企业商机
PEEK基本参数
  • 品牌
  • 雄毅华
  • 牌号
  • XYH
  • 类型
  • 正牌料
  • 用途级别
  • 医用级,食品级,通用级,电子电器部件,纤维,板材级,型材,运动器材,管材级
  • 加工级别
  • 吹塑级,挤出级,注塑级
  • 密度
  • 1.5g/cm3
  • 拉伸强度
  • 3kg/cm2
  • 弯曲强度
  • 100kg/cm2
  • 缺口冲击强度
  • 63kg.cm/cm
  • 断裂伸长率
  • 0.09
  • 成型收缩率
  • 0.05
  • 热变形温度
  • 300
  • 透光率
  • 0.01
  • 吸水率
  • 0.01
  • 氧指数
  • 1
  • 阻燃等级
  • V0
  • 包装规格
  • 620*1200
  • 产地
  • 深圳
  • 厂家
  • 深圳市雄毅华绝缘材料有限公司
  • 特性级别
  • 耐磨,抗化学性,耐高温,防静电
  • 外观颜色
  • 黄色,黑色
PEEK企业商机

深圳市捷承电子材料生产的PEEK板用于制造电线电缆绝缘层、连接器、插座、继电器外壳、晶圆承载器、印刷电路板等。PEEK材料具有 的电绝缘性能、耐高温性能和机械性能,能够保障毛子设备的安全和稳定运行。在新能源领域中用于制造风力发电设备的叶片连接件、发电机部件以及太阳能发电设备部件和电池外壳。PEEK材料能够承受恶劣的气候条件和高应力的作用,为可再生能源发展提供支持。在工业制造领域中用于制造纺织机械的导丝器、印刷机械的滚筒、食品加工机械的部件、齿轮、螺丝、密封圈等。PEEK材料的自润滑性和耐磨性能够减少设备的维护和更换频率,提高生产效率。化工反应釜视镜采用PEEK板材质,耐强腐蚀且透光性满足观察需求。重庆航空航天都在用的半导体PEEK

重庆航空航天都在用的半导体PEEK,PEEK

PEEK板材在极端高温与高磨损环境中展现出不可替代的材料优势。在航空航天领域,其作为发动机重要部件的关键材料,可承受超过250℃的持续工作温度,并抵抗航空燃油、润滑油的化学侵蚀。某型航空发动机采用PEEK制造的涡轮导向器衬套,经5000小时高温测试后拉伸强度保持率达97%,较传统高温合金减重62%,同时低热膨胀系数(5.6×10⁻⁶/℃)确保与陶瓷基复合材料的热匹配性,有效解决高温形变问题。在卫星结构中,3D打印的PEEK蜂窝夹层板替代铝合金,使整星质量减轻41%的同时,抗辐射性能提升3倍,成功应用于某型地球观测卫星的主承力结构。耐高温热塑性塑料PEEK用途核工业机器人手臂关节采用PEEK板,耐辐射与耐腐蚀特性保障恶劣环境作业能力。

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PEEK板在航空航天领域扮演关键角色,其耐高温性能(长期使用温度250℃,瞬时耐温300℃)和轻量化特性(密度1.3g/cm³)使其成为发动机部件、结构件及电子设备外壳的理想材料。例如,波音787客机发动机中采用PEEK叶片和燃烧室部件,在高温下保持性能稳定;中国商飞C929的复合材料舱门支架通过40%碳纤维增强PEEK,减重60%的同时提升结构强度。此外,PEEK的阻燃性(UL94V-0级)和低烟毒排放特性,确保了飞行器在极端情况下的安全性。PEEK板在汽车工业中广泛应用于发动机、传动系统及内饰件。其耐高温(343℃熔点)和耐化学腐蚀性,使其成为发动机阀门导向套筒、凸轮轴等部件的当选材料,有效提升耐磨损性能和燃油效率。在传动系统中,PEEK齿轮和轴承可承受高压与频繁摩擦,传动效率提升30%。内饰方面,PEEK座椅支架和仪表盘支架通过轻量化设计,降低整车重量,如特斯拉Model Y采用PEEK部件后,续航里程增加8%-10%。

深圳市捷承电子材料有限公司生产的PEEK板在航空航天领域的常规应用PEEK(聚醚醚酮)板材凭借其轻质耐强、耐高温及耐腐蚀特性,在航空航天领域占据重要地位。在飞机制造中,PEEK板宽泛用于非主承力结构件,如座椅支架、门板内衬及地板支撑系统,其密度为1.3g/cm³,较铝合金轻30%,有效降低机身重量。航空发动机内部,PEEK轴承与密封件可在250℃高温下持续工作,耐受燃料、润滑油的化学侵蚀,寿命较传统橡胶密封件提升3倍。例如,C919客机废水系统管路采用PEEK一次性压铸成型,减重35%的同时满足FAA阻燃标准。此外,PEEK板在卫星结构中亦有应用,德国某微型卫星电池模块采用SustaPEEK板材作为电气绝缘体,其低吸湿性(0.2%)确保真空环境下尺寸稳定,-100℃至200℃热循环中无变形。PEEK板用于eVTOL发动机涡轮叶片,300℃高温下强度保持90%,减重35%,适配低空经济轻量化需求。

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在航空航天领域,PEEK板的优越性能使其成为不可或缺的关键材料。现代航空发动机对材料的要求极为严苛,需要在高温、高压、高转速的极端环境下保持稳定性能。PEEK材料长期使用温度可达260℃,短期可耐受300℃高温,完全满足航空发动机舱内零部件的使用要求。与传统金属材料相比,PEEK制成的轴承保持架、密封件、齿轮等部件重量减轻约70%,有效降低飞机燃油消耗。其优异的自润滑性能可减少80%以上的摩擦损耗,延长零部件使用寿命3-5倍。在飞机内饰方面,PEEK材料符合严格的阻燃标准(符合FAR25.853要求),燃烧时烟雾和有毒气体释放量极低,大幅提升飞行安全性。空客A350和波音787等新型客机已宽泛采用PEEK复合材料制造机舱支架、管路系统等关键部件。此外,PEEK材料在航天器热防护系统、卫星结构件等方面也发挥着重要作用,其出色的抗辐射性能可有效抵御太空环境中的宇宙射线和原子氧侵蚀。运动器材领域PEEK板应用于人形机器人关节连接件及机械臂骨架,轻量化与强度特性有效提升运动灵活性。北京碳纤维板PEEK

轨道交通牵引电机采用PEEK板绝缘支架,耐电弧性能保障运行安全。重庆航空航天都在用的半导体PEEK

PEEK 板(聚醚醚酮板)凭借优异的综合性能,成为工业、医疗、电子等领域高奢设备的关键配套材料,大范围适配设备中对稳定性、耐候性要求高的主核部件。在工业自动化设备中,其耐高温(与高耐磨性特性尤为突出,常被加工成生产线的传动齿轮、轴承、输送带滚轮等部件 —— 相比传统金属材质,PEEK 板重量减轻 40% 以上,且无需润滑即可实现低摩擦运转,能减少设备传动噪音,延长部件使用寿命,适配食品包装、汽车零部件组装等自动化生产线的长期高频运转需求。在医疗设备领域,PEEK 板的生物相容性(符合 ISO 10993 标准)与耐灭菌性使其成为理想选材,可制作手术器械的手柄、关节部件,以及超声诊断设备的探头外壳、血液分析仪的流道组件,保障医疗设备的卫生安全与长期稳定性。电子半导体设备中,PEEK 板的优异绝缘性与耐化学腐蚀性(耐受光刻胶、蚀刻液等化学试剂),使其适用于晶圆载具、芯片测试治具的结构件,能在半导体制造的高温、高洁净环境下保持尺寸稳定,避免对芯片造成污染或损伤;此外,在航空航天设备的辅助部件(如仪表盘支架、导线绝缘套)中,其轻量化与抗疲劳特性也能满足设备在高空复杂环境下的使用要求,成为高奢设备提升性能的重要材料支撑。重庆航空航天都在用的半导体PEEK

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PEEK板厂家 2026-01-17

尽管PEEK原材料价格较高,但捷承电子通过改性技术(如碳纤维增强、PTFE填充)有效提升了性价比,成本较进口产品降低60%。其生产的PEEK板已实现3D打印一体化成型,缩短研发周期,并在航空领域逐步替代进口材料。全球航空级PEEK市场规模预计2025年达8.7亿美元,其中高温密封件占比23%。捷承电子凭借其产品性能与成本优势,正成为国内航空领域PEEK材料的主要供应商之一,为国产飞机发动机的可靠性提升提供了关键材料支持。航天器燃料管道:采用捷承电子生产的PEEK板制作的燃料管道,耐高压(60MPa)及耐腐蚀性能优异,成功通过1000小时模拟老化测试。特斯拉Optimus Gen3采用PEEK齿...

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