南京TR-20日本宝理

POM M25-44 属于 聚甲醛树脂，具体是共聚甲醛。其分子主链由 -CH2O- 重复单元构成，具有高度规整的晶体结构，这是其优异刚性和强度的基础。增强方式： 牌号中的 “M” 明确表示这是玻璃纤维增强的品级。 “25” 精确地表示玻璃纤维的质量百分比含量为 25%。这种高比例的纤维填充是其高性能的来源。优越的机械强度与刚性：拉伸强度： 提升，通常可达未增强POM的2倍以上，范围一般在 120 - 150 MPa 甚至更高。这使得它能承受更高的静态和动态负载。弯曲强度： 同样大幅提升，通常在 180 - 220 MPa 范围，赋予材料出色的抗弯曲变形能力。弯曲模量： 这是衡量材料刚性的关键指标。25%玻纤增强使其弯曲模量飙升至 7000 - 9000 MPa 或更高 (未增强POM通常在2500-3000 MPa)。这意味着在相同载荷下，M25-44的变形量远小于标准POM，提供尺寸稳定性和抗蠕变性。高载荷能力： 结合高刚性，使其适用于需要承受重压或作为结构支撑件的场合。出色的抗蠕变性和尺寸稳定性：福塑通提供宝理 H-2025 LCP，耐高温 350℃，满足毫米波雷达激光焊接工艺需求。南京TR-20日本宝理

日本宝理M90-44的应用领域，日本宝理M90-44凭借其优越的性能，在多个行业中得到了广泛应用。在汽车领域，M90-44常用于制造燃油系统部件、门锁机构、座椅调节装置等，其耐磨性能够满足汽车零部件对耐久性和可靠性的要求。在电子电器领域，M90-44被用于制造连接器、开关和齿轮等精密部件，其优异的绝缘性能和尺寸稳定性确保了设备的高效运行。此外，M90-44还广泛应用于工业设备、医疗器械和消费品等领域，展现了其多样化的应用潜力。M90-44日本宝理代理该材料具备高刚性和良好的韧性。其拉伸强度、弯曲强度和冲击强度等机械性能指标表现出色。

日本宝理（Polyplastics） 是一家全球前沿的 工程塑料 生产商，专注于高性能树脂材料的研发与制造。主要产品宝理以 聚甲醛（POM, 俗称“赛钢”） 闻名，同时生产其他高性能塑料：POM（聚甲醛）：高刚性、耐磨性，用于齿轮、轴承等精密部件。PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）：耐热性优异，适用于电子连接器、汽车零件。LCP（液晶聚合物）：高耐热、低翘曲，用于5G天线、微型电子元件。PPS（聚苯硫醚）：耐化学腐蚀，用于汽车和工业设备。市场应用汽车行业：轻量化部件（如燃油系统、门锁）、电动汽车组件。电子电器：连接器、传感器、LED部件。

日本宝理凭借其丰富的经验和强大的技术实力，开发了不同型号的POM（聚甲醛），如主打产品DURACON夺钢。这些不同型号的POM具有机械性能、化学性能、耐热性能均衡以及超群的成型加工性等特点。机械强度高是其特点之一，POM具有较高的拉伸强度、弯曲强度和冲击韧性，使其在各种复杂环境下都能保持稳定的性能。这种优异的机械性能使得POM塑料在制造耐磨零部件时具有优势，如齿轮、轴承等。在汽车工业中，发动机零部件、传动装置、燃油系统、刹车系统等都需要使用到耐磨零部件，日本宝理的POM产品能够满足这些部件对耐磨性的高要求，提高了汽车的性能和可靠性。福塑通精选宝理共聚物 POM，耐化学性优异，是化工设备管路连接件的优先选择材料。

汽车工业 (关键应用领域)：燃油系统： 燃油泵模块组件（叶轮、壳体、法兰）、燃油导轨、油箱浮子臂、快速连接器（卡扣）、阀门零件（耐汽油渗透）。动力总成： 节气门体部件、传感器外壳、变速器控制模块零件、换挡机构组件。车身与内饰： 门锁机构（锁舌、棘爪、执行器零件）、安全带部件（带扣、卷收器零件）、车窗升降器齿轮/滑块、天窗导轨/滑块、座椅调节机构零件、高应力卡扣/紧固件。发动机周边： 冷却液泵叶轮/壳体（需考虑长期耐热和耐乙二醇）、涡轮增压系统风门执行器零件。代理商参与宝理全球回收计划，回收废旧塑料并转化为再生颗粒。吉林1140A1日本宝理

针对电子电器行业，代理商提供的宝理塑料具有良好的绝缘性和耐热性，保障产品性能稳定。南京TR-20日本宝理

技术发展趋势高性能化：高耐热高CTI环保型：无卤阻燃生物基可回收多功能：集成传感自修复智能响应加工优化：低温成型薄壁化节能工艺。使用注意事项储存条件：防潮避光通风加工安全：通风要求防护措施应急处理产品设计：壁厚均匀脱模斜度结构强化模具要求：钢材选择流道设计排气系统。替代材料比较与PA对比：吸水性尺寸稳定电气性能与PC对比：耐化学性加工性能成本效益与PPS对比：耐温等级机械强度价格区间与LCP对比：流动性能焊接性能介电特性。南京TR-20日本宝理