静安区SIEMENS3RV2断路器

    微动开关重新处于常闭位置。欠电压脱扣器：欠电压脱扣器是在它的端电压降至某一规定范围时，使断路器有延时或无延时断开的一种脱扣器，当电源电压下降（甚至缓慢下降）到额定工作电压的70%至35%范围内，欠电压脱扣器应运作，欠电压脱扣器在电源电压等于脱扣器额定工作电压的35%时，欠电压脱扣器应能防止断路器闭合；电源电压等于或大于85%欠电压脱扣器的额定工作电压时，在热态条件下。应能保证断路器可靠闭合。因此，当受保护电路中电源电压发生一定的电压降时，能自动断开断路器切断电源，使该断路器以下的负载电器或电气设备免受欠电压的损坏。使用时，欠电压脱扣器线圈接在断路器电源侧，欠电压脱扣器通电后，断路器才能合闸。[1]断路器外部附件电动操作机构：这是一种是用于远距离自动分闸和合闸断路器的一种附件，电动操作机构有电动机操作机构和电磁铁操作机构两种，电动机操作机构为塑壳式断路器壳架等级额定电流400A及以上断路器，电磁铁操作机构适用于塑壳断路器壳架等级额定电流225A及以下断路器，无论是电磁铁或电动机，它们的吸合和转动方向都是相同，由电动操作机构内部的凸轮的位置来达到合、分，断路器在用电动机构操作时。由于具有内置的接触器控制单元， S0 至 S3 接 触器的高度增加了 34 mm。静安区SIEMENS3RV2断路器

    背景技术：桥式起重机在运行时，其供电均通过滑触线与集电器滑动接触的方式实现。这样，集电器的滑块会与滑触线经常摩擦。当滑块的磨损量达到十滑毫米左右时，滑块前后两端的倒角会因磨损而消失，且滑块的前后两端会产生直角；进而在起重机在运行时，集电器及滑块会对滑触线造成冲击，并导致滑触线坠落。另外，厂房沉降、集电器刀片磨损、集电器支架变形均会造成滑触线坠落。目前在行车、即桥式起重机日常运行过程中，还是完全依赖设备员目测对集电器及滑块的磨损量进行监测，此种监测方法缺乏定量标准，且缺乏较为科学、便利的监测手段。同时由于滑触线及集电器使用场所及工况环境条件各不一，加上设备员的技能、经验及工作责任心等因素，导致现有的监测方法无法及时、准确地监测滑块的磨损量是否达到了设定的标准。在起重机运行过程中，特别是在集电器的滑块磨损严重情况下，稍有差池，极有可能拉脱滑触线并引起大面积供电故障，进而对现场生产造成极为不利的影响。同时故障恢复时所需的成本也较高，并且生产加施工周期很长，进而就无法满足炼钢厂繁忙的生产要求，并会造成严重的经济损失。即当滑块的磨损达到磨损标准，但由于现场设备员疏忽而没有发现该情况。青浦区西门子3RV2断路器3RH29 11-2DA11只有已放电的电容器才允许使用电容切换接触 器来接通。

    具有过载长延时、短路短延时和短路瞬动三段保护功能的断路器，能实现选择性保护，大多数主干线（包括变压器的出线端）都采用它作主保护开关。不具备短路短延时功能的断路器（有过载长延时和短路瞬动二段保护），不能作选择性保护，它们只能使用于支路。IEC92《船舶电气》指出：具有三段保护的断路器，偏重于它的运行短路分断能力值，而使用于分支线路的断路器，应确保它有足够的极限短路分断能力值。无论是哪种断路器，虽然都具备Icu和Ics这两个重要的技术指标。但是，作为支线上使用的断路器，可以满足额定极限短路分断能力即可。较普遍的偏颇是宁取大，不取正合适，认为取大保险。但取得过大，会造成不必要的浪费（同类型断路器，其H型—高分断型，比S型—普通型的价格要贵～）。因此支线上的断路器没有必要一味追求它的运行短路分断能力指标。而对于干线上使用的断路器，不仅要满足额定极限短路分断能力的要求，同时也应该满足额定运行短路分断能力的要求，如果以额定极限短路分断能力Icu来衡量其分断能力合格与否，将会给用户带来不安全的隐患。断路器是一种基本的低压电器，断路器具有过载、短路和欠电压保护功能，有保护线路和电源的能力。

    断电器的组成断路器一般由触头系统、灭弧系统、操作机构、脱扣器、外壳等构成。当短路时，大电流（一般10至12倍）产生的磁场克服反力弹簧，脱扣器拉动操作机构动作，开关瞬时跳闸。当过载时，电流变大，发热量加剧，双金属片变形到一定程度推动机构动作（电流越大，动作时间越短）。有电子型的，使用互感器采集各相电流大小，与设定值比较，当电流异常时微处理器发出信号，使电子脱扣器带动操作机构动作。断路器实物图断路器图断路器的作用断路器的作用是切断和接通负荷电路，以及切断故障电路，防止事故扩大，保证安全运行。而高压断路器要开断1500V，电流为1500-2000A的电弧，这些电弧可拉长至2m仍然继续燃烧不熄灭。故灭弧是高压断路器必须解决的问题。吹弧熄弧的原理主要是冷却电弧减弱热游离，另一方面通过吹弧拉长电弧加强带电粒子的复合和扩散，同时把弧隙中的带电粒子吹散，迅速恢复介质的绝缘强度。汽车断电器的作用是周期性地接通和断开初级电路，以使次级电路中感应出高压电。它的主要部分是一对触点。一个是固定的，另一个是活动的。这两个触点一般时间是闭合的，活动触点随发动机曲轴的转动而开合。低压断路器低压断路器也称为自动空气开关。 3RV2 断路器为紧凑型限流电动机起动保护断路器。

    3TC直流接触器：用于直流的3TC接触器：概述：1极和2极，32...400A，3TC4和3TC5，EN60947-4-1(VDE0660Part102)接触器符合EN50274的手指安全防护功能。根据其他部件的配置，需要将将端子盖安装到连接母排上。表中列出的直流电机额定值适用于DC-3和DC-5使用类别，可以双极分断负载，或将接触器的两个导电通路串联连接。一个接触器导电通路可完全分断高达220V的负载。可根据需要提供较高电压额定值。3TC7EN60947-4-1(VDE0660Part102)这些接触器适合在任何气候条件下使用。它们适合分断和控制直流电机以及其他直流负载。电磁激励可在很宽的线圈工作范围内进行。线圈工作电压在×US之间。3TC74接触器可在比较高750V/400A及50Hz下，在AC-1操作中使用。应用这些接触器适合分断和控制直流电机以及其他直流电路。具有很大工作电压范围的型号可在电动车辆中以及工作电压波动很大的开关柜中使用。 由于具有预制 的连接导线，因此S0至S3规格接触器的电阻器 模块必须安装到接触器的左侧。青浦区西门子3RV2断路器3RH29 11-2DA11

规格为S0至 S3的辅助导体和线圈端子均为笼卡式端子。静安区SIEMENS3RV2断路器

    散热风机，7、出风口，8、触发装置。【具体实施方式】[0014]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。[0015]实施例:[0016]一种风挡式断电器(参见附图1、附图2和附图3)，由数字电源供电，用于机械压力主电机启动电路的控制，包括配设在机械压力主电机上的风机触发装置和加装在PLC电路内的断路电路，所述风机触发装置包括Z形扁钢2、横置的L形扁钢3、触发传感器I和触发装置8，所述Z形扁钢的底部固定在所述机械压力主电机上散热风机出风口的一侧边，所述Z形扁钢的顶部正对应散热风机出风口，所述Z形扁钢的侧部与L形扁钢的侧部固定连接，所述L形扁钢的顶部也正对应散热风机6出风口7，所述L形扁钢的顶部位于所述Z形扁钢顶部的下方，所述Z形扁钢顶部配设有触发传感器，所述触发装置配设在所述L形扁钢的顶部，所述触发传感器与所述触发装置位于同一垂线上，所述断路电路包括延时继电器、风机报警器和主启动触点，PLC通过主启动触点与延时继电器连接，PLC也与风机报警器连接，延时继电器的常闭触点串联在所述机械压力主电机启动电路内，所述触发传感器的输出端与PLC电连接，所述延时继电器的延时时间范围为八至十二秒。静安区SIEMENS3RV2断路器