杭州NAS15AL导轨样本

作用于直线导轨的负载（滑块负载）有上下方向、左右方向负载及扭矩负载等多种负载，特别是这些负载同时作用时，负载的大小和方向会发生变化。但是，直线导轨的寿命计算中，由于变化的负载并不能直接用于计算，所以通常要假设一个负载，使该负载大小与产生实际疲劳寿命时的负载相等。该负载称为动态等效负载。有关动态等效负载的计算参考表 11。滚动体为滚子的直线导轨的寿命计算公式是不同的，请注意。⨋⨋ fw 是负载系数。根据直线导轨所用的设备的有无振动和冲击，按照表 10 来选择负载系数。在没有必要的情况下，尽量避免拆装导轨。杭州NAS15AL导轨样本

所有的螺栓拧紧后再用千分表从导轨一端滑到另一端，确保导轨的直线度。如图所示，在调整轨的两个滑块上放置千分表。边读表边将调整轨的螺栓从一端开始依次拧紧。 这样，NSK 直线导轨的直线度就可以通过手工安装方式被很容易的保证了。 为了保证滑台的稳定性，我们建议给予安装精度量化保证。作为本手册的***一部分，为了比较大限度的保持直线导轨的精度，本节将介绍最大允许安装误差。 我们建议组装误差 e1 和 e2 不超过下表所示值。如果误差值比表中所列小，在使用当中是不会造成问题的。当然，安装误差应该在可以做到的范围内控制到**小。杭州NAS15AL导轨样本有机溶剂会降低防锈能力，请勿使用。

如滚珠接触部承受过大的轴向负载，滚珠滚动面会由于受到挤压而产生变形。之后，即使卸除了负载，也不能完全回复原状，而形成了长久的变形。为此，有必要分析如何将这种变形抑制在一定范围内。（1）基本额定静负载 C0a所谓基本额定静负载是指丝杠轴及螺母的滚珠滚动面和滚珠的长久变形的总和达到滚珠直径 0.01%时的轴向负载。（2）用 C0a 计算许可负载通过 C0a 算出长久变形时轴向负载的极限值 P0。P0 ＝ C0afs(N) …（6）式中、fs：静态许可负载系数

安装尺寸与LH、LS系列相同关于直线导轨的组装高度、宽度尺寸，安装孔径、螺距等安装周围尺寸(装配尺寸)，NH系列与原来LH系列相同，NS系列与原来LS系列相同。无需变更机械设计即可直接使用NH、NS系列。自1989年LH、LS系列发售以来，已有大量的使用实绩。以此为基础，加上NSK***设计技术、制造技术，研发了NH、NS系列。NSK运用***的摩擦学技术和解析技术，设计出新的钢球沟槽形状。由于接触面压分布比较好化，额定寿命有了大幅度的提高。相比LH、LS系列，额定负载提高1.3倍，寿命提高2倍*1。硬质镀铬硬度高，用于提高耐磨损性和耐蚀性。

滚珠丝杠的转速由必要的传送速度与丝杠的导程来决定。在选择滚珠丝杠时，对极限转速的把握很重要。极限转速需要进行以下 2 点分析，这两者的极限转速中低的一方为滚珠丝杠的极限转速。• 产生轴共振时的危险速度• 导致滚珠循环部破损的 d・n 值※ 分析的结果，丝杠轴的危险速度在 d・n 值许可范围内，最高转速超过其标准（A50 页）时，请与 NSK 联系。这里要分析滚珠丝杠转速与丝杠轴固有频率一致时的危险速度。将该危险速度的 80% 以下定为极限转速。对于丝杠轴共振问题，无论是轴旋转还是螺母旋转，都请加以分析，此外如需要详细分析时请与NSK 协商。导轨的使用环境应低于 800C（防热型的直线导轨除外）。杭州P1U120800导轨样本

当导轨为倒挂安装时请安装保护装置，以确保导轨的安全使用。杭州NAS15AL导轨样本

两根导轨看起来相似，但是一个是基准导轨，其基准面对应于轨道滑块基准面可以控制尺寸变化，同时与工作台上的相应基准面配合。如果其它的滑块靠着工作台基准面安装。则工作台就会像如图虚线所示歪斜。在两轴（笛卡尔）工作平台情况下，不能获得精确的两轴方形。通常，工作台上没有为另一根导轨确定参考安装表面，因此，滑块的表面变化不会控制的如此严格。这根导轨叫做“可调整导轨”。在导轨的侧面上的生产编号后面有 KL标志的就是基准轨。杭州NAS15AL导轨样本