箱梁湿接缝凿毛混凝土养护混凝土养护的好坏是能否保证混凝土达到设计强度的关键性因素。箱梁混凝土可采用土工膜覆盖顶板并洒水保湿养护，而腹板采用喷淋养护系统，梁体内箱两端砌砖，砖砌高度大于2/3倍内箱直径，砌筑完后再往内箱注水养护，注水水位略低于砖砌高度。养护必须保证梁体持续湿润，并不得少于7d。预制箱梁混凝土养护预制箱梁腹板喷淋养护5、预应力张拉与孔道压浆当混凝土强度达到设计要求强度的90%且龄期不小于7d时，方可张拉。施加预应力应采用张拉力和引伸量双控，以张拉力为主。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6％以内。详情↓预应力张拉预应力张拉孔道压浆采用的压浆料，保证了现场施工时计量准确性及质量可控。压浆时，每一工作班应留取不少于4组的40mm×40mm×160mm长方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度、抗折强度，作为评定水泥浆质量的依据。孔道压浆6、箱梁封端及成品标识预制箱梁封端前应对封端模板进行打磨，打磨完后再涂刷脱模剂。同时对台座进行清洗，新旧混凝土交界面凿毛率必须符合要求，混凝土浇筑时应对新旧混凝土面进行湿润处理。混凝土振捣过程中应保证振捣质量。SLZ-30 箱梁钢筋骨架生产线结合BIM技术；重庆铁路箱梁自动生产线的案例
目前常用的方案）4、折形腹板组合梁剪切变形的影响相同尺寸折形腹板箱梁与混凝土箱梁的截面性能比较将混凝土腹板换成波折f钢腹板并在底板厚度减小的情况下，抗扭刚度及其抗剪刚度分别降低到大约40%、10%，纵向及横向抗弯刚度分别降低到约90%、75%。波折腹板箱梁与混凝土箱梁相比较，其抗扭刚度及横向抗弯刚度都减小了，所以不*要在支座处设置横隔梁，同时也要在跨径内适当布置横隔板。依据折腹式组合梁的受力特点，即混凝土顶、底板承受弯矩和折形钢腹板承受剪力，提出了折腹式组合梁的弹性剪切变形弯曲理论I型截面折形钢腹板组合梁算例在跨中截面集中荷载（P=1314kN）与均布荷载（q=P/L=313）作用下，沿顺桥向截面挠度各种理论计算结果、有限元计算以及试验结果如图所示。本理论与有限元计算以及试验结果较吻合，而经典梁理论结果明显偏低，铁木辛柯一阶剪切变形梁理论结果偏高，说明经典梁理论与铁木辛柯一阶剪切变形梁理论在该高跨比（h/L=1/）情况不适应。考虑剪切变形的挠度简化计算式对于一般混凝土梁桥，当高跨比小于1/10，可以忽略剪切变形影响，而对于折腹式组合箱梁，剪切变形相对突出，这个高跨比限制不合理。折腹式组合梁高跨比大多集中在1/10~1/30。天津哪里有铁路箱梁自动生产线有哪些增加AGV转运小车等自动化转运设备；
预制小箱梁由于具有较大的截面抗扭强度，抗弯强度，而且价格便宜，施工速度快，在国内外得到了十分迅速的发展和guang泛的应用。jin天就和大家一起来学习如何做到预制小箱梁的标准化施工？一、施工方法及工艺流程、工艺原理及工艺流程箱形梁的预制是在现场制作的zhuan用胎模上立式预制；首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的zhuan用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。、制梁台座设置25m箱梁底座两端扩大基础为300*300*50cm并安装两层钢筋网片（因箱梁张拉后承受集中力），中段浇筑20㎝厚C25基础砼并安装4根Φ12通长钢筋。25m箱梁底座设定长度，底座纵横向间距按照场站设计图布置,底座高于场地硬化砼面38cm(含钢面板厚度)。承力混凝土座设定尺寸为*50*30cm，间隔空距50cm便于穿锁脚对拉螺杆及内模上浮拉杆。箱梁底座按二次抛物线计算反拱值。检查调整预埋角钢线型、宽度、焊接点、各控制点反拱值，符合要求后焊接钢筋剪刀撑及平撑。
采用吊机或架桥机将梁板吊至桥梁位置。②梁板吊装顺序是先吊装两侧边梁、板，再吊装中间梁、板，并用钢筋将梁体、板体连成整体，以防梁板倾覆。9、桥梁体系转换及梁端连续缝及横隔板施工方案按图纸规定连接梁端伸出钢筋及横隔板钢筋，布置墩顶部位梁的负弯矩区钢筋，连接预应力筋的波纹管，安装预应力钢筋，浇筑梁端连续缝及横隔板混凝土，并进行养生，砼强度达到规定强度后，进行负弯矩区钢筋的预应力张拉和孔道压浆。1）、端部及横隔板施工施工前，将梁端部、横隔板侧面进行拉毛并清洗干净，按照图纸施工连接区钢筋，绑扎横向钢筋，并设置接头板波纹扁管，立模后，在日温度低时，浇筑砼。2）、湿接缝砼施工采用铁丝吊住模板，通过梁翼缘板的预留孔固定在梁上，梁的连续端范围内的梁板湿接缝砼先行浇注。3）、负弯矩张拉。负弯矩长度范围内的梁板湿接缝砼强度达到85%设计强度后，进行梁体负弯矩预应力张拉，预应力筋张拉采用两端对称、均匀张拉。张拉顺序按设计要求。后浇筑跨中剩余范围内梁板湿接缝砼。是预制箱梁质量把控的关键工序，其主要把控项目为钢筋尺寸、大小及间距、保护层厚度、钢筋绑扎和焊接质量。
预应力钢束张拉各阶段伸长值量测要准确，精确到毫米，派专人并认真做好张拉各阶段伸长量的测量记录。每次张拉完毕，要及时计算实际伸长量与理论伸长量的偏差控制在6%以内，如超过，应停止张拉，查明原因并采取措施方可继续张拉。卸下千斤顶后，要检查锚具处每根预应力钢材上夹片的刻痕是否平齐，若不平则说明有滑丝、断丝情况，如有上述情况，应用千斤顶对其补拉，使之达到控制应力。实测预应力构件上拱度，如上拱度实测值与理论值（误差率在-10%～＋20%之间），基本正常，如超出此范围，应查明原因采取措施方可继续张拉。5、孔道压浆1）、张拉结束经检查合格后，将锚头密封好，方可进行压浆。用于压浆的水泥浆标号不得低于50号。压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水，用压缩空气吹干管道。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次性连续完成。搅拌好的灰浆从灰浆泵由低压浆孔压入水泥浆。压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭，在，出浆孔在流出浓浆后即用木樽塞紧，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔时不应有水泥浆反溢现象。压浆结束后，立即用高压水对箱梁进行冲洗，防止浮浆粘结，影响封锚混凝土粘结质量。SLZ-30（2.0版） 箱梁钢筋骨架生产线，新增了与之配套的顶板部分的自动化生产线。山东哪里有铁路箱梁自动生产线价格
首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管；重庆铁路箱梁自动生产线的案例
开阔设计思维，采用先进技术，保证结构，才是预应力混凝土连续箱梁桥使用目标。、提高桥梁跨越度、增加桥梁的耐久度，因此设计操作时就要做好材料的研究工作，使用科学合理的预应力索的安排手法，高效利用这种材料，合理的调整预应压力，尽量减少产生裂缝的问题，这样才能增加桥梁的耐久性。预应力桥梁的预应力索的安排方法始终是设计建设的重点，就目前而论，我国多采用弯起索、直线索两种设计方法交替的手段。因为，尽管弯起索在施工操作过程中比较复杂，难以操作，但可以大幅度做到减少桥腹部开裂，相比直线索更能增加桥梁整体的耐久度，因此大跨度的预应力桥梁多使用弯起索的设计理念。，所以结构的优化设计也是一个重点，采用适当的截面形式及科学合理的中跨、边跨计算比例才能石受力均匀，提高桥梁的使用性，实现桥梁结构的经济性。当跨越幅度超过40m，运用变截面石，不同部位的梁高也应产生相应变化，这种变化幅度的大小通过相关计算可以得知。2施工方法、移动支架法、悬臂浇筑(拼装）法、顶推施工法等。满堂支架法为常用的施工工艺，施工时在全桥梁底搭设支架，架设模板，全桥现浇混凝土，达到强度后张预应力钢束，其特点是一次成桥，无结构体系转化。重庆铁路箱梁自动生产线的案例
