当我们凝视着东莞小豚智能无人船在水面上疾驰而过时，不禁为其展现出的强大实力所震撼。这艘无人船仿佛是一位勇敢的探索者，无畏地驶向未知的水域。它的智能化导航系统能够准确识别各种障碍物，巧妙地避开危险，确保航行的安全。在水质监测方面，无人船可以快速检测出水中的各种污染物，并及时将数据传输回控制中心，为环境保护提供了重要的依据。此外，东莞小豚智能无人船还可以进行水下探测，为海洋资源的开发和利用开辟了新的途径。小豚智能船舶智能化改造作为水面无人驾驶一站式解决方案提供商，亮相GUSC2023无人系统大会。投饵无人船加盟
强信心、稳预期、促发展10月30日至11月5日“向海图强看广东”大型网络主题采访活动。由央广网和多名省市重点网络媒体记者以及相关海洋经济领域学者、网络达人、自媒体创作者组成的采访团走进东莞小豚智能技术有限公司。东莞小豚智能技术有限公司是国内先进的水面无人驾驶一站式解决方案提供商，致力于研发和销售无人船主要部件、无人船平台、水下机器人部件、水面无人驾驶解决方案以及无人系统共性技术。公司本着“创新，务实，开放，担当”的企业文化，结合公司与时俱进的管理和创新理念，“助力全球无人（船）智能技术，让人类生活更美好！”。投饵无人船加盟无人船在海洋渔业管理中的应用，提高了管理效率。
为继续推进技术研发与项目落地，耿涛团队在工研院建立和获批了“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”及“东莞市全自主无人艇重点实验室”，并在松木山水库建立“全自主无人艇松山湖试验基地”，可用于常规的无人船（艇）试验。小豚智能在东莞的发展历程，正是高校科研成果“青苹果”转换成生产应用“红苹果”的生动实践。在耿涛看来，“‘青苹果’能够变成‘红苹果’，东莞功不可没”。首先，东莞非常尊重人才、尊重创业者，这让创业者非常受用，愿意在这里实现个人价值。其二，东莞和珠三角的产业发展环境非常优越，产业配套齐全，为科研成果转化提供了广阔的应用空间。其三，东莞生活环境非常宜人，绿化良好、环境优美，购物娱乐等生活条件便利，宜居宜业。其四，东莞创业环境非常友好，无论是人才政策，还是创业扶持，都非常贴心。既有租金补贴，还有融资补贴，这里是一片创业的热土。
小豚动力-WJ091是一款电控一体化喷水推进器，具有全数字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等优点。小豚动力-WJ091集成了主推电机、流道、转向舵机、喷嘴等主要结构，具有控制精度高、响应快，推进效率高等优点，调速过程平稳，转速控制精度可达±5%；转向采用高精度伺服控制技术，舵角控制精度可达0.1°，动态响应迅速，舵速可达60°/s；功率密度大，3m双体船比较高航速可达3m/s。小豚动力-WJ091采用CAN总线进行通信，比较高通信频率为100Hz，具备多套推进器同步联动技术，便于进行系统集成及二次开发无人船艇可提高装配船体的操纵性和通过性。小豚动力-WJ091使用高功率密度驱动器驱动，输出功率涵盖8kW以下功率区间；无人船的设计使得海洋科研变得更加便捷和安全。
小豚动力-WJ091是一款电控一体化喷水推进器，具有全数字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等优点。小豚动力-WJ091集成了主推电机、流道、转向舵机、喷嘴等主要结构，具有控制精度高、响应快，推进效率高等优点，调速过程平稳，转速控制精度可达±5%；转向采用高精度伺服控制技术，舵角控制精度可达0.1°，动态响应迅速，舵速可达60°/s；功率密度大，3m双体船比较高航速可达3m/s。小豚动力-WJ091采用CAN总线进行通信，比较高通信频率为100Hz，具备多套推进器同步联动技术，便于进行系统集成及二次开发无人船艇可提高装配船体的操纵性和通过性。小豚动力-WJ091使用高功率密度驱动器驱动，输出功率涵盖8kW以下功率区间；
船舶智能化改造，小豚智能研制具备多源异构信息采集功能的智能网关装置。黑龙江自动投料无人船应用场景
小豚智能船舶智能化改造“助力全球无人（船）智能技术，让人类生活更美好！”。投饵无人船加盟
3月18日上午，学会秘书长丘秉焱带领广船国际有限公司科技委副主任、副总工程师胡永雄、广东拓南船务集团总经理黄文锋、广东省标准化研究院刘璐高工、学会秘书处及广船科协的工作人员一行7人到学会常务理事单位——东莞小豚智能技术有限公司(简称“小豚智能”)调研，该公司法定代表人/总经理/学会常务理事耿涛博士、副总经理刘彬博士、市场总监张轩、项目部叶锦华高工等人员热情接待，并与学会进行了深入交流。交流会上，耿涛博士介绍了公司发展历程和技术成果，丘秉焱秘书长结合黄埔文冲公司曾经建造“大智号”智能船的情况，分析了近几年来国内研制智能船和无人船的现状与趋势，与会高度评价小豚智能的无人船(艇)技术及其科研团队的实力，并对其无人船技术和产品的推广应用给予建议，认为，无人船行业未来前景广阔。投饵无人船加盟
