作为全球规模靠前的冰蓄冷区域供冷项目，新加坡樟宜机场系统覆盖5座航站楼及配套设施，总蓄冷量达50,000RTH，通过技术集成实现高效供冷。其主要特点包括：双工况主机系统：制冷主机可切换制冰与空调两种模式，制冰时蒸发温度低至-12℃，空调运行时维持-6℃，灵活匹配昼夜负荷需求；海水源热泵技术：依托滨海区位优势，利用海水对系统进行预冷，相比传统方案COP（能效比）提升25%，降低能耗成本；智能调度平台：与机场航班数据实时联动，根据客流量、航班起降时段动态调整供冷量，避免冷量浪费。该项目通过能源系统与建筑功能的协同设计，在大型交通枢纽场景中实现了冷量的精细分配与高效利用，成为区域供冷技术的案例。冰蓄冷系统的低温送风模式，可减少风机能耗达30%以上。中国台湾发展冰蓄冷工程
典型的冰蓄冷系统主要由制冷机组、蓄冷装置、换热设备及控制系统构成。夜间用电低谷时段，制冷机组以较低负荷运行，通过乙二醇溶液或载冷剂将冷量输送至蓄冷槽，使槽内水体逐步冻结成冰，完成冷量储存。白天用电高峰时，循环泵将蓄冷槽内的冰水混合物输送至空调末端，经板式换热器释放冷量满足制冷需求。部分系统引入动态制冰技术，如配置冰浆生成装置，能在制冰同时向末端供冷，有效提升系统运行灵活性。控制系统可依据电网电价峰谷信号自动切换运行模式，在保障供冷需求的前提下，很大程度优化系统运行的经济性。中国台湾发展冰蓄冷工程冰蓄冷系统的动态制冰技术，通过冰浆循环提升储能效率20%。
冰蓄冷系统通过 “移峰填谷” 机制优化电网运行，利用夜间低谷电制冰储冷，白天高峰时段释放冷量，有效平滑电网日负荷曲线。这种运行模式可减少发电机组频繁启停，降低设备损耗，延长发电设备使用寿命。数据显示，每 1GW 冰蓄冷容量每年可为电网节省 2 亿元调峰成本，这一效益相当于新建一座中型电厂的调峰能力，却避免了土地占用与碳排放问题。例如某城市集中部署 500MW 冰蓄冷容量后，电网峰谷差缩小 12%，火电机组启停次数年均减少 300 次，既提升了电网稳定性，又降低了能源系统整体投资与运维成本，展现出需求侧资源在电网优化中的重要价值。
中国《“十四五” 节能减排综合工作方案》明确提出支持蓄冷技术应用，为相关技术推广提供政策支撑。多地据此出台专项补贴政策，如深圳对冰蓄冷项目按蓄冷量给予 60-120 元 /kWh 补贴，切实减轻用户初期投资压力；广州对采用 EMC 模式的项目额外给予 10% 奖励，鼓励市场化节能服务模式创新。这些政策从资金层面降低了用户应用冰蓄冷技术的投资门槛，推动该技术在商业建筑、工业领域等场景的普及，助力实现节能减排目标，促进能源高效利用与绿色发展。冰蓄冷系统的低温防冻液需满足生物降解标准，避免环境污染。
部分用户对峰谷电价政策调整存在担忧，担心影响项目收益。为化解这一顾虑，行业探索出多元化应对方案：通过合同能源管理模式，第三方服务商承担电价波动风险，与用户按约定比例分享节能收益；借助电力市场化交易机制，签订中长期购电协议锁定低谷电价，保障稳定的用电成本。此外，可逆式蓄冷系统技术逐渐成熟，该系统可灵活切换制冰与供冷模式，在电价政策调整时，既能利用低谷电制冰储冷，也可在电价差缩小时直接供冷，减少对蓄冷模式的依赖。这些策略通过机制创新与技术升级，增强了冰蓄冷系统对电价波动的适应能力，让用户在政策变化中仍能保障项目收益，推动技术在更宽阔场景中的应用。广东楚嵘专注冰蓄冷系统研发，助力企业降低空调能耗，实现电力成本优化。中国香港绿色冰蓄冷价格
冰蓄冷技术通过“填谷”作用，平衡电网负荷曲线，延缓电网扩容。中国台湾发展冰蓄冷工程
将光伏发电、储能电池、直流配电及柔性控制技术融合，可构建高效协同的 "光 - 储 - 冷" 微网系统。该系统通过直流母线直接为制冷机组供电，省去传统交直流转换环节，减少约 5% 的电能损耗；光伏发电优先满足制冷需求，多余电量存入储能电池，夜间低谷时段释放电能制冰，形成 "发电 - 储电 - 储冷" 的能源闭环。柔性控制技术可根据光照强度、负荷需求动态调节各设备运行参数，例如在多云天气自动切换至储能供电模式，保障供冷连续性。某园区应用案例显示，采用直流配电技术后，制冷系统能效提升 18%，年耗电量降低 23 万度，实现可再生能源与蓄冷技术的深度耦合，为零碳园区建设提供新型技术范式。中国台湾发展冰蓄冷工程
