134a制冷剂加到几个压

关于易燃2、2L和3制冷剂的思考之二

目前用于替代R-410A、R-404A、R-134a和其他HFC的替代制冷剂在可燃性等级上不被评为“1级”。根据制冷剂的不同，您很可能会看到它们被评为“2级”或“2L级”。这些制冷剂具有轻微易燃性，或具有较低的可燃性等级。在某些情况下，HFC替代品（例如碳氢化合物）在可燃性评级表上被评为“3级”。这些制冷剂处于较高可燃性风险区域，其中一些例子是R-290丙烷和R-600a异丁烷。虽然其中一些替代制冷剂已经存在了几十年，但正如我们所说，其他制冷剂正在实验室中开发。霍尼韦尔和科慕都有自己的新产品线，称为Solstice和Opteon。这些生产线主要集中于HFO制冷剂，但也有一些HFC排放。在这两种情况下，这些新制冷剂都被归类为较低可燃性。其中一些例子是广受欢迎的汽车应用R-1234yf和霍尼韦尔的R-452B(SolsticeL41y)。 HFO制冷剂可以用于制造各种类型的冷饮设备。134a制冷剂加到几个压

极冷致AZ-20是一种常用的制冷剂，但是在使用过程中需要注意其吸入危害、皮肤和眼睛接触、冷媒泄漏、可燃性和燃烧性等问题。尽管极冷致AZ-20在室温及大气压力下不可燃，但是高于大气压力时，极冷致AZ-20与空气接触还是存在燃烧的可能性，因此不能采用罐装或管道运输，也不能进行罐装储藏。检漏工作也只能用极冷致AZ-20和氮气混合物进行，决不能使用空气、氧气或者其他易氧化的气体。极冷致AZ-20的浓度接触极限为1000ppm，吸入过量蒸气会引起烦躁，浓度较高时还可能引起窒息和心律不齐。制冷剂 品牌霍尼韦尔制冷剂已注册知识产权，并由美国UL实验室鉴定为不燃物。

A2L制冷剂（上海泛赋化工科技有限公司）

F-Gas逐步减少措施的影响意味着，低GWP制冷剂的使用必须迅速增长。具有低GWP的轻度易燃A2L制冷剂满足了这一要求，并且它们在新系统中的使用正在增长。A2L制冷剂的定义是燃烧速度低于10厘米/秒。燃烧热(HOC)和点火能量(MIE)也远低于A3制冷剂。在固定应用中使用A2L制冷剂时，遵循EN378中规定的要求非常重要。处理轻度易燃制冷剂需要了解其特性以及应根据设备制造商指南采取的相关预防措施。那些已经接受过处理氨和碳氢化合物培训的人员将接受可应用于A2L制冷剂的相关培训。请务必参阅每种制冷剂的安全数据表。A2L制冷剂不应用于含有A1不易燃制冷剂的改装系统。

什么是氟利昂？（上海泛赋化工科技有限公司）

氟利昂一词或名称在全国各地普遍用于描述您家或车辆空调内的物质。虽然我们之前都听说过这个术语，但我们中的许多人并不真正了解氟利昂是什么、它来自哪里或它是如何工作的。首先，术语“氟利昂”是指空调内的制冷剂。但氟利昂和制冷剂不可互换。事实上，氟利昂这个名字是制冷剂的一个品牌。还困惑吗？好吧，我们这样说吧。当您想要一杯苏打水时，您可以说“我想要一杯苏打水”，也可以说“我想要一杯可乐”。这里有两个明显的区别。苏打水一词是各种可乐的总称。可口可乐这个名字指的是一种叫做可口可乐的特定品牌的苏打水。同样的逻辑也适用于术语“氟利昂”和“制冷剂”。氟利昂品牌在当今世界如此普遍使用和提及的原因是氟利昂品牌是世界范围内使用的主流制冷剂。氟利昂制冷剂早在1930年代就由杜邦公司和通用汽车公司合作发明。该公司共同合成了批CFC和HCFC制冷剂，称为R-12和R-22。这些新型制冷剂已由杜邦公司注册为Freon商标。这些新型制冷剂一经发明，就开始流行起来。 我们的服务覆盖范围广，包括售前咨询、售后服务、技术支持等。

制冷剂安全分类：

制冷剂根据其毒性和可燃性进行分类。毒性分为两类：毒性浓度小于或等于百万分之400(PPM)的较低毒性（A级）和较高毒性（B级）。可燃性分为四个等级：1、2L、2或3。1级适用于在140°F(60°C)下没有火焰传播的制冷剂，范围为高度易燃的3级。2L子类的目的是反映新型低GWP制冷剂的较低可燃性，例如HFOS（氢氟烯烃），如R-1234yf和R-1234ze。所有制冷剂均具有ODP（臭氧消耗潜能值）和GWP（全球变暖潜能值）等级。ODP是臭氧层退化的相对量。GWP（全球变暖潜势）是大气中任何温室气体吸收的热量，是相同质量的二氧化碳(CO2)吸收的热量的倍数。GWP是衡量制冷剂相对于GWP为1.0的CO2的环境危害程度的指标。 霍尼韦尔制冷剂具有良好的适应性和可塑性，能够为客户提供灵活的解决方案。制冷剂 品牌

HFO制冷剂可以用于制造各种类型的航空制冷设备。134a制冷剂加到几个压

氢氟烯烃或HFO预计将替代现有的HFC制冷剂。

现有的R134a等HFC制冷剂的GWP较高，这会危及其未来的使用。氢氟碳化合物的彻底替代是世界各国共同关心和面临的挑战。根据《巴黎协定》和《蒙特利尔议定书》基加利修正案（2016年），必须逐步大幅减少HFCs的使用。与此同时，大多数西欧国家已经开始第一阶段的HFC淘汰，而印度将于2028年开始逐步淘汰。鉴于目前的情况，寻找新的替代品非常重要。由于其全球变暖潜力较低，氢氟烯烃被认为是合适的替代品。由于环境问题，过去几十年见证了几种合成制冷剂的引入和逐步淘汰。其中一类制冷剂是CFC（氯氟烃），由于其优异的热力学、化学和热物理特性（包括低毒性和低可燃性），一度被认为是冷却系统的解决方案。但是，Molina和Rowland（1974）声称CFC会损害臭氧层。CFC化学结构的主要问题是氯原子的存在，氯原子会与平流层中的氧气发生反应，从而阻碍臭氧(O3)的形成。此外，氯含量高的制冷剂通常具有较高的ODP值。因此，根据《蒙特利尔议定书》，建议必须逐步淘汰CFC和HCFC，尽管HFC制冷剂的ODP值为零，但其高GWP值导致其衰落。目前，制冷剂的GWP是限制现有制冷剂使用的很大因素。HFO目前已成为替代高GWP氢氟碳化合物(HFC)的解决方案。 134a制冷剂加到几个压