深圳手刹力计测力计上海总代理

双料监测系统

Roland 焊缝检测

1、焊缝检测系统 SND40

SND40-EC-IO、SND40-EC-PR、SND40-MF-IO、SND40-MF-PR、SND40-EC-MF-IO、SND40-EC-MF-PR

传感器电缆和附件：

传感器电缆 KNS9S-G、KNS9S-W 、SKNS8S、CECM18S-G 、SM18CECM18S-GG

传感器连接盒用于连接涡流探头 SCB-EC-S

传感器开关盒用于连接2个传感器 SSB-SND40

远程服务箱，具有WAN连接和WLAN RSB-W

具有WAN连接和移动网络的远程服务箱（准备中） RSB-M

工业网络电缆 22G9015

焊缝检测传感器 NS9N-AAD-SC

传感器电缆 C5M12S-G 、SC5M12S-GG 、KNS9S

旋转系统 ROM45、ROM80

涡流检测系统 ECT40

焊缝检测系统 SND30

远程服务箱 RSB

焊缝控制系统 EHR®ALUCHECK

PR隔离器放大器 7023MARTENS隔离器放大器 TV500-10-5隔离器放大器 L100A2-007.010哈威6959 0177-00 P LVC 4/4-G。深圳手刹力计测力计上海总代理

德国HKM踏板测力计PKH2.0+HT6.0手持表拉线位移传感器的应用实例当涉及到测量线性位移时，拉线位移传感器是一种常见的解决方案。其工作原理是基于在测量物体的运动方向上应用力或张力来测量线性位移。拉线位移传感器通常由传感器本身、拉线和连接器等组成，这些元素共同工作，以提供准确和可靠的位移测量结果。以下是一些更详细的拉线位移传感器的应用实例：桥梁安全监测：随着时间的推移，桥梁的结构可能会发生变化，包括变形、损坏或裂缝。使用拉线位移传感器，可以监测桥梁的变形和位移，从而及早发现任何潜在的安全问题。在监测期间，拉线位移传感器的精度和灵敏度可以确保测量结果的准确性。汽车制动系统：汽车制动系统依赖于制动踏板的位移来控制刹车器的操作。通过在制动踏板和刹车器之间放置拉线位移传感器，可以测量制动踏板的位移，并相应地控制刹车器的操作。深圳手刹力计测力计上海总代理隔离器放大器 Knick - P15000knick信号隔离放大器，德国科尼克KNICK隔离器、kNICK水质分析仪、Knick安全栅.

Vishay通用应变计应变片

Vishay CEA-XX-032UW-120 通用应变片

Vishay CEA-XX-062UM-120 通用应变片

Vishay CEA-XX-062UT-350 通用应变片

CEA-XX-062WT-120

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Vishay 应变片 CEA-XX-187UW-120

Vishay 应变片 CEA-XX-250US-120

Vishay 应变片CEA-XX-250UN-120

Vishay CEA-XX-250UT-350

Vishay CEA-XX-250UW-120 通用应变计

CEA-XX-375UW-120

CEA-XX-500UW-350

CEA-XX-W250C-120

EA-XX-031CE-350

EA-XX-050SB-120

EA-XX-060CP-120

EA-XX-062DN-350

EA-XX-062TT-120

EA-XX-090DW-350

EA-XX-125EP-350

EA-XX-125RE-120/SE

EA-XX-250PD-120

EA-XX-250TM-120

EA-XX-375BG-120

EA-XX-500GB-120

ED-DY-050AR-350

ED-DY-062DW-350

ED-DY-090DH-10C

ED-DY-125BT-350

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EK-XX-125AD-350

EK-XX-125TR-10C

EP-08-015DJ-120

EP-08-031CF-120

EP-08-090DH-350

EP-08-20CBW-120

EP-08-350DD-350

EP-08-500GC-350

J2M-SS-210FD-050

L2A-XX-062LT-350

L2A-XX-125LT-120

LEA-06-W125E-350/10L

LEA-06-W125F-350/10L

LM-SS-210AW-048/SP60

德国HKM轮荷仪套装RWA8.1/2000(不带显示) 测力计在负载范围从500到5,000N。它包括两个HKM组件：一个作为传感器的剪切力负载单元和一个通过线缆连接的手持终端。传感器的紧凑尺寸，使ZW5.0非常适合于在空间受到限制的条件下使用。该传感器可以适配球形杆端和吊环。其他形式的力介绍，通过对剪切力称重传感器的两个螺纹可直接安装。利用手持终端所显示的测量值可进行简单的控制。应用在工业和农业应用中的称重在运动或康复机构领域测力德国HKM-MesstechnikGMBH成立于1988年，作为专业的载荷传感器闻名于世，产品包括踏板力传感器，手刹力传感器，便携式车轮称重系统，为各大厂家所采用，是汽车厂，专业维修单位在汽车称重方面的长期合作伙伴。HKM热衷于技术发展，致力于解决开发工作的艰巨任务，始终致力于实现定制，以满足客户个性化需求的解决方案。详细参数拉伸和压缩应用额定负载范围：500，10 00，20 00，30 00，5,0 00N精度：±0.25％电池操作无信号输出其他型号：SKM1.0、ZW6.0、ZW7.0、ZW8.0HKM 950 02 43（制动测力计）DOSSENA 备件 9LT06 DOSSENA 电压互感器 9LT02型号9LT04 DOSSENA 9LT10 SICK UE410-4R03 6026143 ASTECH 备件 LDM 41 A.

美国ATI仪表B14接收器

B14报警接收器用DIN导轨安装，可提供单点或多点外壳，每个报警模件都有多种功能：LED显示：气体浓度直接以用户设定的范围用单位ppin、PPb、％或％LEL显示三个报警设定点：每个模件对应每个设定点分别有注意、警告(预报警)、报警三种LED棒图指示。LED指示器在初始报警状态是闪烁，在报警状态时变亮。三个继电器接点输出：对于每一个报警设定点，模件分别有报警继电器。这样每一个报警继电器在任何单一设定点可被设定为多电报警功能。继电器接点可设置为标准形式、自动防止故障形式和闭锁、非闭锁形式。分离故障报警：第四个LED报**图和继电器接点提供指示故障状态，当输入信号断路或4—20mA信号低于设定值，那么故障报警和继电器接点将动作。本机提供隔离输入接点，用于连接响应报警状态的远程或遥控设备的无源开关。内部提供变送器电源：本机提供一个24VDC电源用于2或3线制变送器。B14模件供电电压可为12VDC，3个模件可由一个电源模件供电(如用后备电池，可供2个模件)。系统外壳：各种不同的NEMA4X外壳可把接收器和电源模件组合成检测系统，ATI为**多达12个模件提供标准外壳，也可为更多点提供更大外壳，在外壳内系统装在标准35mmDIN轨道上。 备件 HBM 1-C9C/10KN 压力传感器 1-C9C/10KNHBM K-PW12C-N-MR-300-A12/22-3-N-20-N 备件 HBM 3-3301.0158 电缆。深圳手刹力计测力计上海总代理

德国KNICK隔离器放大器 P15000H1丹麦隔离器中继器 PR4501现货PR4131价格PR5335D代理商TV500L-100-5苏州知非。深圳手刹力计测力计上海总代理

美国ATI仪表A12-17可燃气体检测仪

美国ATIA12-17可燃气体传感器由两个匹配的传感器元件组成,一个是活性的一个是非活性的,两个元件都具有电热效应,分别构成惠斯通电桥的两个桥臂。当可燃气体接触到传感器时,活性元件催化氧化,导致温度升高,从而改变元件的阻抗，非活性元件则保持不变，那么测量电桥就与气体浓度产生比例偏差。只要活性元件保持良好状态，传感器就能对可燃气体做出快速响应。自动检测传感器由封装在不锈钢防爆处外壳里的气体传感器和电化学氢气发生器（未定）组成。开始自检时，变送器电子控制器启动电化学发生器产生氢气，并通过灭火装置后扩散到气体传感器，如果响应正确变送器将要显示”PASS”，技术参数：气体类型：用甲烷标定，除非其他指定测量范围：0-100%LEL响应时间：10秒（T90)测量精度：通常5%，受限于样气精度重复性：±1%线性：±0.5%零漂：＜2%F.S./每月量程漂移：＜3%/每月输出信号：4-20mA,@24VDC,最大负载1000欧姆电源：12-30VDC,125mA(MAX.)防爆等级：ClassI,Div.I,GroupsB,C&D传感器材质：316不锈钢传感器自动检测：氢气发生器与气体传感器组合控制方式：变送器前面板4个磁性按钮工作温度：-40℃-+70℃重量：41bs(1.8kg) 深圳手刹力计测力计上海总代理

苏州知非机电设备有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在江苏省等地区的仪器仪表中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，苏州知非机电设备供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！