当由气体压力和弹簧力产生的闭合压力与气体膜的开启压力相等时,便建立了稳定的平衡间隙。在动力平衡条件下,作用在密封上的力如图3所示。闭合力Fc,是气体压力和弹簧力的总和。开启力Fo是由端面间的压力分布对端面面积积分而形成的。在平衡条件下Fc=Fo,运行间隙大约为3微米,如果由于某种干扰使密封间隙减小,则端面间的压力就会升高,这时,开启力Fo大于闭合力Fc,端面间隙自动加大,直至平衡为止。类似的,如果扰动使密封间隙增大,端面间的压力就会降低,闭合力Fc大于开启力Fo,端面间隙自动减小,密封会很快达到新的平衡状态。对于高温蒸汽系统,干气密封展现出突出的耐热性能,是传统密封方式无法比拟的选择。陕西原装干气密封参考价
干气密封与一般机械密封的平衡型集装式结构一样,但端面设计有所不同,表面上有几微米至十几微米深的沟槽,端面宽度较宽。与一般润滑机械密封不同,干气密封在两个密封面上产生了一个稳定的气膜。这个气膜具有较强的刚度使两个密封端面完全分离,并保持一定的密封间隙,这个间隙不能太大,一般为几微米。密封间隙太大,会导致泄漏量增加,密封效果较差;而密封间隙较小,容易使两密封面发生接触,因为干气密封的摩擦热不能及时散失,端面接触无润滑,将很快引起密封变形、端面过度发热从而导致密封失效。这个气膜的存在,既有效地使端面分开又使相对运转的两端面得到了冷却,两个端面非接触,故摩擦、磨损较大程度上减小,使密封具有长寿命的特点,从而延长主机的寿命。陕西原装干气密封参考价维护人员应定期对干气密闭系统进行检查,以及时发现潜在问题并采取预防措施。
影响气膜刚度的螺旋槽的结构参数主要有槽深、螺旋角、槽数、槽宽与堰宽比、槽长与坝长比等,需用专门使用软件进行优化设计。而影响气膜刚度的工艺参数主要有以下几类:1.缓冲气粘度,密封气粘度的大小对气膜刚度的影响比较大,粘度越大、动压效应越强、气膜刚度也就越大。2.密封气温度,在不同温度下,气体的粘度是不一样的;温度越高、粘度越大、气膜刚度越大。3.密封转速,转速越高,动压效应越强、气膜刚度越大。在理想状态下(即不考虑密封加工精度和安装精度的影响),干气密封的转速越高、其稳定性越好,而不受机械密封PV值的限制,因此干气密封特别适合高速运转下使用。4.密封端面的直径大小,在同一转速下,密封直径越大线速度越高,气膜刚度越大。5.缓冲气的压力,缓冲气压力对气膜刚度的影响较小,一般来说,压力越高,气膜刚度略有增大。
干气密封在压缩机内的具体的位置:一台典型的透平压缩机包含两个介于轴承之间的集装式干气密封干气密封和普通平衡型机械密封相似,也由静环和动环组成。其中,静环由弹簧加载,并靠O型圈辅助密封。但是与液体普通平衡型机械密封的区别在于:干气密封动环端面开有气体槽,气体槽深度只有几微米,端面间必须有洁净的气体,以保证两个端面间形成一个稳定的气膜使得密封端面完全分离。气膜厚度一般为几微米,这个稳定的气膜可以使密封端面保持一定的密封间隙。间隙如果太大,密封效果会变差。干气密封的研发需要跨学科合作,材料科学、机械工程和流体力学等领域的知识相互交融。
第二级干气密封作为辅助安全密封,虽然不承受介质的压力,但需要在适当的压差下端面才可形成稳定的气膜而长期理想的运行,系统通过在一级泄漏气出口端设置节流阀,调整阀门孔径使其产生约适当的背压来满足要求。节流阀同时还起到一级密封失效时限制泄漏量的作用。另引一路氮气为隔离气,经过滤器、减压阀后引入后置的梳齿阻隔密封中间。控制其压力稍高于轴承箱油压(通常为大气压),形成一个性能可靠的阻塞密封系统。可保证轴承箱中的润滑油不进入干气密封,也可避免残余的工艺气进入轴承区域污染润滑油。隔离气的一部分进入轴承箱,另一部分与一级泄漏气中剩余的极少量未被燃烧的工艺气混合,称为二级泄漏气。可作为对环境无害的气体引入安全场所排放。与传统液体冷却系统相比,采用干气密闭可以减少冷却介质带来的二次污染风险。陕西原装干气密封参考价
新型纳米材料在干气密闭中的应用,有望进一步提升其耐磨性和抗腐蚀能力。陕西原装干气密封参考价
干气密封控制系统设计选型要注意以下几个要点:(1) 一般在干气密封火炬排放或高位放空管路设计密封泄漏监测。即在泄漏口和火炬线或高位放空管线之间设设置限流孔板和流量计,通过排放气的压力、流量来监测干气密封的泄漏情况。流量由限流孔板前后压差实现,设计有流量低报警、高报警和高高报警停机联锁;压力由孔板前压力的变化实现,设计有压力高报警和高高报警停机联锁。可采取3取2的联锁逻辑方式。(2) 为了确保机组的安全运行,防止机组损坏,在机组开停车及密封失效故障紧急停车工况,干气密封控制系统可设计有以下的联锁:①各干气密封一级排放气流量正常的开机联锁。②后置隔离气压力低开机前禁止润滑油泵启动联锁,防止轴承箱润滑油污染干气密封。③一级排放气压力高高报警停机联锁和流量高高报警停机联锁。陕西原装干气密封参考价
干气体密封的辅助系统和浮环油膜密封比较,干气体密封不需要复杂的辅助系统。只需要提供简单的控制系统以监测密封的情况和自动停车的情况。图7所示为一典型的干气体密封辅助系统。洁净的密封气(可以是工艺气,也可以是外设的氮气)以高于压缩机内被封工艺气体的压力由入口1注入到密封装置,用以阻止压缩机工艺气体渗漏。在两侧干气密封面间泄漏的工艺介质气和隔离气的混合气经过压力开关PSM (PAM)、限流孔板3和流量计4后,排放到主放空口,去火炬系统。隔离气(氮气)由入口2注入,用以保护密封部件免受污染和阻止工艺气体泄漏,而靠近压缩机外部的密封泄漏气体主要为极少量的缓冲气体,经次放空口5放空。压缩机油泵运行前,必须...