TOYO-G系列模组分为：GTH系列、GCH系列、GTY系列
GTY系列模组属于轨道内嵌式推杆模组
TOYO-GTY系列模组具有体积小，精度高等特点，本体与滑座采用一体成型钢材，改善原始铝滑座刚性较差的问题。可选用不同品牌的伺服电机（三菱、松下、安川、台达、汇川等），电机的安装方式分为：外露、左折、右折、下折。
TOYO-GTY系列推杆模组注油时需将侧盖、上盖拆除，然后在螺帽侧边注油保养。
TOYO-GTY系列模组采用C7级丝杆，位置重复精度为±0.01mm，
TOYO-GTY系列模组组装省时、方便：1、不需拆卸钢带，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本体侧面增加安装基准承靠面。3、本体底部有定位PIN孔。 TOYO多轴模组可分为龙门、十字、悬臂、极坐标型组合。3C行业TOYO模组代理商
TOYO模组保养介绍
TOYO模组产品的定期性检测包含了：1、每天运转前后检查。2、每三个月定期检查保养。3、每六个月定期检查保养。4、每年定期检查保养。5、在使用频率高的情况下，需缩短定期检查保养周期。
定期检查的零配件包含但不限：轴承、丝杆、螺帽、钢带。主要配件需检查是否有不正常的震动或噪音，建议使用润滑油种类：AFEP2或NSK LG-2无尘室丝杆滑轨润滑油。模组钢带属于消耗品，需要检查钢带有无损坏，确认钢带是否有松脱。
TOYO E系列模组的注油嘴在滑座上，可以通过滑座上的集中注油嘴进行注油保养，选型中需要提出，分为（NR右侧注油、NL左侧注油、NRL两端注油。）
TOYO G系列模组全系列包含集中注油嘴，直接在注油嘴注油即可满足丝杆、螺帽、导轨注油保养。 半导体行业TOYO模组厂家TOYO E系列皮带模组位置重复精度可达±0.04mm。
TOYO模组根据使用环境可以分为一般环境与无尘环境，根据传动方式的不同还可分为螺杆型模组与皮带型模组。
TOYO丝杆模组一般采用的是C7级转造螺杆，重复定位精度可达±0.005mm，若需要用到更高精度可选用C5研磨丝杆，重复定位精度可达±0.003mm，而标准1μ分辨率的直线电机精度为±0.002mm，可根据实际使用情况选型。单轴丝杆模组包含：GTH系列、GTY系列、ETH系列以及Y系列，多轴的有XYGT-A系列，XYTH-A系列、XYTH-G系列、XYTH-P系列、XYTH-F系列。
TOYO丝杆模组还能细分出推杆模组，重复定位精度一般在±0.01mm
TOYO皮带模组的重复定位精度一般为±0.04mm，单轴皮带模组包含：ETH系列以及M系列（欧规皮带）。
TOYO模组应用案例-多轴
适用产业：LCD汽车
大型LCD玻璃基板涂胶装置：使用2支同动的X轴电动滑台搭配一支Y轴滑台再加上Z轴组成一套高速的LCD玻璃基板的涂胶装置。
使用规格：X轴ETH14-2支/Y轴GTH5/Z轴GTH4
玻璃基板切割作业：使用2支同动的X轴电动滑台搭配一支Y轴滑台组合成一套简易式的玻璃板切割机构。
使用规格：X轴ETH17-2支/Y轴ETH14
各种小型零件的涂布装置：将3支单轴电动滑台组合成X-Y-Z的机构，可执行点涂胶，作业成本比一台涂胶机械便宜很多，也可以运用在生产线上的涂胶作业。
使用规格：X轴ETH14、17/Y轴GTH5/Z轴GTH4
喷涂移动装置：利用X-Y-Z 3轴做清洁或喷涂的作业
使用规格：X轴ETH14、17/Y轴GTH5/Z轴GTH4 TOYO出厂的每一条模组都会经过动力、噪音测试。
TOYO在汽车行业的应用
在汽车行业中，新能源汽车的崛起是推动行业收入增长的主要动力之一。2023年，新能源汽车的产量和销量同比增长均超过50%，进一步推动了整体汽车行业的增长。除了新能源汽车的快速发展，传统燃油车市场也保持了相对稳定的增长。尽管受到环保政策和市场饱和度提升的影响，传统燃油车的增速有所放缓，但在部分细分市场，如豪华车和SUV，仍然表现出强劲的增长势头。
TOYO为汽车行业提供汽车雷达组装线、发动机点火线圈装配测试生产线、新能源汽车电机控制器生产线、汽车大灯装配线、汽车变速箱组装产线等相关系统集成解决方案。 TOYO模组在出厂时有着严格的质量把控，以保证产品的品质。高速TOYO模组无尘模组
Toyo模组，助力企业降本增效，提升利润空间。3C行业TOYO模组代理商
直线模组主要应用在光伏设备，上下料机械手、裁移设备、涂胶设备、贴片设备等，这种机械手能给这个行业的设备带来便利的点有：单体运动速度快、重复定位精度高、本体质量轻、占设备空间小、寿命长。直线模组运用的范围一直在扩大，在中国产业升级和自动化的背景下发展速度加快。直线电机模组平台发展至今，已经被广泛应用到各种各样的设备当中。当前已普遍运用于测量、激光焊接、激光切割、涂胶机、喷涂机、打孔机、点胶机、小型数控机床、雕铣机、样本绘图机、裁床、移载机、分类机、试验机及适用教育等场所。3C行业TOYO模组代理商
