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导线卡线器基本参数
  • 品牌
  • 东环科技,东环电力,宁波东环,宁波东环电力
  • 型号
  • SKL-400
  • 产品名称
  • 导线卡线器
  • 材质
  • 铝合金
  • 主要用途
  • 主要用于夹持握紧导线,用于架线过程中调整导线的弧垂和张力
  • 厂家
  • 宁波东环电力
导线卡线器企业商机

撑开保护电缆滑车主要用于电缆沟施工中,电缆需要交叉通过时,当牵引电缆从现有电缆上面交叉通过时,利用撑开保护电缆滑车撑开固定在电缆沟上,方便电缆从撑开保护电缆滑车上通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。也可避免电缆和下面的电缆之间摩擦损坏电缆表面护套层。撑开保护电缆滑车利用螺纹旋转调节撑开距离,撑开距离的调节范围300-400mm。撑开保护电缆滑车的架子由槽钢和圆钢、铁板等焊接而成。滑轮材质有尼龙管、钢管和铝管。多片式导线卡线器可以定制夹持铝合金导线(AAAC)、碳纤维导线(ACCC)和其他不同材料的导线。吉林导线卡线器型号

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井口电缆滑车主要用于电缆通过井口上下时,放置于井口的的电缆滑车,避免电缆与井口摩擦损坏电缆表面护套层。井口电缆滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于井口电缆滑车的电缆外径为200mm。井口电缆滑车可根据电缆通过井口的不同弯曲半径,井口电缆滑车的弯曲半径不同,弯曲半径通常为450mm和700mm。电缆进出井口的转角一般分为45度和90度,对应的滑轮数量分别为3个和6个。井口电缆滑车常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。井口电缆滑车的框架由无缝钢管、角钢和扁铁焊接制成。井口电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。吉林导线卡线器型号卡线器主要用于紧线牵引工具和线缆之间的连接工具。

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放线架的说明,放线架主要用于在放线施工时承载线缆盘,并使线缆盘悬空,受到外力牵引线缆时可以滚动旋转出线,是放线施工必不可少的施工工具。放线架需要有较大的底框,和可与地面锚固的受力点,避免线缆盘受到牵引时,放线架发生移动或前倾翻到。钢丝绳盘架又称船型放线架,支撑轴杠中心高度固定,为不可举升放线架,适用钢丝绳盘宽也固定不变。导线轴架和电缆盘架可以通过手摇螺旋举升或液压千斤顶举升改变支撑轴杠中心高度,可适用不同盘径的线缆盘。导线轴架和电缆盘架也可以通过移动2个放线支架的距离,适用不同盘宽的线缆盘。

钢板架电缆滑车主要用于电缆在平整地面直线牵引通过时,电缆可在间隔放置在地面上的钢板架电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢板架电缆滑车间隔摆放距离根据电缆大小和软硬,以及地面落差和平整度选择不同间隔距离。具体以电缆直线牵引通过不拖地为原则。钢板架电缆滑车的架子由钢板焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。卡线器主要利用上下夹板握紧线缆,防止线缆在牵引紧线过程中滑移,甚至脱落。

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放线架的刹车系统,刹车系统主要用于制动线缆盘,一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘,固定安装在放线架的支撑轴杠上,随着支撑轴杠旋转。刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片,及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间,当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。绝缘导线卡线器需要根据使用绝缘导线规格选型。吉林导线卡线器型号

行地线卡线器采用上下钳口平行夹持握紧结构,与地线接触面积更大,卡线器夹持更牢固,钢绞线不易松动脱落。吉林导线卡线器型号

电缆井口保护弯板主要用于当电缆需要从井口通过时,在井口使用电缆井口保护弯板,可避免电缆和井口直接接触,从而损坏电缆外护套。电缆井口保护弯板可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的电缆井口保护弯板。电缆井口保护弯板适用电缆直径分别为80、100,130和150mm,分别对应电缆井口保护弯板的弯曲半径为400mm或500mm,弧面为60°包角。电缆井口保护弯板的底板可勾住井口,防止电缆井口保护弯板移动。电缆井口保护弯板的底板和上面的弯板采用非固定式连接,弯板可以旋转不同角度。吉林导线卡线器型号

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