振荡电路无需外部输入信号即可产生周期性信号，NPN 型小功率三极管作为放大器件，为电路提供能量补偿。振荡需满足相位平衡（总相移 360°）和幅值平衡（放大倍数 × 反馈系数≥1）。例如 RC 桥式振荡电路，三极管组成共射放大电路（提供 180° 相移），RC 串并联网络（提供 180° 相移）实现正反馈，产生低频正弦波（频率 f=1/(2πRC)），用于音频信号源；LC 振荡电路（如哈特莱振荡电路），三极管放大信号，LC 谐振回路选频并反馈，产生高频信号（f≈1/(2π√(LC))），用于无线电发射机的载波产生。开关特性实验用脉冲信号控通断，测量开关时间。汽车电子通用型NPN型晶体三极管信噪比80dB
PN 型小功率晶体三极管的输入特性曲线直接影响电路静态工作点的设置。该曲线以集电极 - 发射极电压 VCE 为固定参量（通常需满足 VCE≥1V，消除 VCE 对曲线的影响），描述基极电流 IB 与基极 - 发射极电压 VBE 之间的关系，其形态与二极管正向伏安特性高度相似，存在明显的 “死区” 与 “导通区” 划分。对于硅材料三极管，当 VBE＜0.5V 时，发射结未充分导通，IB 近似为 0，三极管处于截止状态，此为死区；当 VBE 突破 0.5V 死区电压后，IB 随 VBE 的增大呈指数级快速上升，且在正常工作范围内，VBE 会稳定在 0.6-0.7V 的狭窄区间，这一特性成为电路设计的关键依据。例如在共射放大电路中，设计师需利用这一稳定区间，通过基极偏置电阻（如分压式偏置中的 RB1、RB2）精确控制 VBE，将 IB 锁定在合适数值，确保静态工作点落在放大区中心。医疗设备NPN型晶体三极管信噪比80dBLC 振荡电路频率稳定性靠 LC 回路 Q 值，Q 值高则稳定性好。
共射放大电路的失真，有截止失真和饱和失真：截止失真是因静态工作点过低，输入信号负半周使三极管进入截止区，输出信号正半周被削波，解决方法是减小 RB（增大 IBQ）或提高 VCC；饱和失真是因静态工作点过高，输入信号正半周使三极管进入饱和区，输出信号负半周被削波，解决方法是增大 RB（减小 IBQ）、减小 RC 或降低 VCC。例如当输入正弦信号时，若示波器显示输出波形顶部被削，为截止失真，可将 RB 从 100kΩ 调至 80kΩ，增大 IBQ；若底部被削，为饱和失真，可将 RC 从 2kΩ 调至 3kΩ，降低 ICQ。
随着电子技术发展，NPN 型小功率三极管向微型化、高集成化、低功耗方向发展，如 SOT-23 封装进一步小型化为 SOT-323，功耗从几百毫瓦降至几十毫瓦。同时，部分场景下被替代：一是集成电路替代，如放大电路用运算放大器（如 LM358）替代分立三极管，简化设计；二是 MOS 管替代，MOS 管（如 N 沟道增强型 MOS 管 IRLML2502）在开关电路中更具优势，导通电阻小、驱动电流低，适合低功耗场景；三是 GaN（氮化镓）器件替代，在高频、高压场景（如快充电路）中，GaN 器件效率更高、散热更好。但在简单电路（如 LED 驱动、继电器控制）中，NPN 型小功率三极管因成本低、易用性强，仍将长期应用。工业控制中，直插三极管驱动继电器，便于后期维修更换。
共集放大电路又称射极输出器，在该电路中，集电极作为公共电极，输入信号加在基极和集电极之间，输出信号从发射极和集电极之间取出。NPN 型小功率三极管在共集放大电路中同样工作在放大区，其 重要特点是电压放大倍数小于 1 且近似等于 1，输出电压与输入电压同相位，即输出电压跟随输入电压变化，因此也被称为电压跟随器。虽然共集放大电路的电压放大能力较弱，但它具有输入电阻高、输出电阻低的优点，输入电阻高可以减小信号源的负载效应，输出电阻低则可以提高电路的带负载能力，能够驱动阻抗较低的负载。基于这些特点，共集放大电路常用于多级放大电路的输入级、输出级或中间隔离级，例如在测量仪器的输入电路中，采用共集放大电路可以减少对被测信号的影响；在功率放大电路的输出级前，使用共集放大电路可以起到缓冲作用，提高整个电路的带负载能力。三极管补偿法用同型号管发射结并联，抵消参数温度漂移。航空航天抗辐射NPN型晶体三极管参数测试
共射放大实验测电压放大倍数和阻抗，观察失真现象。汽车电子通用型NPN型晶体三极管信噪比80dB
针对三极管参数随温度漂移的问题，可采用 NPN 管自身组成温度补偿电路，常见的有 diode 补偿和三极管补偿。diode 补偿是将二极管与基极串联，二极管正向压降随温度变化与 VBE 一致（每升高 1℃，均下降 2-2.5mV），抵消 VBE 的漂移；三极管补偿是用另一支同型号三极管的发射结与原三极管发射结并联，利用两只管子参数的一致性，使温度漂移相互抵消。例如在共射放大电路中，基极串联 1N4148 二极管，当温度升高 10℃，VBE 下降 25mV，二极管正向压降也下降 25mV，确保 IB 基本不变，IC 稳定。汽车电子通用型NPN型晶体三极管信噪比80dB
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