氢能可以发挥清洁无污染、转化效率高等优势,实施传统化石燃料替代,实现交通运输行业低碳化转型。在道路交通领域,燃料电池大巴、重型卡车、物流车、拖车等大功率、长续航商用车相比于纯电动汽车,具有加注时间短及续航里程长等优势。燃料电池有轨电车除具有清洁、环保、高效等优势外,还无需复杂的地面供电系统,可以大幅节省造价。在船运领域,氢及氢基燃料可实现对长途船运的脱碳改造,满足国际公约和法规对船舶日趋严格的排放要求。在航空领域,绿氢和二氧化碳合成航空燃油,是长距离航空交通的有效脱碳方案。天然气制氢的成本主要由天然气、燃料气和制造成本构成,其中天然气价格是主要因素。变压吸附天然气制氢设备有哪些
电解槽:电解槽是制氢站的设备,通过电解水制取氢气和氧气。如果电解槽的密封不良或设备损坏,可能会导致氢气泄漏。气体冷却器:在纯化后的氢气需要经过冷却器降温。如果冷却器发生泄漏,可能会造成氢气排放。为防止这种情况,应强化冷却器的设计和操作,并定期进行维护和检查。压缩机:压缩机也是制氢站中容易出现氢气泄漏的设备。设备的振动或操作不当都可能导致泄漏。储罐区:储罐区也是氢气泄漏的易发区域。如果储罐存在缺陷或维护不当,如储罐密封垫片老化、破裂,或者储罐内部腐蚀、磨损等,都可能导致氢气泄漏。充装口/卸料口:这些部件的密封性能不佳或老化可能会导致氢气泄漏。例如,阀门密封垫片老化、破裂,或者阀门操作不当都可能引起氢气泄漏。北京天然气天然气制氢设备。氢气需要压缩到可用的空间中,以存储足够的量,来满足车辆的工作循环要求。
制氢方案对比选择(1)煤炭制氢制取过程比天然气制氢复杂,得到的氢气成本也高。(2)由于生物制氢、生物质制氢和富氢气体制氢等方法制取的氢气杂质含量高、纯度较低,不能达到GT等技术提供商的氢气纯度要求。(3)国内多晶硅绝大多数都采用的是水电解制氢,只有中能用的是天然气制氢,而国外应用的更多是甲醇制氢。三种制氢方案对比:天然气水蒸汽重整制氢、甲醇水蒸汽重整制氢、电解水制氢大型制氢:天然气水蒸汽重整制氢占主导地位:(1)天然气既是原料气也是燃料气,无需运输,氢能耗低,消耗低,氢气成本。(2)自动化程度高,安全性能高。(3)天然气制氢投资较高,适合大规模工业化生产。
制氢设备检测流程主要涉及的是设备的安全性、效率和可靠性,下面是一般的制氢设备检测流程:视觉检查:首先进行视觉检查,检查设备的外观、管线、阀门、仪表等设备的状况,查看是否有明显的磨损、损坏、泄漏或腐蚀等问题。设备运行参数检査:检香制气设备的运行参数,如温度、压力、流星等,是否在规定的范围内运行。可以通过监控系统来进行检查,也可以使用各种检测仪器进行实地测量。氢气质量检查:定期抽取样本进行化验,检查气气的纯度、湿度、杂质等,以确保氢气的质量满足要求。天然气制氢设备能根据需求灵活调控氢气产量。
天然气高温裂解制氢是天然气经高温催化分解为氢和碳该过程。由于不产生二氧化碳被认为是连接化石燃料和可再生能源之间的过渡工艺过程。天然气自热重整制氢。该工艺同重整工艺相比,变外供热为自供热,反应热量利用较为合理,原理是在反应器中耦合了放热的天然气反应和强吸热的天然气水蒸汽重整反应反应体系本身可实现自供热。另外,由于自热重整反应器中强放热反应和强吸热反应分步进行,因此反应器仍需耐高温的不修锈钢管做反应器这就使得天然气自热重整反应过程具有装置成本高,生产能力低等缺点。天然气制氢的副产品有从氯碱工业副产气、煤化工焦炉煤气、合成氨产生的尾气。绝热条件下,天然气制氢,这种天然气制氢方式更适用于小规模的制取氢。天然气绝热转化制氢将空气作为氧气来源,同时利用含氧分布器可以解决催化剂床层热点问题和能量的分配,随着床层热点的降低,催化材料的反应稳定性也得到较大的提高。天然气绝热转化制氢工艺流程简单、操作方便。 水蒸气重整制氢由于设备投资低,产氢率较高,是工业上应用多的天然气制氢技术。变压吸附天然气制氢设备排名
天然气制氢是以天然气做原料生产氢气。变压吸附天然气制氢设备有哪些
甲醇的制备有三种技术路线。第一种是电解水路线(电制甲醇),第二种是生物甲烷路线(生物甲醇)。第三种是生物质气化路线(生物甲醇)。甲醇的应用场景,有储氢介质、绿色化工、船燃等。全球范围来看,约65%的甲醇由天然气加工生产而得,煤制甲醇约占35%,甲醇的绿色替代有较大的市场空间。一是甲醇可以作为储能储氢介质。二是甲醇可以作为绿色化工原料,甲醇制烯烃、甲醇燃料、甲醇制甲醛长期为甲醇为主要的三大下游需求场景,从全球范围来看,甲醛是甲醇应用占比比较大的用途,27%的甲醇用于甲醛的生产。三是甲醇可以作为新型船用燃料,绿色/低碳甲醇是中短期内较为理想的替代LNG与传统燃油的品类变压吸附天然气制氢设备有哪些
解决了氢能的来源和制取成本问题,就要考虑如何把氢能送达各类应用场景并创新氢能利用方式。储存和运输,始终是人类能源利用的技术课题。氢气密度小、易燃,因而储运成本高,存在安全,长期以来影响着氢能利用。为此,科学家们正尝试将氢转化为易储易运的氨或甲醇,进而实现绿氢大规模应用。比如,以经典的哈伯—博施工艺借助氮气及氢气制取氨气,或利用新兴的电化学常压低能耗合成氨技术,实现“氢氨融合”,丰富了化肥、工业等传统用氨行业及绿氨掺混发电、绿色船用燃料等下游新兴领域的能源供给。另外,利用绿氢和二氧化碳合成绿色甲醇,也能实现氢能整体的全周期近零排放。目前全球市场对绿色甲醇、绿氨、柴油等绿色清洁液体燃料...