在冷媒与塑料件、合成橡胶的相容性方面,Honeywell进行了一系列的材料试验,对制冷系统的材料相容性进行了测试。测试结果表明,极冷致®AZ-50与大多数材料相容性良好,但与一些材料相容性不佳。因此,在选择冷媒时,需要考虑到冷媒与系统内部材料的相容性,以确保系统的稳定性和可靠性。在干燥剂的选择方面,常用的干燥剂有分子筛、氧化铝和硅胶。在使用极冷致®AZ-50时,需要选择与其相容性良好的干燥剂,以确保系统的稳定性和可靠性。Solstice系列产品广泛应用于保温材料发泡剂领域。冷媒需要加多少
HFO制冷剂–您需要了解的信息之二(上海泛赋化工科技有限公司)
R-134a几年前在欧盟被禁止,现在正在美国推动自愿逐步淘汰。许多汽车制造商已经开始改用新型HFO替代品1234YF制冷剂。但是,消失的不只是R-134a。许多公司也致力于消除R-404AHFC制冷剂。现在,404A的市场虽然不像134a那样巨大,但对于大型商业建筑、超市,甚至冷藏车来说仍然很重要。这仍然会产生影响,但对于134a交换机来说影响很小。除了134a和404a之外,我注意到霍尼韦尔的N40品牌旨在替代404a和R-22。你知道这意味着什么。尽管大家在2010年才刚刚转向R-410A,但看起来日子已经屈指可数了。现在,我还没有看到任何公司放弃410A,但值得注意的是,他们正在生产HFO替代品。410A加入到134a和404a的名单中只是时间问题。总之,HFO正在到来,而且来得很快,真正的问题是,在新产品问世之前,我们将使用HFO多久?人们一直在谈论恢复二氧化碳制冷剂,但目前没有人真正知道未来会怎样。 安徽国产冷媒汽车空调是霍尼韦尔冷媒的另一个应用场景,它可以提供车内舒适的温度,提高驾驶体验。
在冷媒与氯化物的相容性方面,极冷致® AZ-50或极冷致® 404A与氯化物的混合物可能会与氯化物接触。因此,Honeywell强烈建议在极冷致® AZ-50或极冷致® 404A系统中不要使用氯化物。在更换冷媒时,维修人员应该严格遵守工作准则,尽量减少氯化物的残留。虽然纯极冷致® AZ-50或极冷致® 404A与所有的氯化物都能相容,但POE油却不能。除非得到设备生产商的确认,在使用POE油的极冷致® AZ-50或极冷致® 404A系统中,氯化物是严格禁止的。
HFO和HFC制冷剂:真正的区别是什么系列之三?(上海泛赋化工科技有限公司)
安全性是重要的考虑因素。HFO和HFC都具有独特的特性,在处理和应用过程中必须考虑到这些特性。HFC通常被认为可以安全使用,具有较低的可燃性和毒性风险。点燃时会产生一种致命的元素,即氟化氢,在储存、运输和安装过程中需要采取额外的安全措施。制造商和终端用户必须遵守适当的安全准则和法规,以减轻任何潜在的危险。值得注意的是,新型HFO制冷剂的开发重点是限度地减少可燃性问题,同时保持其环境优势。从HFC制冷剂到HFO制冷剂的过渡是减轻冷却系统对环境影响的重要一步。HFO提供了一种更环保的解决方案,其GWP值较低,ODP值可忽略不计,有助于保护臭氧层并减少温室气体排放。虽然HFC因其优异的热力学特性而被大面积使用,但HFO具有可比的性能,并且通常表现出改进的传热特性。然而,必须考虑安全方面,因为某些氢氟烯烃具有一定程度的可燃性。随着HFC制冷剂的逐步淘汰,业界正越来越多地转向采用HFO。该领域正在进行的研究和创新旨在解决安全问题,同时进一步改善制冷剂的环境状况,为更可持续和更高效的冷却技术铺平道路。 霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势之一是其优越的性价比。
HFO和HFC制冷剂:真正的区别是什么系列之一?(上海泛赋化工科技有限公司)
制冷剂在从空调到冰箱的现代冷却系统中发挥着至关重要的作用。然而,出于对环境和气候变化影响的担忧,我们经历了氯氟烃(CFC)和氢氯氟烃(HCFC)制冷剂被逐步淘汰的历史。以及传统的氢氟碳化物(HFC)制冷剂正在逐步淘汰。因此,氢氟烯烃(HFO)制冷剂已成为一种更环保的替代品。在本文中,我们将探讨HFO和HFC制冷剂之间的主要区别,研究它们的化学成分、全球变暖潜力及其应用。另一方面,HFO制冷剂被归类为不饱和氢氟烃,含有氢、氟和具有至少一个双键的碳原子。 霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势还包括其良好的化学稳定性。r410a制冷剂品牌
霍尼韦尔制冷剂在热泵行业中的优势还包括其易于使用和维护。冷媒需要加多少
润滑油在制冷系统中起着重要的作用。与其他HFC类似,建议极冷致AZ-20使用混合润滑剂,如商用多元醇酯润滑油。经Honeywell测试的两种多元醇酯润滑油分别是嘉实多SW32和MobilEAL32。在-40°F至140°F(-40°C至60°C)的温度范围内、以及润滑油浓度不大于50%的情况下,这两种润滑油能与极冷致AZ-20完全互溶。Honeywell不推荐使用的润滑油。此类建议可从压缩机及润滑剂生产商处获得。在使用极冷致AZ-20之前,我们建议阅读材料安全数据表(MSDS)。冷媒需要加多少