MLCC 的容量衰减问题是影响其长期可靠性的重要因素,尤其是 II 类陶瓷 MLCC,在长期使用或特定工作条件下,电容量可能会出现一定程度的下降,若衰减过度,可能导致电路功能失效。容量衰减的主要原因与陶瓷介质的微观结构变化有关,II 类陶瓷介质采用铁电材料,其电容量来源于电畴的极化,在高温、高电压或长期直流偏置作用下,电畴的极化状态可能会逐渐稳定,导致可极化的电畴数量减少,从而引起容量衰减。为改善容量衰减问题,行业通过优化陶瓷介质的配方,例如添加稀土元素调整晶格结构,增强电畴的稳定性;同时,改进烧结工艺,使陶瓷介质的微观结构更均匀致密,减少缺陷对电畴极化的影响。此外,在应用过程中,合理选择 MLCC 的类型和参数,避免长期在超出额定条件的环境下使用,也能有效减缓容量衰减速度。多层片式陶瓷电容器采用水性陶瓷浆料后,生产中无挥发性有害气体排放,更环保。湖南低损耗多层片式陶瓷电容器通信设备电路应用批发

MLCC的全球市场格局呈现 “ 集中、中低端竞争” 的态势, 市场由日本村田、TDK,韩国三星电机主导,村田的车规级 MLCC 全球市占率超过 35%,其开发的 - 55℃~+175℃高温 MLCC,可适配新能源汽车发动机舱的极端环境;三星电机则在高频 MLCC 领域,其 5G 基站用 MLCC 的 ESR 可低至 5mΩ 以下,支持 26GHz 毫米波频段。中国台湾地区的国巨、华新科在消费电子 MLCC 市场占据优势,国巨通过收购基美、普思等企业,实现了从 01005 到 2220 封装的全系列覆盖。中国大陆企业如风华高科、三环集团近年来加速追赶,在中低端 MLCC 市场(如消费电子充电器、小家电)的市占率已超过 20%,同时加大车规级 MLCC 研发投入,部分产品已通过 AEC-Q200 认证,逐步打破国际企业的垄断。广东低等效串联电感多层片式陶瓷电容器电力电子电路航空航天用多层片式陶瓷电容器需通过 - 65℃~+200℃极端温度循环测试,保证极端环境稳定工作。

额定电压是 MLCC 的另一项重要性能指标,指的是电容器在规定的工作温度范围内能够长期安全工作的高直流电压。额定电压的选择必须严格遵循电路的工作电压要求,通常需要确保 MLCC 的额定电压大于电路中的实际工作电压,以留有一定的安全余量,防止因电压过高导致电容器击穿损坏。MLCC 的额定电压等级丰富,从几伏特(V)到几百伏特不等,例如用于手机等便携式设备的 MLCC,额定电压多为 3.3V、6.3V;而用于工业控制设备或电源电路中的 MLCC,额定电压可能需要 25V、50V 甚至更高。此外,不同介质类型的 MLCC 在相同额定电压下,其耐电压特性也可能存在差异,II 类陶瓷 MLCC 的耐电压稳定性通常略低于 I 类陶瓷 MLCC。
多层片式陶瓷电容器在航空航天领域的应用具有严苛要求,该领域设备需在极端温度、强辐射、高振动的环境下长期稳定工作,因此对 MLCC 的可靠性和抗干扰能力提出极高标准。航空航天用 MLCC 需通过航天级可靠性测试,如耐辐射测试、极端温度循环测试(-65℃~+200℃)等,确保在宇宙辐射环境下不出现电性能衰减,在剧烈振动中不发生结构损坏。此外,该领域 MLCC 还需具备低功耗特性,以适配航天器有限的能源供给,通常采用高介电常数且低损耗的陶瓷介质,同时优化电极结构减少能量损耗,目前这类 MLCC 主要由少数具备航天级资质的企业生产,技术门槛远高于民用产品。汽车发动机舱用多层片式陶瓷电容器需耐受125℃以上的高温环境。

多层片式陶瓷电容器,简称 MLCC,是电子电路中不可或缺的被动元器件之一,凭借体积小、容量范围广、可靠性高的特点,被普遍应用于各类电子设备。它的内部重要结构由多层陶瓷介质和内电极交替叠合,外部再覆盖外电极构成,这种多层叠层设计能在有限的空间内大幅提升电容量,满足电子设备小型化、高集成化的发展需求。与传统的引线式陶瓷电容器相比,MLCC 去除了引线结构,不仅减少了占用空间,还降低了寄生电感和电阻,在高频电路中表现出更优异的电气性能,成为消费电子、汽车电子、工业控制等领域首要选择的电容类型。多层片式陶瓷电容器的质量追溯系统可追踪每颗产品的生产全过程数据。福建高机械强度多层片式陶瓷电容器航空航天电子电路
无铅化多层片式陶瓷电容器采用锡银铜合金镀层,符合RoHS环保指令。湖南低损耗多层片式陶瓷电容器通信设备电路应用批发
MLCC 的抗振动性能是其在轨道交通领域应用的关键指标,地铁、高铁的运行过程中会产生持续振动(频率通常为 10-2000Hz),且振动加速度可达 50m/s² 以上,普通 MLCC 若焊接可靠性不足,易出现外电极脱落、焊盘开裂等故障。为提升抗振动能力,行业从两方面优化:一是改进外电极结构,采用 “阶梯式” 外电极设计,增加外电极与陶瓷芯片的接触面积,同时在电极与焊盘之间增加柔性过渡层,缓解振动产生的应力;二是优化 PCB 焊盘设计,采用 “梅花形”“长方形” 等非对称焊盘,提升焊接后的机械固持力。这类轨道交通 MLCC 需通过 IEC 61373 标准的振动测试,在 50m/s² 加速度下振动 2 小时后,电性能变化率需控制在 ±5% 以内,确保列车控制系统、牵引变流器等关键设备稳定运行。湖南低损耗多层片式陶瓷电容器通信设备电路应用批发
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