配置内置油分的空压机出现跑油,除了油分自身的质量问题外,还有哪些原因?油气分离罐问题:设计不规范:有些油气分离罐,初级分离系统设计不合理!初级分离效果不理想,进入油分前的油雾浓度过高,油分负荷过重,分离效率大打折扣,导致机器跑油。油气分离罐内初分离结构出现破损,使用年限久的老机器比较多见。机油添加过多加油量超过正常油位。由于机油与初分离装置距离过近,不利于有效的初级分离。对于下部碰撞分离结构空压机来说,过高的油位会直接将大量机油吹向油分。对于上部导流罩初分离空压机,机油与导流罩距离过近,会使得气流上升通道变窄,气体流速过快。空压机油分的使用寿命是多久?云南石化空压机三滤
空压机的油滤芯的更换标准一般有:实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油滤芯设计使用寿命通常为2000小时。到期后必须予以更换。空压机环境状况较差的应缩短使用时间。设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以立即更换。油滤芯超期使用的危害:堵塞后回油量不足导致排气温度过高,缩短油和油分芯使用寿命;堵塞后回油量不足主机润滑不足,导致主机寿命严重缩短;滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机,导致主机损坏。销售空压机三滤销售厂如何选择合适的空压机油分芯?
油气分离一般是由油气桶的一次分离和油气分离器的二次分离组成。从空压机主机排气口出来的夹杂着油滴的油气混合物进入油气桶,油气混合物中的大部分油在离心力和重力作用下,落到罐体底部,含有油雾(直径1um以下悬浮油微粒)的压缩空气则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤进行二次分离。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处二次回油管进口返回主机润滑油系统,从而使空压机排出更加纯净无油的压缩空气。
空气滤芯也就是空气滤清器,是除掉空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域,作用是为这些机械设备提供清洁的空气,以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳,其中滤芯是主要的过滤部分,承担着气体的过滤工作,而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作,不为空气流动增加过多阻力,并能长时间连续工作。选择空压机空气滤芯需要注意的问题有哪些?
空压机滤芯的功能主要是将主机产生的含油压缩空气进入冷却器,经机械分离进入油气滤芯进行过滤,对气体中的油雾进行拦截和聚合,形成油滴集中在滤芯底部经回油管返回到压缩机润滑系统,使压缩机排出更加纯净。空压机滤芯的使用寿命一般为3000——4000小时,如环境较差时其使用时间会缩短。当空压机的润滑油消耗量大幅增加时,应及时检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞,并进行清洁。清洁后,油消耗量还是很大时,说明油气分离器已经劣化,需要及时更换。怎样选择适配特定空压机型号的油分?辽宁压缩机滤芯空压机三滤
怎样选择适配特定空压机的油气分离器?云南石化空压机三滤
回油系统堵塞导致空压机跑油,回油系统有回油单向阀、回油滤网、节流孔、油分芯内、外回油管道等等。当有异物堵塞这些部件时,凝聚在油分底部的机油就无法及时回到主机循环,使得底部凝聚的油滴会被流向出口的压缩空气带走,堵塞的异物通常是由安装时掉落的固体杂质或机油使用后期结胶积碳造成。解决方法:停机,待油桶压力泄放至零后拆下回油管路上的所有管件,将堵塞的异物吹出,有条件的可以清洗回油管路。安装内置油分时应注意清洁油气桶盖和桶端面,同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。云南石化空压机三滤
空压机中重要的部位莫过于油过滤器(又名油格),一个好的过滤器能及时的清去空压机油中的杂质,确保空压机能够正常使用。空压机油过滤器是用来过滤机油的一种装置,是一种易损件。空压机油过滤器的作用:滤除空压机润滑油中的金属颗粒、杂质等,保证油循环系统的洁净,保护主机安全运行。空压机油过滤器的材料:滤纸空压机油过滤器的寿命:通常为1500~2000小时,可根据环境状况调整。空压机油过滤器超期使用的危害:回油量不足,导致排气温度过高,缩短油和油分芯使用寿命;导致主机润滑不足,严重缩短主机寿命;滤芯破损后,末经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机,导致主机严重损坏。在螺杆空压机开机前都应检查好相应的项目,还...