正常运行时,过滤系统失效,密封污染:在干气密封现场运行中可能出现密封气严重带液,超出过滤器处理能力;过滤器堵塞后未及时切换,造成滤芯破损;气源中含大量的细粉,其粒度小于过滤器的精度,超出了过滤器的处理能力,但总量大,对密封及系统均会造成影响等情况导致过滤系统失效,从而污染密封导致失效。因此,要定期检查和清理过滤器,确保过滤器完好,达到过滤精度的要求,一般密封气的过滤精度应达到3um以下。机组原因造成的密封失效:因机组故障,产生强烈振动,振动过大,并超出了密封能够承受的范围,引发密封损坏。因此,平常应加强机组的运行维护保养,特别是加强机组运行振动状态监测,防止因机组振动过大导致干气密失效。在全球追求环保与效率的大背景下,干气密封技术将继续成为各行各业的重要支持力量。山东干气密封非标定制
干气密封控制系统设计选型要注意以下几个要点:(1)一般情况下,对于输送介质为富气或气体内含烃类物质较多的气体则常采用N2作为密封气;而对于输送CO2、N2、H2、CO以及空气等气体则采用压缩机出口工艺气+氮气备用气方案为密封气。同时应提供清洁和干燥的密封气体,密封气不得含固体颗粒、粉尘和液体,应保持合适的压力、温度和流量。密封气的过滤精度应达到3um以下,温度应至少高于露出点温度10℃以上。(2)密封气、缓冲气、隔离气进行控制的系统,以满足密封缓冲、隔离对气体压力、流量和温度的要求。一般可采用气体压力控制、流量控制、压力与流量组合控制方式。山东干气密封非标定制干气密封在高速旋转设备中表现尤为出色,有效减少了磨损和故障率。
干气密封技术简介:定义:干气密封一般指依靠几微米的气体薄膜润滑的机械密封,也称为气膜密封或气体密封。随着现代工业的迅速发展,干气密封被普遍地用于离心式压缩机、膨胀机、蒸汽透平以及高速和高压的流体机械中,其中应用较普遍的是螺旋槽干气密封。工作原理:干气密封和传统上的液相用机械密封类似,只不过干气密封的两端面被一定的薄气膜分隔开,成为非接触状态。由于气体的粘度很小,需要依靠强有力的流体动压效应来产生分离端面的流体压力,同时使气膜具有足够的刚度以及抵抗外界载荷的波动,保持端面的非接触。
干气体密封的辅助系统和浮环油膜密封比较,干气体密封不需要复杂的辅助系统。只需要提供简单的控制系统以监测密封的情况和自动停车的情况。图7所示为一典型的干气体密封辅助系统。洁净的密封气(可以是工艺气,也可以是外设的氮气)以高于压缩机内被封工艺气体的压力由入口1注入到密封装置,用以阻止压缩机工艺气体渗漏。在两侧干气密封面间泄漏的工艺介质气和隔离气的混合气经过压力开关PSM (PAM)、限流孔板3和流量计4后,排放到主放空口,去火炬系统。隔离气(氮气)由入口2注入,用以保护密封部件免受污染和阻止工艺气体泄漏,而靠近压缩机外部的密封泄漏气体主要为极少量的缓冲气体,经次放空口5放空。压缩机油泵运行前,必须将隔离气体(氮气)引入到干气密封装置,以防止密封部件和油接触。压缩机使用前,一般先注入洁净的氮气启动和保护密封面,在压缩机投入正常运行前,置换来自压缩机出口的工艺气,工艺气必须经过过滤器过滤。对于复杂流程中的液体输送系统来说,采用干气密封可以有效减少流体损失,提高经济效益。
由于干气密封属于非接触式密封,基本上不受PV值的限制,因此干气密封特别适合作为在高速高压条件下的大型离心压缩机轴封。干气密封的出现,是密封技术的一次革新,气体密封的难题从此得以解决,而不再会受到密封润滑油的限制,而且其所需的气体控制系统比油膜密封的油系统要简单得多。另外,干气密封的出现也改变了传统的密封观念,将干气密封技术和阻塞密封原理有机结合,“用气封液或气封气”的新观念替代传统的“液封气或液封液”观念,可保证任何密封介质实现零逸出,这就使得干气密封在泵用轴封领域也将有普遍的应用前景。一些先进型号具备自诊断功能,可以实时监测状态并及时预警,大幅提升安全系数。湖南串联式干气密封原理
尽管初期投资较高,但长期来看,干气密封的经济效益十分明显,可大幅降低维修频率。山东干气密封非标定制
干气密封结构说明:干气密封为串联式结构,头一级为平衡型机械密封,第二级为干气密封,密封介质为干净氮气,氮气压力为0.5MPa 左右。由于干气密封端面上加工有螺旋型动压槽,只允许单向旋转,因此,该密封的旋转方向必须与干气密封装配图上标注的旋向一致。正常情况下,机械密封作为主密封起作用,干气密封为辅助密封。干气密封主要有以下作用:a) 提高主密封的背压,防止端面汽化、减小密封面的磨损,极大地延长了主密封的使用寿命;b) 当主密封失效时,干气密封可以起到备用密封的作用,防止意外事故的发生;c) 主密封泄漏出的气体随氮气排入火炬,防止危险气体直接进入大气,消除了安全隐患同时起到环保的作用。山东干气密封非标定制
干气体密封的辅助系统和浮环油膜密封比较,干气体密封不需要复杂的辅助系统。只需要提供简单的控制系统以监测密封的情况和自动停车的情况。图7所示为一典型的干气体密封辅助系统。洁净的密封气(可以是工艺气,也可以是外设的氮气)以高于压缩机内被封工艺气体的压力由入口1注入到密封装置,用以阻止压缩机工艺气体渗漏。在两侧干气密封面间泄漏的工艺介质气和隔离气的混合气经过压力开关PSM (PAM)、限流孔板3和流量计4后,排放到主放空口,去火炬系统。隔离气(氮气)由入口2注入,用以保护密封部件免受污染和阻止工艺气体泄漏,而靠近压缩机外部的密封泄漏气体主要为极少量的缓冲气体,经次放空口5放空。压缩机油泵运行前,必须...