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制冷技术家和化学家评估HFO制冷剂对环境的影响并提出未来的环保替代品 （上海泛赋化工科技有限公司）

由于其臭氧消耗潜值（ODP），全卤化氯氟烃（CFC）和部分卤化CFC（氢氯氟烃，缩写HCFC）由于《蒙特利尔议定书》和相应的国家法规，它们在高层大气中释放活性氯，导致臭氧层退化和臭氧层空洞。化学工业提供的不含氯的HFC（氢氟碳化物）作为替代品，由于其高全球变暖潜值(GWP)(2)，目前在国际上受到《蒙特利尔议定书》基加利修正案的监管，在欧盟内部则受到《蒙特利尔议定书》基加利修正案的监管。HFO（氢氟烯烃）目前被化学工业和各种制冷和空调系统制造商推广为低GWP制冷剂。 霍尼韦尔制冷剂是一种高效、环保的制冷剂，能够满足未来的需求。N13制冷剂厂家供应

448a可以用于所有类型的制冷系统吗？

是的，448a 可用于所有类型的制冷系统。 448a 也称为 R-448A，是一种氢氟碳化合物 (HFC) 制冷剂混合物，旨在直接替代制冷系统中常用的 R-404A。它具有与 R-404A 相似的性能特征，但全球变暖潜值 (GWP) 较低。这意味着与 R-404A 相比，它对环境的影响更小。但是，始终建议咨询合格的 HVAC 技术人员或制冷工作人员，以确保 448a 与您的特定系统兼容并满足您所在地区的任何法规要求。

虽然由于其易燃性而使用 448a 代替 404a 时存在安全问题，但遵循正确的指南和程序可以帮助减轻这些风险并确保在空调和制冷系统中安全使用。 R452B制冷剂要多少钱HFO制冷剂可以减少航空制冷设备的能源消耗。

由于POE润滑油并非总能互换使用，请就许可的多元醇酯润滑油清单咨询设备制造商。POE润滑油易吸湿，尽量避免润滑剂暴露在空气中。转移润滑油时使用机械泵，不得倾倒。在空调系统中，可使用干燥过滤器除去POE润滑剂中的水分。真空泵无效。安装好新的冷凝单元、膨胀装置及液体管路干燥过滤器之后，将系统抽吸至500micron，确保空气及液态水已从系统中除去。系统达到真空后不得与大气连通。使用极冷致AZ-20（R410A）消除真空，或在采用三重抽吸方法时使用2-3psia干燥氮气断开真空。

极冷致AZ-20是一种常用的制冷剂，但是在使用过程中需要注意其吸入危害、皮肤和眼睛接触、冷媒泄漏、可燃性和燃烧性等问题。尽管极冷致AZ-20在室温及大气压力下不可燃，但是高于大气压力时，极冷致AZ-20与空气接触还是存在燃烧的可能性，因此不能采用罐装或管道运输，也不能进行罐装储藏。检漏工作也只能用极冷致AZ-20和氮气混合物进行，决不能使用空气、氧气或者其他易氧化的气体。极冷致AZ-20的浓度接触极限为1000ppm，吸入过量蒸气会引起烦躁，浓度较高时还可能引起窒息和心律不齐。HFO制冷剂它具有优异的制冷性能和热力学性能。

未来5-10年哪些制冷剂将成为主流？

随着我们进一步逐步淘汰含氟气体，低和极低GWP选项的增长正在加快，如果您还没有使用它们，那么您应该计划在未来的新安装中使用这些产品。R-1234yf当今公认的极低GWP明星！R-1234yf主要用于汽车市场，但在其他RACHP应用中也在稳步增长。R-1234ze广泛应用于大型冷水机应用，而R-1233zd则填补了长期空缺的低压冷水机需求。R-290和R-1270等高度易燃的A3安全级制冷剂继续主导小型整体系统市场，在冷水机组市场取得一定进展，并有望成为即将增长的热泵市场的热门选择。还有R-744和R-717。尽管在处理非常高压或毒性增加的制冷剂方面存在技术挑战，但这两种技术都已成熟并持续增长。 霍尼韦尔制冷剂目前有多种产品在不同行业中作为HCFC-22的优异替代品。N40制冷剂大概价格

我们的产品质量得到了客户的高度认可和信赖。N13制冷剂厂家供应

欧盟含氟气体法规建议时间表（上海泛赋化工科技有限公司）

建议实施时间表

2050年之前逐步淘汰HFC2050年之前禁止制冷系统中使用含氟气体固定式制冷：2027年1月·运输冷藏（货车、船舶）：2027年1月·运输冷藏（卡车、拖车、冷藏集装箱）：2029年1月·移动空调（客货船、公共汽车、有轨电车、火车）：2029年1月禁止在热泵中使用含氟气体2027年1月以后禁止在新的单分流系统中使用含氟气体·额定容量12kW及以下：2027年1月·额定容量12kW以上：2027年1月（GWP高于750）和2029年1月（GWP高于150）禁止含氟气体分体系统2030年1月加强禁止含氟气体产品投放市场的力度含氟气体法规的持续监控和潜在修订禁止使用可降解为PFAS和气候变化副产品的氟化气体在存在替代方案的情况下，与欧洲绿色协议的零污染目标保持一致. N13制冷剂厂家供应