航空航天模具的选材要点航空模具需耐极端载荷，常用 M42 高速钢（含钴 8.5%），红硬性达 650℃，适合高温合金切削；钛合金锻造模具选 H13 钢并经渗硼处理，表面硬度 HV1500，抵抗钛合金粘模与磨损。同时，材料需通过航空级探伤（如超声波检测），确保无内部缺陷。模具选材的成本与性能平衡选材需权衡初期成本与综合效益：某企业冲压 10 万件不锈钢件，选用 Cr12MoV 钢（成本低），但模具寿命 3 万次，总修模成本超 ASP®2004 粉末钢（初期成本高，但寿命 12 万次）。建议用 “单件成本 = 材料成本 / 模具寿命” 公式计算，选择性价比比较好方案。ASP 粉末高速钢，适应高温、高负荷切削环境。肇庆SHK-9高速钢
ASP2023是一种高性能的粉末冶金高速钢它以其出色的耐磨性、高硬度和良好的韧性而著称。耐磨性和综合性能好，易加工和磨削，标准热处理64-66HRC硬度。适用于制造需要在极端条件下工作的工具和模具。一、切削工具制造钻头，难切削材料，如不锈钢、钛合金铣刀，连续工作和高精度的高速切削作业车刀，精密车削操作，对表面光洁度和尺寸精度较高要求的情况下丝锥和板牙，在坚硬材料上攻丝或制造螺纹，特别是在**度材料上二、模具制造冲压模具，适用生产过程中对模具强度和耐磨损性有很高要求的场合。塑料注射模具，特别是对于需要高精度和长寿命的复杂模具设计。冷作模具，包括拉伸膜、弯曲模等，适用于对抗磨损和抗疲劳性能较高要求的场景。三、精密机械零件制造航空航天零件，在高温和重负荷条件下仍能保持稳定性能的关键部件。齿轮，适合制造需要高耐磨性和良好红硬性的齿轮，尤其是高速运转和承受较大载荷的情况。其他应用耐磨件，例如泵体、阀门等工业设备中的关键组件。热作模具，一些需要耐热性的模具。广东高速钢源头工厂精密机械加工选择 ASP 粉末高速钢刀具，可应对多种材料，保持稳定加工性能。
热处理淬透性ASP粉末高速钢2060。以T=65MM硬料为例，使用的材质是ASP2060，厚度是65MM，经过检查表面硬度为HRC67.5。居中切开进行检测，中心硬度仍可达到HRC67。表面和芯部硬度差0.5HRC。我们是模具钢35年源头工厂，自有热处理中心，拥有30多年丰富经验的热处理高级工程师，结合瑞典钢厂与德国热处理完美工艺，全套淬火炉配备了实验室级别的介质恒温系统，保证每次淬火的介质温度在5度以内，使每一件钢材都能达到刚性和韧性的完美结合。
瑞典ASP粉末高速钢纯净度比其他粉末高速钢提高了100倍第五代粉末高速钢材料科学和技术的进步，尤其是在纯净度和性能方面。·相比于早期的粉末高速钢，第五代产品通过改进制造工艺可以制造出更加细小均匀的粉末颗粒，有助于获得更加致密和均匀的微观结构。·更低的氧含量：现代雾化技术和后续处理过程能够有效降低钢中的氧含量，进而减少氧化物夹杂。·增强的一致性：改善后的生产工艺确保了每一批次材料之间的性能更加一致。·这种进步使得新型粉末高速钢在极端条件下表现出色，适用于对耐磨性、硬度及抗疲劳性能有极高要求的应用场景，例如切削工具、航空航天工业、汽车制造业、、精密机械零件、模具制造等。国富特公司的高速钢工艺生产，内部结构均匀！
模具钢选材中的技术创新与行业趋势随着制造业升级，模具钢选材呈现高性能化与定制化趋势。例如，ASP 粉末高速钢通过粉末冶金工艺实现合金元素均匀分布，其无方向性的压缩强度和冲击性能使其在精密模具领域替代传统高速钢。在汽车轻量化背景下，铝合金车身覆盖件模具需兼顾铝板成形特性与尺寸回弹控制，此时 国产材料因成本优势逐渐替代进口产品。通过研发 M2A 高速钢，在 W6Mo5Cr4V2 基础上优化稀土配比，使其纯净度和元素配比精度达到国际水平，可满足航空航天、医疗器械等领域的严苛需求。此外，该公司通过参加行业展会和线上平台推广，为客户提供从材料选型到加工工艺的全流程技术支持模具钢用于电池外壳冲压模具，国富特产品通过性能测试，适配新能源行业生产节奏。湛江M2A高速钢供应商
3C 产品制造使用 ASP 粉末高速钢模具，满足产品小型化、精密化生产需求。肇庆SHK-9高速钢
压铸模具的材料选择压铸模具需承受高温金属液冲刷，选材侧重热硬性与抗疲劳性。H13 热作模具钢（淬火硬度 HRC48-52）是常用选择，适合铝合金压铸；若加工铜合金等更高温度金属，需用韧性更好的 8407 钢，模具寿命可达 10 万次以上。冲压模具的材料匹配策略冲压模具选材依板材厚度与硬度而定：冲裁 1mm 以下薄钢板，可选 Cr12MoV 冷作模具钢（硬度 HRC58-62）；冲压 3mm 以上厚板或不锈钢，需用 ASP®2004 粉末高速钢，其高钒碳化物分布均匀，耐磨性较传统材料提升 60%。对于精密电子冲压，ASP®2005 的韧性与尺寸稳定性更优。肇庆SHK-9高速钢
