城市地下停车场建设中,钢筋笼焊接工作站需适配浅基坑施工的钢筋笼规格。技术团队结合地下停车场基坑较浅的特点,在工作站设计时优化钢筋笼的焊接高度,采用低空作业机械臂,避免设备过高影响施工空间,同时集成...
跨河大桥引桥建设中,钢筋笼焊接工作站需适应软土地基的钢筋笼焊接需求。技术研发方针对软土地基易沉降的特性,在工作站设计时优化钢筋笼的结构刚度,增加纵向加强筋,同时采用焊接工艺,提升钢筋笼的抗沉降能力...
港口码头建设中,钢筋笼焊接工作站需抵御海洋环境的高盐雾腐蚀。相关企业针对港口的海洋性气候,在工作站设计阶段对设备表面进行氟碳喷涂处理,增强抗盐雾能力,对焊接机械臂的轴承采用耐腐蚀陶瓷材料,延长使用...
随着基础建设的不断发展,箱梁作为各类道路、桥梁建设中的重要构件,其需求量也越来越大。在传统箱梁加工制造过程中普遍存在劳动强度大、人工成本高、效率低、废损率高、自动化程度低、环保及安全隐患多等问题。为了...
采用耐磨刀具的数控钢筋弯曲中心,延长了设备的使用寿命并降低了维护成本。钢筋弯曲过程中,刀具与钢筋的摩擦会导致刀具磨损,传统刀具每加工5000根钢筋就需要更换,而耐磨刀具的使用寿命可达20000根钢...
桥面板钢筋加工是桥梁建设中非常重要的一环,它直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命。根据桥梁的设计要求和荷载条件,确定桥面板的尺寸和钢筋的布置。在设计过程中,需要考虑桥面板的强度、刚度和稳定性等因素,确保...
桥面板钢筋加工材料:预应力钢筋是桥面板钢筋加工中常用的材料之一。预应力钢筋是一种在施工过程中施加预先拉力的钢筋,它可以通过预应力作用来抵消桥梁在使用过程中产生的内力,提高桥梁的承载能力和抗震性能。在桥...
④质量保证:常用跨度桥梁力求标准化并简化规格、品种,便于施工和质量控制。高速铁路桥梁结构选型综合国外高速铁路和我国既有铁路设计、运营经验,确定常用跨度桥梁梁部结构以采用预应力混凝土结构为主,梁部截面类...
高速公路互通立交建设中,钢筋笼焊接工作站需应对复杂节点的钢筋笼焊接需求。技术研发方针对互通立交多向桩基的特点,在工作站设计时采用可旋转焊接平台,实现钢筋笼的多角度焊接,同时集成多组机械臂,满足复杂...
主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯,张拉顺序依据图纸设计要求,采用引伸量和张拉力双控。2)、当空心板混凝土强度达到设计强度的85%后,且混凝土龄期不小于7天,方可张拉。预应力钢束采用两端对...
桥面板钢筋加工材料:预应力钢筋是桥面板钢筋加工中常用的材料之一。预应力钢筋是一种在施工过程中施加预先拉力的钢筋,它可以通过预应力作用来抵消桥梁在使用过程中产生的内力,提高桥梁的承载能力和抗震性能。在桥...
城市绿道景观桥建设中,钢筋笼焊接工作站需兼顾结构强度与景观适配性。技术研发方针对景观桥的美学需求,在工作站设计时采用异形钢筋笼加工模块,可通过编程控制机械臂焊接弧形、波浪形等特殊造型的钢筋笼,同时...