导航传感器评测

    一支科研团队提出了一种增强型LiDAR-IMUSLAM框架，专门解决自主模块化公交车（AMB）对接过程中的找到精确位置难题，对推动模块化公共交通的实用化具有重要意义。该框架基于LIO-SAM算法优化，针对AMB对接时的垂直漂移和近距离遮挡两大挑战，提出三项关键改进：一是采用带地面约束的两阶段点云-地图匹配方法，先通过地面特征稳定z轴位置、横滚角和俯仰角，再用非地面特征优化x、y轴位置和航向角，减少垂直漂移；二是引入融合IMU横滚/俯仰约束和周期性因子图重置的优化策略，避免长期误差累积；三是基于深度学习PointPillars算法实现前车检测与点云滤波，减轻对接时的动态遮挡影响。经实车测试验证，该框架在单车场景下的轨迹误差（ATE）均值m，z轴均方根误差（RMSE）低至m，优于传统LIO-SAM；双车对接场景下，姿态误差（APE）和相对姿态误差（RPE）较无遮挡滤波的基线方案分别降低约59%和47%，确保了AMB对接所需的高精度位置信息。 卫星在轨运行时，IMU 监测姿态变化设备正常工作。导航传感器评测

    在室内移动机器人位置场景中，超宽带（UWB）技术凭借厘米级精度成为推荐，但非视距（NLOS）环境下的信号遮挡与噪声干扰，严重影响位置稳定性。江苏师范大学团队提出一种融合UWB与惯性测量单元（IMU）的位置系统，创新设计IPSO-IAUKF算法，为复杂噪声环境下的高精度位置提供了解决方案。该系统采用紧耦合架构，深度融合UWB测距数据与IMU运动测量信息，**突破体现在三大技术创新：一是通过改进粒子群优化（IPSO）算法，采用动态惯性权重策略优化UWB初始坐标估计，避免传统算法陷入局部比较好；二是设计环境自适应无迹卡尔曼滤波器（IAUKF），引入环境状态判别阈值与实时噪声矩阵更新机制，动态优化协方差矩阵；三是结合Sage-Husa滤波器估计噪声统计特性，通过二次动态调整减少滤波发散，增强复杂环境鲁棒性。 浙江6轴惯性传感器推荐IMU 无需依赖外部信号，在室内、隧道等遮挡环境中仍能持续输出可靠的运动数据。

    IMU预积分技术已广泛应用于机器人视觉惯性导航等领域，能预处理高频IMU数据、降低实时计算负担，但传统理论缺乏统一的观测器视角解读，限制了其在复杂场景下的拓展应用。如何从基础理论层面建立预积分与观测器设计的关联，成为提升机器人状态估计性能的关键。近日，蒙特利尔综合理工大学与悉尼大学团队在《Systems&ControlLetters》期刊发表研究成果，从非线性观测器视角为IMU预积分提供了全新解读。研究指出，IMU预积分本质上是参数估计型观测器（PEBO）在移动时域内的递归实现，在无噪声测量条件下，二者完全等价——预积分信号对应PEBO中的动态扩展变量，且初始条件在关键帧时刻重置。该结论已在欧氏空间和SO(3)×ℝⁿ流形中得到验证。基于这一关键等价性，研究提出两大实用应用：一是设计新型混合采样数据观测器，利用预积分技术直接构建线性时变系统的离散模型，无需近似离散化，实现全局渐近收敛的状态估计；二是解决PEBO的统计优解性问题，通过预积分的噪声处理思路，推导含噪输入下的PEBO优化目标，提升其抗噪声性能。

    中国台湾大学的科研团队提出一种基于惯性测量单元（IMU）和机器学习的奶牛日常行为模式识别系统，为奶牛监测和繁殖管理提供了解决方案。该系统将9轴IMU传感器集成于奶牛颈部项圈，采集躺卧、站立、行走、饮水、采食、反刍及其他行为的运动数据，经人工结合视频标注后，通过窗口切片、特征提取、特征选择和归一化四步处理构建行为识别模型。实验对比SVM、随机森林和XGBoost三种算法，终XGBoost模型表现优，采用58个精选特征（含时域和频域特征）实现的整体F1分数，其中反刍（）、躺卧（）和饮水（）行为识别精度高，“其他”行为（）精度低。系统采用5Hz采样频率、30秒时间窗口和90%窗口重叠率，结合滑动窗口投票校正的后端优化策略，在线测试中每日行为识别总误差，各奶牛的行为时间分配与已有研究统计一致，适用于实际牧场应用场景。 3D 扫描设备搭载 IMU，辅助实现移动扫描时的姿态校准。

平衡能力评估是部分疾病患者日常照护中的重要内容，但传统方法（如伯格平衡量表）需完成多个动作评分，流程繁琐，难以高效开展。近期，科研团队探索用步态特征量化评估这类患者的平衡能力——通过电子步道采集步长、步频等时空数据，结合装在腿部的惯性测量单元（IMU）获取关节活动度、角速度等运动特征，再用逐步筛选重要特征的方法，构建支持向量回归（SVR）、岭回归等机器学习模型，预测患者平衡能力得分。结果显示，SVR模型在15个关键特征下表现较好，预测误差低，能较准确反映患者平衡能力情况。这种结合步态数据与机器学习的方法，为疾病患者平衡能力评估提供了更客观的工具，未来有望辅助日常照护中的相关评估工作。水下探测机器人通过 IMU，在深海无信号区保持航向稳定。上海mems惯性传感器厂家

车载级 IMU 抗电磁干扰能力强，适配汽车复杂的工作环境。导航传感器评测

    新西兰奥克兰大学的科研团队采用搭载惯性测量单元（IMU）的智能沉积物颗粒（SSP），开展水槽实验探究口袋几何形状对粗颗粒泥沙起动的影响，为砾石河床泥沙输移建模提供了新视角。实验在固定球形床面上设置鞍形和颗粒顶部两种口袋构型，通过IMU实时采集60mm直径颗粒起动过程中的三轴加速度和角速度数据，结合声学多普勒测速仪（ADV）测量近床流场。结果表明，完全淹没条件下，水流深度对起动阈值影响极小，而口袋几何形状起主导作用：鞍形构型所需临界流速更低（均值≈m/s），但产生更强的旋转冲量，比较大旋转动能达×10⁻⁴J；颗粒顶部构型因下游颗粒阻挡，临界流速更高（均值≈m/s），却能引发更持久的翻滚运动。IMU数据揭示了水动力作用与颗粒旋转动力学的耦合关系，两种构型的拖曳系数（C_D≈）和升力系数（C_L≈）基本一致，验证了几何形状主要影响起动阈值和运动轨迹，而非内在水动力特性。该研究为基于物理机制的泥沙输移模型提供了精细化参数支持。导航传感器评测