IG541烟烙尽气体灭火系统灭火后的气体灭火系统灭火程序执行后,所有人员不得立即进入区域内,应保持区域内的气体浸渍时间不少于20分钟。在确认火灾已被扑灭后,应启动区域内的排风装置排出内部的气体,或打开隔离门进行彻底通风换气。灭火后的另一项重要工作便是系统的复位。复位的程序包括:(1)按下控制柜的“消音”键,停止声光报警器的工作。(2)拆开紧急启动按钮的前盖板,使按钮玻璃复位,并重新盖好盖板。(3)按动控制柜的“复位”键使控制部分回复至初始状态。(4)在控制部分复位后,应立即联系系统的安装单位。消防灭火,就选丹麦凡易特有限公司,有想法的可以来电!山东博物馆消防灭火安装
IG541灭火系统灭火原理如下:IG-541灭火系统灭火机理主要以物理灭火方式为主,窒息和降低空间氧气浓度。IG541混合气体释放二氧化碳后把氧气浓度降低到它不能支持燃烧来扑灭火灾。通常防护区空气中含有21%的氧气和小与1%的IG541。当防护区中的氧气降至15%以下时,大部分可燃物将停止燃烧。混合气体能把防护区氧气降至12.5%,同时把IG541升至4%。IG541比例的提高,加快人的呼吸速率和吸收氧气的能力,从而补偿环境气氛中氧气的较低浓度。灭火系统中灭火设计浓度不大于43%时系统对人体是安全无害的。广东配电室消防灭火监控消防灭火,就选丹麦凡易特有限公司,用户的信赖之选,有想法的不要错过哦!
IG541混合气体灭火机理属于物理灭火方式。混合气体释放后通过降低氧气浓度来扑灭火灾。IG541混合气体灭火系统主要具有以下优势:自身储存压力较高,较其他灭火系统输送距离更远;喷放后不会引起防护区内温度急剧下降,对精密设备和其他珍贵财物不会产生任何伤害;在规定的设计灭火浓度下对人体完全无害,可以用在经常有人停留的场所;灭火剂完全由自然界存在的气体组成,来源普遍,喷放后对环境完全无损害。IG541混合气体灭火系统适用于机场、地铁车站、火车站、汽车站、金融系统的金库、电力调度中心和经常有人活动的场所。
随着城市的发展,城市轨道交通的建设热度不减,但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。地铁IG541气体灭火系统设置在哪些区域?轨道交通地下车站空间布局复杂,针对不同区域和设备设置不同的灭火系统,例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统,主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。那么IG541气体灭火系统是怎么保护这些区域的呢?车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房,采用全淹没式灭火,能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑,从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑,车站气体灭火系统设置为组合分配式系统,空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区,也就是一套系统保护多个房间。消防灭火,就选丹麦凡易特有限公司,让您满意,欢迎您的来电!
IG541气体灭火系统特点:1.IG541灭火剂是无色、无味、无毒、不导电的纯“绿色”洁净灭火剂。2.组合分配,远程压力输送,适合大空间、能够远距离保护防护区,输送距离可达150m。3.IG541气瓶固定安装在特定的气瓶间,不占用防护区空间。应用场景:IG541气体灭火系统可应用于经常有人的场所和高精密电子仪器、贵重设备房及其他高价值的馆藏机构和重要场所,适用于扑救A、B、C类火灾和E类电气火灾,如电子计算机房、电力调度中心、博物馆、文物馆、高铁、机场、银行等场所。丹麦凡易特有限公司是一家专业提供消防灭火的公司。上海烟烙尽消防灭火系统
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烟烙尽(IG541)系统由灭火剂储瓶组(含压力表、瓶头阀)、驱动瓶组(如需要)、气动手动启动器、选择阀、单向阀、集流管、低泄高封阀、减压装置、喷嘴、甁组架、管道系统及自动报警灭火控制系统等组成。根据工程要求,利用上述设备可方便地组成单元单独系统和组合分配系统,实施对单区或多区的消防灭火保护。其工作原理为在规定的时间里向防护区域喷射一定浓度的混合气体,并使其均匀地充满防护区的灭火系统。混合气体灭火系统采用全淹没方式灭火。山东博物馆消防灭火安装