企业商机
聚结器基本参数
  • 品牌
  • 品悦
  • 型号
  • PY-JJ
  • 类型
  • 聚结器
  • 壳体材质
  • 不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 可清洗,可更换
  • 连接方式
  • 法兰连接,螺纹连接,碳钢
  • 加工定制
  • 样式
  • 立式
  • 性能
  • 耐酸,耐碱,精密过滤,高效过滤
  • 原理
  • 加压过滤,聚结脱水法
  • 用途
  • 油气分离,水过滤,脱水,油水分离
  • 适用对象
  • 油,水,药液,化学药品,润滑油,空气
  • 厂家
  • 品悦
  • 外形尺寸
  • 按需定制
聚结器企业商机

液液聚结技术是从液态流体中去除分散相流体的技术。近年来,非均相液/液流体的分离技术受到石油、化工行业的格外关注,是工艺保障、设备保护、净化流体、成品液回收以及提纯等不可或缺的关键单元。


      所述聚结器是一个多级系统;它首先去除颗粒物质,然后聚结和分离连续相液体中的分散相液体。


多阶段系统


阶段1:预过滤


      由于的细孔结构的聚结介质,建议在聚结器上游安装一个预过滤器以除去液体流中大部分颗粒物质。安装预滤器可**延长聚结器的使用寿命,并降低过滤器废水中的颗粒物浓度,以满足客户的要求。


如何选择适用的聚结器。吉林分相聚结器定制

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在气体处理、石油炼制和化学品加工等工艺中,清洁而又不含液雾的气体对设备的可靠性和经济效率都是至关重要的。优耐特HNC-TC-QY气液聚结器适用于分离天然气中的水份。采用多层聚结分离,滤材经过疏水与疏油处理,在较较低的压差下仍对液体具有较大的去除效率,可将天然气中的液体含量可降至0.003ppmw


应用领域:

1. 保护压缩机和涡轮机

2. 去除润滑油、水、压缩机磨损产物、腐蚀产物及气体中的其它污染物

3. 减少气体纯化单元的溶液损失

4. 保护气体流量计,确保正确指示流量

5. 清洁燃料气,保护燃烧装置

6. 防止在气体溢流中液射井孔堵塞

7. 减少胺和乙二醇接触塔中的发泡故

8. 保护催化剂、干燥剂和吸附剂 湖南芯式聚结器作用聚结器使用的注意事项 。

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(5)***气/液聚结器***气/液聚结器的滤芯通常由不锈钢骨架和打褶的玻璃纤维介质制成,同除沫网和挡板式分离器相比,具有更大的表面积。由于采用了直径*有几微米的玻璃纤维为滤材,滤孔直径可以做得很小,能拦截更微小的液滴,所以,气/液聚结器的分离机理同除沫网和挡板式分离器不同,除了惯性碰撞拦截外,还有直接拦截和扩散拦截。直接拦截,即利用滤材的微孔将气流中的液滴拦截到滤材表面;扩散拦截,即利用微小液滴在气流中的不规则运动(布朗运动),增加与滤材碰撞拦截的几率。直接拦截和扩散拦截与惯性碰撞拦截不同,当气体流量减小时,分离效率会上升。设计选型合理的***气/液聚结器,

主要性能指标

  1.起始压差:<0.03MPa

  2.脱水能力:水含量**多可达10%

  3.纳污容量:4g/(L/min额定流量)

  4.比较大允许工作压差:0.1MPa

  5.滤芯结构强度:>0.7MPa 

适用介质及用途

适用介质:各种碳氯烃类化合物:

      航空燃料、汽油、煤油、柴油

      液化石油气、石油焦、石脑油、

      苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、

      聚丙苯、环已烷、异丙醇、环已醇、环已酮等。

用 途:★**终产品(汽油、煤油、柴油及喷气燃料等)的过滤及脱水

      ★碱处理过程后碱液的***

      ★在催化、裂化工艺过程中介质的过滤及脱水,以防止催化剂中毒

      ★液化石油气中水份及胺的分离


液聚结器的原理及应用。

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过滤/聚结系统


       通过挡板后,气体从内向外流过聚结器。由于直径的增加,在气体穿过聚结层时,流速降低。这增强了液滴的聚结并提供了在重力作用下液滴沉降的可能性。


       聚结元件设有打褶的过滤部分,用于去除固体颗粒。过滤层还防止聚结层结垢,这会降低分离效率。褶皱的过滤原件提供了更大的过滤面积,以获得良好的固体保持能力。



聚结元件的聚结层提供两个功能:


       1.元件的结构强度承受由固体移除而在过滤层上发生的压差。由于强度及聚结层的综合性能,所以聚结介质具有100%的自由流动面积可用于有效聚结,而与具有多孔金属支撑管的聚结元件相比,聚结介质少于50%。


什么是聚结法和聚结分离?河南气液聚结器供应

油品从外向内进入二级滤芯,汇集于二级托盘内,从聚结分离器出口流出。吉林分相聚结器定制

气液聚结器


气液聚结器用于从加压气体中去除液体和固体。


XZCQL系列气液聚结器配有两级过滤和分离系统:


  1.一个挡板去除流体中的大液滴和大固体颗粒。


  2.过滤/聚结系统,用于去除细小固体颗粒和液滴。


挡板分离


      去除大液滴;液体和颗粒固体颗粒是通过在进入聚结器的气流中提供挡板形式的障碍物来完成的。液滴和固体颗粒的密度比压缩气体的密度高25倍以上。挡板在气流方向上产生突然的转向。由于它们的动量,液滴和粒子被从气流中推出并与挡板碰撞。液滴聚结在挡板上形成液膜,挡板上的液膜捕获固体颗粒。薄膜向***动,液体落入无流动的收集区,携带分离的固体颗粒。


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