杭州二氯丙烷成分

航空航天零部件脱脂行业中，二氯丙烷用于铝合金结构件的精密脱脂。航空铝合金结构件加工后，表面残留的切削油、防锈油会影响焊接质量与涂层附着力，传统清洗难以去除盲孔、螺纹处的油污。二氯丙烷采用真空超声清洗工艺，在45℃下清洗15分钟，可深入φ0.5mm盲孔和螺纹间隙溶解油污，脱脂率达99.8%，表面清洁度达NAS 8级。清洗后结构件焊接接头强度达320MPa，较未清洗样品提升15%，涂层附着力划格测试达0级，符合HB 5226航空零部件清洗标准。适配航空航天制造企业，清洗后零部件无溶剂残留（＜0.01mg/kg），合格率从90%提升至99.5%，保障飞行安全。二氯丙烷可用于农药制剂中的溶剂。杭州二氯丙烷成分

废润滑油再生行业中，二氯丙烷用于润滑油的脱色与杂质分离。废润滑油含氧化产物、金属杂质、沥青质等，传统蒸馏再生易导致油品色泽暗沉，质量不佳。二氯丙烷作为萃取剂，在80℃下与废润滑油按1:1比例混合萃取，可选择性溶解沥青质和氧化产物，金属杂质沉淀分离，萃取后润滑油色泽从黑色变为淡黄色，运动粘度（40℃）稳定在40mm²/s。经精制后再生润滑油符合GB/T 11121润滑油标准，闪点达210℃，酸值降至0.5mgKOH/g，可用于工业设备润滑。二氯丙烷回收率达92%，较传统再生工艺能耗降低50%，每处理1吨废润滑油可生产0.7吨再生油，经济效益明显。高新区三氯乙烯二氯丙烷二氯丙烷可用于皮革脱脂处理，改善皮革质量。

印刷油墨清洗行业中，二氯丙烷是凹版印刷机辊筒的高效清洗剂。凹版印刷后辊筒表面残留的溶剂型油墨（含聚酰胺树脂、颜料）传统煤油清洗需反复擦拭，效率低且残留率高，影响下次印刷质量。二氯丙烷搭配0.5%非离子表面活性剂复配成清洗剂，通过喷淋清洗工艺，可在2分钟内溶解油墨，残留率＜0.1%，辊筒表面光洁度恢复至Ra≤0.2μm。其挥发速度适中（25℃下挥发时间约15分钟），清洗后无需二次烘干即可装机，单辊筒清洗时间从30分钟缩短至5分钟，生产效率提升6倍。符合印刷行业HJ 2542清洗剂环保标准，适配塑料薄膜、铝箔等印刷辊筒清洗，废液经蒸馏回收利用率达80%。

金属脱脂行业中，二氯丙烷用于铝合金压铸件的精密脱脂。铝合金汽车轮毂压铸后，表面残留压铸油、脱模剂及铝屑，传统碱洗易腐蚀氧化层，导致后续喷涂附着力下降。二氯丙烷采用超声波清洗+真空脱脂工艺，可深入轮毂花纹、盲孔处溶解油污，脱脂率达99%，铝屑随清洗剂循环过滤去除。清洁后轮毂表面张力＞38mN/m，氧化层完好（厚度保持8-10μm），喷涂后漆膜附着力划格测试达0级，盐雾测试480小时无锈蚀。较碱洗工艺减少废水排放90%，适配汽车零部件、铝合金型材等批量脱脂场景，符合GB/T 13312金属脱脂标准。二氯丙烷可用于金属表面处理中的脱脂剂。

废旧塑料脱漆行业中，二氯丙烷是ABS塑料表面漆层的高效脱除溶剂。回收的ABS家电外壳表面的丙烯酸漆层传统脱漆剂易腐蚀基材，导致塑料变色脆化。二氯丙烷与甲酸甲酯按7:3复配成脱漆剂，在50℃下浸泡15分钟即可剥离漆层，脱漆率达99%，塑料基材无变色，拉伸强度保持率达98%。脱漆后塑料破碎料用于再生注塑时，熔体流动速率稳定在2.0g/10min，成品外观无杂色斑点。溶剂经蒸馏回收利用率达80%，较专属脱漆剂成本降低60%，适配废旧家电、汽车塑料件回收处理，再生料合格率提升至95%。二氯丙烷可用于橡胶加工中的溶剂回收。杭州二氯丙烷成分

二氯丙烷可用于香料调配中的溶剂。杭州二氯丙烷成分

溶剂型涂料生产行业中，二氯丙烷用于氯化橡胶涂料的稀释。氯化橡胶涂料具有优异耐候性，但树脂粘度极高，传统二甲苯稀释易出现沉淀、分层，影响涂装效果。二氯丙烷与二甲苯按4:6复配稀释，可将涂料粘度调节至喷涂适配的25-30s（涂4杯），树脂分散均匀度提升70%，无沉淀分层现象。其挥发速度与漆膜固化速度匹配，涂装后漆膜平整无橘皮，光泽度达85°，耐盐水浸泡（3%氯化钠）1000小时无脱落。符合HG/T 2798氯化橡胶涂料标准，适配船舶、钢结构等重防腐涂装，涂料储存稳定性从3个月延长至6个月。杭州二氯丙烷成分