铝塑复合管由五层结构组成（PE / 胶黏剂 / 铝管 / 胶黏剂 / PE），中间铝管厚度 0.2-0.3mm，采用 1060 纯铝，通过搭接焊或对接焊成型，焊缝强度≥60MPa。外层 PE（聚乙烯）选用 PE-RT II 型，耐温可达 95℃，适合热水管系统，内层 PE 需符合 GB/T 17219 卫生要求，确保饮用水输送安全。该管材线膨胀系数只为纯塑料管的 1/5（约 0.025mm/m・℃），在明装管道中无需频繁补偿，爆破压力≥4MPa（20℃），使用寿命可达 50 年。在建筑给排水中，铝塑复合管通过专门使用卡压式接头连接，安装便捷，抗紫外线性能优异，可用于户外太阳能热水管路，避免阳光直射导致的老化开裂。无缝铝管是通过挤压成型，没有焊缝。宁波铝管生产线
焊管工艺是先将铝带或铝板通过成型机辊弯成圆形、方形或其他形状的管筒，然后利用焊接方法将接缝连接起来，较终形成铝管。最常见的焊接方法是钨极惰性气体保护焊（TIG）和高频感应焊（HFI）。焊管工艺的优势在于可以生产极长（可达数千米）的铝管，并且原料为易得的铝卷，成本相对较低，特别适合生产薄壁管。其产品广泛应用于空调制冷行业的换热管、电缆保护套管、家具管和建筑用护栏管等。焊管的质量主要在于焊缝质量，现代焊管技术已经能够实现焊缝强度与母材相当，且经过在线热处理（如对于6系合金的焊缝退火）和定径整圆后，其几何尺寸和性能都非常稳定。与无缝挤压管相比，焊管在壁厚均匀性和成本上具有竞争力，但在承受高压、高疲劳载荷的场合，无缝管通常被认为可靠性更高。绍兴铝管规格在建筑领域，铝管常用于门窗结构、扶手和护栏。
航空航天领域的铝管（如燃油管路、液压管路）多采用 2024 铝合金，经 T3 热处理后，屈服强度≥325MPa，疲劳强度（10⁷次循环）≥120MPa。其外径公差需控制在 H8 级（±0.015mm），直线度≤0.5mm/m，通过无心磨削保证圆度误差≤0.005mm。弯曲加工采用数控弯管机，弯曲半径≥3 倍管径，壁厚减薄率≤15%，避免产生褶皱与裂纹，弯曲后需进行荧光渗透检测，确保无表面缺陷。在飞机液压系统中，铝管需通过脉冲疲劳测试（压力 10-30MPa，频率 1-3Hz，循环 10 万次），内壁需进行磷化处理，形成 5-8μm 的转化膜，增强与液压油的兼容性，防止腐蚀磨损。
在石油化工行业，虽然面临更苛刻的腐蚀环境，但经过特殊合金选择和表面处理的铝管，仍可用于某些非关键流程的物料输送、通风系统以及设备结构件。其非火花特性在易燃易爆环境（如化工厂、加油站）中尤为重要，用于制造工具、梯子和设备框架。在海洋工程中，耐海水腐蚀的铝合金管（如5系铝镁合金）用于制造船舶的上层建筑、栏杆、管道系统以及海上平台的某些结构。铝管早已深入日常生活的方方面面。最常见的莫过于包装用的软质铝管，用于盛装牙膏、药膏、化妆品、颜料等，其优点是卫生、阻隔性好、易于挤压且可回收。家具行业，铝管广用于制作桌椅、床架、橱柜的支撑结构，以及晾衣架、窗帘杆等。体育健身器材，如登山杖、帐篷支杆、健身车框架、羽毛球拍框（早期型号）等，都大量使用强度高度铝管。休闲娱乐中的钓鱼竿、旗杆、户外烧烤架等也是铝管的常见应用。铝管具有良好的导热性，是热交换应用的理想选择。
铝管在低温环境（-40℃至 - 60℃）中仍能保持良好的韧性，1060 纯铝管的冲击韧性（AKV）在 - 50℃时仍≥10J，适合低温管道系统。3003 铝合金管在 - 60℃时的抗拉强度比常温下提高 15%，延伸率下降≤10%，可用于 LNG 储罐的保冷管路。极寒地区的建筑给排水铝管需选用 PE-RT 外层的铝塑复合管，在 - 40℃下进行弯曲试验（弯曲半径 5 倍管径）无裂纹，同时管卡间距缩短 20%，防止低温收缩导致的管路松动。安装时需预留伸缩量（每米管长预留 1.5mm/℃的伸缩空间），采用波纹补偿器吸收温度变形，确保低温下系统安全运行。在空调和制冷系统中，铝管被多用作蒸发器和冷凝器的盘管。合肥铝管重量
铝管可以根据需要制成不同的壁厚，如薄壁管和厚壁管。宁波铝管生产线
为了提升铝管的外观、耐腐蚀性、耐磨性或其他特殊功能，通常会进行表面处理。阳极氧化是最常见的方法之一，通过电化学方法在铝管表面生成一层厚而致密的氧化膜。这层膜硬度高、耐磨性好、绝缘，并且其多孔结构可以吸附染料，实现各种颜色的着色，广泛应用于建筑铝型材和消费电子产品。电泳涂装是在阳极氧化后的基础上，通过电场作用将带电的涂料粒子沉积到氧化膜孔隙中，形成一层透明或有色的有机涂层，兼具防腐和装饰效果。粉末喷涂是将干燥的塑料粉末通过静电吸附在铝管表面，然后经烘烤固化形成涂层，颜色选择丰富，涂层厚，耐候性较好。此外，还有化学抛光/电抛光（获得镜面光泽）、喷砂/拉丝（获得亚光或纹理表面）、镀层（如电镀、化学镀）等。表面处理不仅保护了铝管，也极大地拓展了其应用领域，尤其是在注重美学的外观件上。宁波铝管生产线
