 / 装机,生成提单(B/L)并同步给货主。 依托海外代理网络,国际物流双清到门,海外派送高效,确保货物及时送达客户手中。茂名快递双清到门平台
清关无忧,降低合规风险
国际物流中 “清关” 是易出问题的环节(如文件不符、政策不熟悉导致拒关、延误),双清到门服务通过专业能力规避此类风险:货代具备丰富的进出口清关经验,熟悉不同国家 / 地区的海关政策、税费标准、检验检疫要求(如欧盟 CE 认证、美国 FDA 认证、东南亚关税政策),能提前预判风险并做好合规申报;针对敏感货、特殊货物(如电子产品、化妆品),货代可提供定制化清关方案,降低查验率;若遇清关争议,可通过海外代理快速协调解决,避免货物长期滞留港口产生高额滞港费。 韶关空运双清到门公司国际物流双清到门,整合上下游资源,实现物流各环节无缝衔接,提升运输效率。

双清到门容易出现的问题
1.清关类问题(占80%)
低报、瞒报被查:扣货、补税、罚款严重直接没收,货代跑路
HS编码不对:税率算错、目的国不认。重新归类→延误+费用
产品缺认证:CE、FDA、UKCA、质检报告等,没证直接扣货,无法清关
借用别人税号/灰色清关:查出来整批货牵连扣关。无合法物权,保护合法权益极难
发票、箱单信息不一致:品名、数量、价值对不上,直接触发海关查验。
2.费用类坑(容易扯皮)
报价只含部分,到港乱加价:码头费、操作费、仓储费、派送费不给钱不放货
双清≠包税,包税≠全包:很多人混淆概念,后面要补税偏远地区不加钱就不派送
查验费、滞港费没人承担:合同没写,后面全算客户头上
一站式全流程包办,彻底解放人力成本
双清到门的重要价值在于整合出口报关、国际运输、进口清关、末端派送四大主要环节,实现 “货物交给货代,坐等收货” 的极简体验。这种模式彻底解决了传统物流中 “多头对接” 的痛点 —— 无需分别联系报关行、船司、目的港代理和本地配送商,只通过单一服务商即可完成全流程操作,大幅减少沟通成本和衔接失误。尤其适合两类群体:外贸新手 / 中小型企业:缺乏清关经验和专业团队,无需投入人力学习复杂的海关规则,可专注主要业务(如生产、运营);跨境电商卖家:面对多平台、多目的地的物流需求,双清到门可简化库存调度流程,例如亚马逊 FBA 仓补货可实现 “国内仓到海外仓” 直达。 针对电商企业需求,国际物流双清到门,快速处理批量货物,助力抢占海外市场先机。

订舱与装柜货代向船公司/航司订舱,获取提单号、船期/航班。安排装柜(厂装/仓装),拍照留证。出口报关与放行货代整理资料,电子申报出口报关。海关审单/查验,放行后集港/装机。签发海运提单(B/L)或空运运单(AWB)。
国际运输段货物通过海运/空运/陆运/铁运,从起运港/机场运往目的港/机场。货代全程跟踪物流轨迹。
目的国操作(进口国段)到港预报与换单货物到港前,货代提前预审、电子申报。凭提单在目的港换单(D/O)。进口清关与缴税提交进口清关资料:发票、箱单、提单、原产地证、申报要素等。海关审单、查验、征税(DDP由货代代缴;DDU由收货人支付)。海关放行,提货入目的国仓库。末端派送与签收清关放行后,安排本地卡车/快递派送到门。收货人签收,流程结束。 数字化系统全程可视化,双清到门节点实时追踪,企业随时掌握货物运输动态。茂名加拿大双清到门询盘
国际物流双清到门服务,实时反馈货物运输状态,响应迅速,为企业解决跨境运输难题。茂名快递双清到门平台
第一阶段:出口国操作(起运港端,关键是 “合规离境”)
1.委托咨询与报价
发货人提供关键信息:货物品名、重量、体积、箱型 / 箱量、目的港、出运时间(拉美 / 南美线需明确品名),若为敏感货(如化妆品、电子产品)需提前说明;货代根据货物类型(整柜 FCL / 拼箱 LCL)报价,明确服务模式(DDP/DDU)、费用构成(基础费 + 附加费)及时效(海运 25-40 天,空运 5-10 天)。
2.确认委托与资料准备
签订正式合同,明确服务范围、责任划分(避免后期隐性收费);发货人提供报关资料:商业发票、装箱单、原产地证(部分国家必备),无进出口资质可委托货代代办;确定装箱方式:工厂地址装箱(货代上门提箱)或仓库装箱(货代提供仓址,发货人送货)。
3.订舱与做箱
货代向船公司 / 航空公司订舱,确认船名、船期、提单号(物权凭证,需妥善保管);货代凭提单号提箱,按约定完成装箱:仓库装箱需提前通知到货时间,工厂装箱需协调生产档期。
4.报关与装运
货代提交报关资料至海关,完成出口申报(信息需真实准确,避免拒关);货物集港后,船公司 / 航空公司将集装箱装载运输工具,起航离境。 茂名快递双清到门平台
前期准备阶段(发货前的3-7 天) 1. 物流商筛选与合同确认货主提供货物信息(品名、HS 编码、货值、体积 / 重量、收发地址),物流商评估可行性(如是否为敏感货、目的国政策限制);明确服务模式:签订 DDP/DDU 合同,注明费用包含范围(如 DDP 需写清 “包税类目”,排除反倾销税)、赔偿条款、时效承诺;特殊货物准备:如电子探鱼器需提供技术说明、含铅配件需准备材质报告,油类产品需提前办理 MSDS 认证。 2. 文件与货物筹备必备文件:货主提供商业发票(英文,含详细品名、材质、货值)、装箱单(列明每箱毛净重 / 体积),DDP 模式需配合提供原产地证(如 Form E ...