水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂,有人也称水性聚氨酯为水系聚氨酯或水基聚氨酯。实际应用中,水性聚氨酯以聚氨酯乳液或分散液居多,水溶液少。市面上的水性聚氨酯可分为:阴离子型、阳离子型、非离子型。以阴离子型为主。水性聚氨酯又名:水基聚氨酯,聚氨酯分散体,聚氨酯分散液,水性聚氨酯树脂,水性聚氨酯涂层等。水性聚氨酯功能性分类和命名:真空吸塑胶:又叫吸塑胶,PVC真空吸塑胶、PET真空吸塑胶、刨花板真空吸塑胶、木门真空吸塑胶。聚氨酯胶的抗风化性使其适合用于历史建筑修复。广西加强型聚氨酯胶配方

表面处理剂、涂层:又叫织物表面处理剂,织物整理剂,皮革表面处理剂,织物涂层等。水性复膜胶:又叫水性覆膜胶,食品包装复膜胶,塑料复膜胶,PVC复膜胶,PET复膜胶,包装胶,干式复膜胶,纸塑复膜胶,复合胶,塑塑复合胶等。水性压敏胶:又叫聚氨酯分散液压敏胶,压敏胶带等。静电植绒胶:又叫水性静电植绒胶,植绒胶等。特点及应用:水性聚氨酯以水为基本介质,具有不燃、气味小、不污染环境、节能、操作加工方便等优点。并具备聚氨酯类胶粘剂具有软硬度等性能可调节性好以及耐低温、柔韧性好、粘接强度大等优点。单组分聚氨酯胶参考价聚氨酯胶的耐热冲击性能保护电子元件。

铁路建设上的应用:无砟轨道铺设(高铁工程技术的发展方向)用胶将以国产聚氨酯胶粘剂产品为主,单轨每5米嵌入一个凸型挡台,每个挡台两边各需灌注聚氨酯胶粘剂约17.8kg,每公里双轨无砟轨道建设需聚氨酯灌封胶粘剂7吨以上。除了在铁路铺设方面外,高速列车的生产对于聚氨酯胶粘剂的使用需求也较大程度上增加,聚氨酯在车辆上承担着玻璃粘接、地板粘接、嵌缝填充、密封防水等各种必不可少的作用,在车辆上,按照动车组CRH3为基础,单节车厢用聚氨酯胶约84.07L折算约合为109.3Kg,主要应用于车窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。
聚氨酯胶的简称是什么?聚氨酯胶的简称是PU胶。PU胶的特点:PU胶是一种聚氨酯弹性体,具有硬度低、耐磨损性好、粘接强度高、耐候性好等特点。同时,PU胶具有优异的抗张强度和耐久性,可以在-40℃~80℃的温度范围内保持良好的性能。PU胶的应用领域:PU胶普遍应用于建筑、汽车、电子、船舶、鞋材、家具、包装等领域。在建筑领域,PU胶可以用于地板、墙面、屋面、窗框等材料的粘接与密封。在汽车领域,PU胶可以用于车身、底盘、玻璃等材料的粘接和填充。在电子领域,PU胶可以用于半导体封装、灌封以及印刷电路板的粘接。在航空航天领域,聚氨酯胶用于飞机结构的粘接。

分类:聚氨酯密封胶一般分为单组分和双组分两种基本类型,单组分为湿气固化型,双组分为反应固化型。单组分密封胶施工方便,但固化较慢;双组分有固化快、性能好的特点,但使用时需要配制,工艺较为复杂。两者各有发展前途。按是否有流动性,聚氨酯密封胶又可分为不垂挂型(non-sagging)和自流平行(self-leveling)。不垂挂型用于垂直面、倾斜面、天花板等场合,固化之前不会由于胶条自重而发生偏移、滑动或流动;而自流平型专门用于水平场合。按使用后的性质还可以分为不干型、半干型和全固化弹性体型。聚氨酯胶的抗收缩性使其在热成型过程中保持精确。福建聚氨酯胶定制价格
聚氨酯胶的防水性能使其适用于水下设备。广西加强型聚氨酯胶配方
PU胶又称落底胶、成型胶,也有行内人称“白胶”,化学名是聚氨脂树脂。PU材料被普遍应用于人工合成皮革、鞋材的使用,PVC、TPR、橡胶、人工合成皮革等PU合作材料的粘接,粘接强度高,聚氨酯胶粘剂不会发生变黄的现象,耐高低温性能优异,耐水解和耐老化性能也相当好,热固后的PU胶属于无毒类的产品。PU胶是一种基于阴离子型的水性聚氨酯分散体,基本不会有吸入危害,对人体呼吸系统和神经中枢都不会产生危害性。在选择胶黏剂时,需要根据具体的应用需求和环境条件进行权衡和选择,以确保所选胶黏剂能够提供较佳性能和持久的粘接效果。广西加强型聚氨酯胶配方