干气体密封的辅助系统,干气密封的支持系统控制部件及管线远不及常规液体密封安装的那么复杂或者那么昂贵,通常具有如下特点:①气源与支持系统工程简单;②操作时无磨损,密封寿命可达数年;③工艺气体漏损率低,且工艺介质不会被污染;④对转子轴向或径向移动不敏感;⑤对密封的气体性能相对来说不敏感;⑥低动力消耗,约为机械接触式密封的1/20左右。由于密封面上的螺旋槽深只有几个微米,因此必须有非常干净的气体来启动并保护显微深度的密封面外表面。一般要求密封上游的注气非常洁净,无论是外设气源还是来自压缩机出口的工艺密封气都需要经过严格滤清。干气密封技术的发展推动了相关配件制造业的进步,提高了整个产业链的效率与质量。河北低温干气密封尺寸
基本结构:干气体密封结构示意如图1。动环端面槽型示意见图2。干气体密封主要由动、静两部分组件组成。静止部分包括由O形环密封的静环(主环)、加载弹簧及固定静环的不锈钢夹持套(固定在压缩机机壳内)。动环(又称配对环)组件由一夹紧套和一锁定螺母(保持轴向定位)等部件安装在旋转轴上随轴高速旋转,动环一般由硬度高、刚性好且耐磨的钨、硅硬质合金制造。螺旋槽式干气密封设计的特别之处是在动环表面加工出一系列螺旋状沟槽,深度般为0.0025~0.01mm。在静止条件下,由于静环也就是主环上的弹性负荷,使动环与静环保持相互接触。重庆低温干气密封结构此技术不仅适用于泵,还可广泛应用于压缩机、风机等多种设备中,提高了设备可靠性。
第二级干气密封作为辅助安全密封,虽然不承受介质的压力,但需要在适当的压差下端面才可形成稳定的气膜而长期理想的运行,系统通过在一级泄漏气出口端设置节流阀,调整阀门孔径使其产生约适当的背压来满足要求。节流阀同时还起到一级密封失效时限制泄漏量的作用。另引一路氮气为隔离气,经过滤器、减压阀后引入后置的梳齿阻隔密封中间。控制其压力稍高于轴承箱油压(通常为大气压),形成一个性能可靠的阻塞密封系统。可保证轴承箱中的润滑油不进入干气密封,也可避免残余的工艺气进入轴承区域污染润滑油。隔离气的一部分进入轴承箱,另一部分与一级泄漏气中剩余的极少量未被燃烧的工艺气混合,称为二级泄漏气。可作为对环境无害的气体引入安全场所排放。
干气密封即“干运转气体密封”(Dry Running gas seals)是将开槽密封技术用于气体密封的一种新型轴端密封,属于非接触密封。原理:当端面外侧开设有流体动压槽的动环旋转时,流体动压槽把外径侧(称之为上游侧)的高压隔离气体泵入密封端面之间,由外径至槽径处气膜压力逐渐增加,而自槽径至内径处气膜压力逐渐下降,因端面膜压增加使所形成的开启力大于作用在密封环上的闭合力,在摩擦副之间形成很薄的一层气膜从而使密封工作在非接触状态下。所形成的气膜完全阻塞了相对低压的密封介质泄漏通道,实现了密封介质的零泄漏或零逸出。对于复杂工况下的设备运行,干气密封提供了一种灵活且有效的解决方案。
干气密封在不同类型密封中的应用:在液环式泵中,干气密封的使用可以减少液体泄露的风险,从而降低环境污染的可能性。在机械密封中,干气密封可以减少摩擦,从而提高密封的寿命。此外,干气密封也适用于其他密封类型,例如开式机械密封、波纹管密封,以及联轴器和软管密封等。在这些类型的密封中,干气密封可以提供更高的性能和更长的使用寿命。总之,干气密封不仅适用于轴向密封,还可以应用于其他类型的密封,如容器顶部密封等。无论是在何种类型的密封中,干气密封都可以提供更好的性能和更长的使用寿命。不同类型的干气密闭设计应根据具体需求进行定制,以实现较佳效果与效率平衡。北京双端面干气密封原理
随着人工智能技术的发展,未来可能会出现更多智能化的干气密闭管理系统,提高操作便利性。河北低温干气密封尺寸
干气密封的工作原理,与其它机械密封相比,干气密封在结构方面基本相同。其主要区别在于,干气密封的一个密封环上面加工有均匀分布的浅槽,干气密封能在非接触状态下运行就是靠这些浅槽在运转时产生的流体动压效应使密封面分开。干气密封端面的槽形主要分单旋向和双旋向两大类。单旋向槽型在目前的压缩机组上使用较多,常见的主要有以上几种。单旋向槽型只可使用于单向旋转的机组,在要求的旋向下才可产生开启力,如反转则产生负的开启力而可能导致密封的损坏。但相对于双旋向的槽型,它可形成更大的开启力和气膜刚度,产生更高的稳定性而更可靠的防止端面接触。故在很低的转速下和较大的振动下也可使用。河北低温干气密封尺寸
干气体密封的辅助系统和浮环油膜密封比较,干气体密封不需要复杂的辅助系统。只需要提供简单的控制系统以监测密封的情况和自动停车的情况。图7所示为一典型的干气体密封辅助系统。洁净的密封气(可以是工艺气,也可以是外设的氮气)以高于压缩机内被封工艺气体的压力由入口1注入到密封装置,用以阻止压缩机工艺气体渗漏。在两侧干气密封面间泄漏的工艺介质气和隔离气的混合气经过压力开关PSM (PAM)、限流孔板3和流量计4后,排放到主放空口,去火炬系统。隔离气(氮气)由入口2注入,用以保护密封部件免受污染和阻止工艺气体泄漏,而靠近压缩机外部的密封泄漏气体主要为极少量的缓冲气体,经次放空口5放空。压缩机油泵运行前,必须...