汽车工程领域是研索仪器的重点服务方向,其技术解决方案贯穿从零部件研发到整车测试的全流程。在车身设计阶段,通过 VIC-3D 系统对车身框架进行静态加载测试,获取全场应变云图,可精确定位应力集中区域,指导结构优化以提升碰撞安全性。在动力总成研发中,动态测量系统可监测发动机缸体在运行过程中的振动变形,帮助工程师优化结构设计以降低噪声与振动。在新能源汽车电池测试中,DIC 技术能够捕捉电池包在充放电循环与温度变化过程中的微变形,为电池结构安全性设计提供关键依据,有效降低热失控风险。这些应用帮助汽车制造商提升了产品性能与可靠性。
研索仪器VIC-3D非接触全场应变测量系统一次性获取全场应变分布,优于单点接触式传感器(如应变片)。江西高速光学非接触变形测量

作为当前主流的技术路径,数字图像相关(DIC)技术的工作流程已形成标准化范式:首先在被测物体表面制备随机散斑图案,这一图案如同 "光学指纹",为后续识别提供特征标记,可通过人工喷涂、光刻或利用材料自然纹理实现;随后采用高分辨率相机阵列同步采集变形前后的图像序列,捕捉每一个微小形变瞬间;通过零均值归一化互相关系数(ZNCC)等算法,追踪散斑在图像中的位移变化,经三维重建计算得到全场位移场与应变场数据。这种技术路径带来三大突破:其一,非接触特性消除了测量器件对测试系统的力学干扰,尤其适用于软材料、微纳结构等易损伤样品的测试;其二,全场测量能力实现了从 "点测量" 到 "面分析" 的跨越,单次测试可获取数百万个数据点,使变形分布可视化成为可能;其三,亚像素级测量精度突破了传统方法的极限,位移测量精度可达 0.01 像素,配合高分辨率相机可实现纳米级形变检测。这些优势让光学非接触测量成为解决复杂力学测试问题的方案。湖北高速光学数字图像相关技术变形测量研索仪器科技光学非接触应变测量,抗干扰能力强,复杂环境稳定测量。

在行业应用方面,研索仪器将聚焦国家战略需求,重点发力新能源、制造、生物医药等新兴领域。在新能源领域,针对氢能储运设备、光伏材料等新型产品的测试需求,开发测量解决方案;在制造领域,为半导体设备、精密仪器等提供微纳尺度测量服务;在生物医药领域,开发适用于人体组织、医疗植入物的测量系统。同时,公司将积极拓展工业在线检测市场,推动光学非接触测量技术从实验室走向生产现场,实现产品质量的实时监测与控制,助力制造业高质量发展。
作为美国 Correlated Solutions 公司(全球 DIC 技术创始者)的中国区合作伙伴,研索仪器构建了覆盖 "基础测试 - 特殊场景 - 行业定制" 的全维度产品体系,将国际技术与本土需求深度融合。其产品布局呈现出鲜明的多尺度、全工况适配特征,从微观材料分析到大型结构检测均能提供解决方案。在基础测量领域,VIC 系列产品构成了技术基石。VIC-2D 平面应变测量系统以超过 100 万数据点 / 秒的处理速度,支持光学畸变与 SEM 漂移校正,可在拉伸、压缩、弯曲等常规工况下快速输出平面应变云图,成为高校材料力学实验室的标准配置。VIC-3D 三维表面应变测量系统则通过双目立体视觉原理,实现了三维位移与应变场的同步测量,其行业前沿的精度与可重复性,可满足从金属材料到高分子复合材料的多样化测试需求。该系统搭载的先进算法不仅能输出位移、应变等基础参数,还可直接计算泊松比、杨氏模量等材料本构参数,为材料性能评估提供一站式数据支撑。研索仪器科技光学非接触应变测量,与加载系统兼容,实现同步测量。

针对特殊测试场景,研索仪器提供了定制化解决方案。在介观尺度测量领域,µTS 介观尺度原位加载系统填补了纳米压头与宏观加载设备之间的技术空白,通过 DIC 技术与显微镜结合,可获取局部应变场的精细数据;面对极端环境需求,MML 极端环境微纳米力学测试系统能在真空环境下 - 100℃至 1000℃的温度范围内实现纳米级力学测试,攻克了恶劣条件下的测量难题。此外,红外 3D 温度场耦合 DIC 系统、3D Micro-DIC 显微测量系统等特色产品,进一步拓展了测量技术的应用边界。研索仪器光学非接触应变测量系统可结合DIC或干涉技术,实现三维应变场可视化。浙江扫描电镜非接触式应变与运动测量系统
应变测量对虚拟电阻几乎没有任何影响。江西高速光学非接触变形测量
尽管光学非接触应变测量技术已取得进展,但其在工业现场的广泛应用仍面临多重挑战:环境适应性提升工业场景中存在的振动、温度波动、油污粉尘等因素会干扰光学测量。针对这一问题,研究者正开发自适应光学补偿系统,通过实时监测环境参数并调整光路参数,提升系统稳定性。例如,在汽车碰撞试验中,集成惯性测量单元(IMU)的DIC系统可动态修正振动引起的图像模糊,确保数据可靠性。多尺度测量融合材料变形往往跨越多个空间尺度(如宏观结构变形与微观裂纹扩展)。现有光学技术难以同时覆盖米级测量范围与微米级分辨率。混合测量系统通过组合三维DIC与扫描电子显微镜(SEM),实现“宏观形变-微观损伤”关联分析,为疲劳寿命预测提供新思路。江西高速光学非接触变形测量