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马达基本参数
  • 品牌
  • 德创
  • 型号
  • 齐全
马达企业商机

船舶设备(如锚机、舵机、绞车)需在海洋环境下承受高负载、盐雾腐蚀,大扭矩马达通过特殊的防护设计,成为船舶动力系统的部件。在船舶锚机系统中,大扭矩液压马达需输出3000-8000N・m扭矩,驱动锚链以10-20m/min速度收放,即使在风浪较大(海况6级)的情况下,仍能通过稳定的扭矩输出,确保锚链收放平稳,避免锚机因扭矩波动导致的卡滞。某远洋货轮的锚机马达采用“双速设计”——轻载收放时转速20m/min,重载(锚链重量超过50吨)时转速降至10m/min,扭矩提升至8000N・m,适配不同海况需求。在船舶舵机系统中,大扭矩电动马达(永磁同步式)通过减速机构(传动比100:1),可输出15000N・m扭矩,驱动舵叶以0.5-1°/s速度转动,其控制精度达±0.1°,确保船舶在转向时姿态稳定,响应迅速。为适应海洋盐雾环境,大扭矩马达的壳体采用不锈钢材质(316L),表面进行钝化处理(钝化膜厚度≥5μm),抗盐雾腐蚀能力达1000小时(GB/T10125-2021标准);电气部件(如电机绕组)采用防盐雾绝缘漆(耐温等级H级),确保绝缘性能在盐雾环境下不衰减。此外,马达的连接螺栓选用钛合金材质,避免海水腐蚀导致的螺栓断裂,进一步提升设备可靠性。STFD100-1300双速液压马达。STFD200-1500双速液压马达

STFD200-1500双速液压马达,马达

低速液压马达的结构类型与性能差异:低速液压马达主要分为摆线式、内曲线式、径向柱塞式等类型,不同结构类型的马达在性能上存在差异。摆线式低速液压马达采用摆线针轮啮合结构,具有体积小、重量轻的优势,额定转速通常在50-300r/min,扭矩范围为100-1500N・m,适合对安装空间要求较高的场景,如小型装载机的转向系统。内曲线式低速液压马达则通过多个柱塞在凸轮曲线轨道上运动实现动力输出,扭矩可达5000N・m以上,转速可低至10r/min,多用于大型矿山机械的提升机构,能承受极端负载而不易损坏。径向柱塞式低速液压马达凭借柱塞与缸体的紧密配合,具备较高的容积效率,可达95%以上,在精度要求高的机床分度机构中应用,可实现0.1r/min的速稳定运转。用户在选择时,需根据工况的扭矩需求、转速范围及安装空间,合理匹配不同结构类型的低速液压马达,以确保设备高效运行。CLJMF1.8液压马达STFD270-970双速液压马达。

STFD200-1500双速液压马达,马达

高压马达的耐压性能与材料选择、热处理工艺密切相关,零部件需选用度材料并经过特殊热处理,以承受高压工况下的巨大应力。高压马达的缸体、端盖等壳体类零件,多选用度合金结构钢(如42CrMo、35CrMo),这类材料的抗拉强度≥980MPa,屈服强度≥785MPa,能承受高压下的径向与轴向应力。以42CrMo钢制作的缸体为例,需经过“调质处理(淬火+高温回火)+表面氮化处理”:调质处理使缸体内部组织均匀,硬度达HB220-250,具备良好的综合力学性能;表面氮化处理(氮化层深度0.3-0.5mm,硬度HV800-1000)提升缸体内壁的耐磨性与耐腐蚀性,防止高压介质冲刷导致的磨损。

农业机械中的大型设备(如联合收割机、拖拉机、青贮机)需在复杂田间环境下驱动重型部件,大扭矩马达凭借高可靠性和适应性,成为理想动力选择。在联合收割机的脱粒滚筒驱动中,大扭矩液压马达需输出1500-3000N・m扭矩,带动滚筒以500-800r/min转速运转,即使在作物秸秆密集(含水率30%以上)的情况下,仍能保持转速稳定,脱粒效率达98%以上。某品牌联合收割机采用的大扭矩马达,具备“防堵转功能”——当滚筒负载超过额定扭矩1.5倍时,马达自动反转0.5圈,滚筒内堵塞的秸秆,避免设备停机,该功能使作业效率提升20%。在大型拖拉机的悬挂系统中,大扭矩电动马达通过减速机构(传动比50:1),可输出5000N・m扭矩,驱动悬挂臂以0.1m/s速度升降,控制农具入土深度(误差≤0.5cm),确保耕作均匀。农业机械常需在泥泞、颠簸的田间作业,大扭矩马达的外壳采用防水设计(防护等级IP67),可承受短时浸泡(1m水深,30分钟);其轴承选用加强型圆柱滚子轴承,径向承载能力达200kN,能承受颠簸带来的冲击负载,使用寿命比普通马达延长30%。STFD125-2385双速液压马达。

STFD200-1500双速液压马达,马达

高压液压机(如锻造液压机、冲压液压机)需在极高压力下实现工件的锻压、成型,高压马达作为液压机的动力源,需提供稳定的高压动力输出。在1000吨锻造液压机中,高压液压马达驱动高压泵产生32-40MPa的液压油压力,通过液压油缸推动锻锤对工件进行锻造,此时马达的额定工作压力需达40-50MPa,输出功率100-200kW,确保锻锤具备足够的冲击力(冲击力可达1000kN以上)。某型号锻造液压机配备的高压液压马达,采用径向柱塞结构,在45MPa工作压力下,输出扭矩达300N・m,驱动高压泵每小时输出液压油1000L,锻锤行程速度达50mm/s,可在10分钟内完成一个大型齿轮坯的锻造,相比普通低压马达驱动的液压机,生产效率提升40%。在精密冲压液压机中,高压电动马达(额定电压6kV)通过联轴器直接驱动高压泵,电机转速控制在1500r/min,输出功率50kW,确保液压系统压力稳定在25-30MPa,冲压件的尺寸精度达±0.01mm。高压液压机运行时会产生剧烈振动,高压马达的底座采用减震设计(安装橡胶减震垫,刚度100N/mm),电机转子进行动平衡校正(平衡精度G1.0级),有效降低振动对马达的影响,延长使用寿命。XHM11-1100液压马达。JMDG16-1400马达

STFD200-2300双速液压马达。STFD200-1500双速液压马达

马达结构设计不合理(如柱塞数量过少、配流盘节流损失大),也会导致启动性能下降。为改善启动性能,可采取以下措施:一是在马达启动前,对液压系统进行预热,将液压油温度提升至10-40℃,降低油液黏度,减少摩擦阻力;二是在马达进油口设置节流阀,缓慢增加进油压力,使马达转速逐步升高,避免启动冲击,如某工程机械的柱塞马达启动系统,通过节流阀将进油压力从0MPa缓慢提升至10MPa,启动时间控制在2秒内,转速波动从±10%降至±3%;三是优化马达结构设计,增加柱塞数量(如从6个增至10个),减少柱塞运动的不平衡力,降低启动振动;四是选用低摩擦系数的密封件与轴承(如陶瓷轴承),减少内部摩擦。通过这些措施,可改善柱塞马达的启动性能,确保设备平稳启停。STFD200-1500双速液压马达

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