根据ASHRAE34的分类标准,极冷致AZ-20属于A1安全类,即1个大气压下(101.3kPa),温度64°F(18°C)时不可燃。美国交通部(DOT)测试显示极冷致AZ-20没有燃烧极限,即不可燃(绿色标识)。此外,Underwriters'Laboratory(美国UL实验室)亦将极冷致AZ-20归入实际不可燃类。鉴于其不可燃的性质,Honeywell公司认为极冷致AZ-20能在标准的工业电气安装场合使用。所以在使用极冷致AZ-20或其他类似产品时,应重点考虑其可燃性标准能否满足各地的建筑法规及其他相关法规。HFO制冷剂可以用于制造各种类型的冷链设备。R515B制冷剂供应商
Solstice 是霍尼韦尔的 HFO 品牌
SOLSTICE 是霍尼韦尔为其新型 HFO 制冷剂和发泡剂采用的新名称。该品牌名称将用于该公司的新型移动空调制冷剂 HFO-1234yf 以及新型发泡剂和推进剂 HFO-1234ze。
霍尼韦尔的 Solstice 1234yf 被汽车行业大规模采用,用作汽车空调系统的制冷剂。它的 GWP 为 4,比本应用中使用的现有制冷剂 HFC-134a(GWP 为 1,430)低 99.7%。
霍尼韦尔 Solstice 1234ze 是一种气态发泡剂和推进剂,用于气溶胶和挤出聚苯乙烯板应用。它的 GWP 为 6,并取代 HFC-134a 和 HFC-152a(GWP 为 142)。
Solstice 还将用于该公司正在开发的其他 HFO,如固定式和移动式制冷剂、发泡剂、推进剂和溶剂。 徐州代理制冷剂哪家好HFO制冷剂可以辅助提高设备的可靠性和耐久性。
A2L替代方案(上海泛赋化工科技有限公司)
除了HFO制冷剂之外,A2L制冷剂还提供了R-290的更多替代品。A2L制冷剂具有轻度易燃性,与R-290相比,安全性更高。两种A2L替代品是R-32和R-454B。与传统制冷剂相比,这些制冷剂的全球升温潜能值更低,确保减少对环境的影响。R-32和R-454B等A2L替代品的开发展示了该行业对可持续发展和安全性的承诺。这些制冷剂具有更低的GWP并改善了安全概况,确保采用更负责任的制冷方法。R-32作为R-290的A2L替代品而受到关注。它的GWP为675,可大幅减少温室气体排放。科学研究表明,R-32具有出色的能源效率和传热性能,使其成为冰柜和空调等各种冷却应用中R-290的合适替代品。
R-448A制冷剂特点(上海泛赋化工科技有限公司)
大多数现代冷却系统中可以找到的制冷剂之一是R-448A。该制冷剂属于HFO类别,是一种非共沸混合物,由2种HFO(R1234ze和R1234yf)和3种HFC制冷剂(R134A、R125和R32)组成。该制冷剂(也称为SolsticeN40)是霍尼韦尔的产品,已成为R-404A、R-134A、R-507和R-22制冷剂的合适替代品。R-448A制冷剂(产品名称:SolsticeN40)是属于氢氟烯烃(HFO)类别的制冷剂。他们创造了这种制冷剂来替代R-404A,R-404A是一种HFC制冷剂,全球变暖潜值(GWP)高达近4000。R-448A的GWP较低(约1300),这使其成为使用R-404A的系统的合适替代品。霍尼韦尔表示,用R-448A替代R-404A制冷剂具有两大显着优势。1.能耗下降5-15%:除了70%的GWP之外,使用R-448A还意味着使用HFO制冷剂的系统在冷却过程中将不再消耗大量电力2.提高冷却能力:由于使用R-448A可以节省能源成本,这使得使用这种制冷剂的系统能够高效冷却,尤其是在大型机组中。R-448A的好处:1.GWP较低2、低毒、易燃3、比R404A具有更好的热力学性能R-448A具有A类分类。这意味着浓度低于或等于百万分之四百时没有毒性。它还具有1级可燃性分类。如果发生火灾或事故,气体不会爆裂。 HFO制冷剂可以用于制造各种类型的冷藏设备。
目前市售的HFO基于烯烃,例如丙烯(例如HFO-1234yf或HFO-1234ze),有时还基于丁烯。与它们的烃母体一样,它们在两个碳原子之间具有双键。这种双键使分子不太稳定,并导致在大气中快速分解——氢氟碳化合物在几天内分解,而不是几年到几十年。当HFO在大气中分解时,会形成三氟乙酸(TFA(A)),它也会在大气中保留数天。然后三氟乙酸在水中和地面上形成三氟乙酸盐(TFA),一种三氟乙酸盐。HFO与HFC一样由相同的原子组成:碳(C)、氢(H)和氟(F),但它们是不饱和有机化合物,因此有后缀“烯烃”。HFO制冷剂可以在宽泛的温度和湿度条件下使用。N13制冷剂
我们的产品质量得到了客户的高度认可和信赖。R515B制冷剂供应商
制冷剂HFO-1234yf与R-134a有何不同?
制冷剂R-134a,也称为HFC-134a,是一种氢氟碳化物(HFC)制冷剂。HFO-1234yf是一种氢氟烯烃(HFO)制冷剂。两种制冷剂均由氢、氟和碳原子组成。然而,对于HFC制冷剂,原子通过原子之间的单键连接,而HFO制冷剂中的原子在碳原子之间至少有一个双键。虽然HFC-134a已成为全球标准汽车空调制冷剂之一,但它不符合欧盟移动空调(MAC)指令,该指令减少了在欧盟销售的汽车空调对气候的影响。
HFO-1234yf 具有与 R-134a 类似的物理特性,由于其全球变暖潜能值 (GWP) 较低,因此符合该指令,并且有可能通过很少的修改直接替代现有的 R134a 汽车空调系统。 R515B制冷剂供应商