进一步地，所述混凝土块成对设置，分别设置在箱梁基体空腔底面的两侧，所述连接板成对设置，分别设置在箱梁基体外部底面的两侧。进一步地，所述箱梁基体空腔内对应混凝土块的位置埋设有剪力钉，所述剪力钉末端固定在混凝土块内部，用于将混凝土块固定在箱梁基体上。进一步地，所述连接板与箱梁基体之间配合有l形垫板，所述垫板的两侧分别贴合连接板和箱梁基体。进一步地，所述连接板包括端部连接的***板和第二板，所述***板和第二板垂直设置，所述***板对应垫板***部分配合箱梁基体的腹板，所述第二板对应垫板的第二部分配合箱梁基体的底板。进一步地，所述紧固件有两组，每组有多个紧固件，一组从连接板侧面依次穿过***板、垫板、腹板和混凝土块，另一组从连接板底面依次穿过第二板、垫板、底板和混凝土块，两组紧固件将混凝土块、连接板、箱梁基体共同固定。进一步地，所述混凝土块远离箱梁基体底板的一面上设有第三板，所述混凝土块远离箱梁基体腹板的一面上设有第四板，所述第三板和第四板配合紧固件辅助固定混凝土块；推荐的，所述紧固件选用螺栓，所述连接板、垫板、第三板和第四板上设有配合紧固件的螺纹孔结构，用于施加预紧力。箱梁钢筋流水线加工生产；安徽自动生产线箱梁生产线公司
本申请涉及一种带有锚固装置的箱梁及箱梁桥。背景技术：国内外预应力混凝土连续箱梁桥普遍存在下挠和箱梁开裂问题，传统加固方法只延缓桥梁病害的发生，未从根本上解决问题。目前，本领域多采用一种斜拉索体系对箱梁桥进行加固，该体系能有效解决主梁跨中下挠和抗剪承载力不足。加固体系的传力构造为通过张拉箱梁两侧新增斜拉索，将索力传递给新增钢箱梁，新增钢箱梁通过与箱梁底板的锚固连接装置传递给主梁；主梁锚固连接装置的锚固可靠性及体系转换后控制箱梁应力增量是衡量加固效果的关键技术问题。发明人发现，锚固连接装置的锚固性能可通过增加植筋数量来提高接触面的抗剪能力，确保主梁与锚固连接装置锚固的可靠连接，同时密集植筋方式会引起箱梁锚固区的结构安全问题及增加改造工程的成本；针对此类问题，还有一种“斜拉索加固体系的锚固转换装置”虽能在确保锚固可靠的前提下大量缩减植筋数量，但其转换装置中的“锯齿形结构”对连接板的加工工艺要求较高；另外，对于薄壁箱梁来说，箱梁底板与腹板连接处承受新增钢箱梁传递的压力，极易造成箱梁局部混凝土开裂，因此优化锚固装置是有必要的；实桥试验表明，张拉施工使长索间箱梁顶板和短索至墩根间底板的压应力减小。四川铁路箱梁生产线厂家直销钢筋自动锯切成批次生产。
(二)技术方案为实现上述钢筋分布结构稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种现浇梁钢筋布置，包括定位套，所述定位套的顶部开设有横槽，所述定位套的顶部开设有竖槽，所述横槽的内部活动安装有延伸至定位套外部的首先钢筋，所述竖槽的内部活动安装有延伸至定位套外部的第二钢筋，所述定位套的顶部开设有数量为四个的螺纹槽，所述定位套的顶部活动安装有挤压垫，所述挤压垫的顶部活动安装有固定片，所述固定片的内部开设有数量为四个的通孔，四个所述通孔的内部均活动安装有延伸至螺纹槽内部的螺纹钉，所述首先钢筋和第二钢筋的外部均套接有固定挂钩，所述固定挂钩的底部固定连接有基板。推荐的，所述定位套的厚度大于首先钢筋口径的两倍，所述定位套呈十字形，所述定位套为不锈钢。推荐的，所述首先钢筋和第二钢筋呈十字形交叉分布，所述首先钢筋和第二钢筋的口径相同。推荐的，所述横槽和竖槽的内底壁均呈弧形，所述首先钢筋与横槽的内壁贴合。推荐的，所述固定片与挤压垫均呈十字形，所述挤压垫为塑料，所述挤压垫的厚度不大于零点三公分。推荐的，所述固定挂钩呈勾形，所述延伸至基板的内部，所述第二钢筋与竖槽的内壁贴合。
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因此锁定箱梁上表面，通过修改梁底高程参数，自动生成主梁各段模型。以1号块为基础，建立几何参数标签、位置关系标签、材料属性标签，如图2所示。建立箱梁三维模型依据图2所设置的梁截面标签参数，以1号块为例，建立梁段族块，再利用族生成箱梁整体模型。具体方法和步骤如下:(1)在AutodeskRevit平台下，创建“公制常规模型.rft”族，选定“定义原点”选项；(2)在族属性中添加几何尺寸参数、位置关系参数、材料属性参数等；图2箱梁1号块“右”立面视图参数设置(单位：cm)(3)在默认“参照高程”视图中创建参照平面，进行尺寸标注，且与预先设置的几何参数“顶板宽”、“顶板长”关联；(4)在“左”立面视图中，将参照平面与3-3截面的尺寸标签关联，通过“融合”选项，绘制主梁3-3截面外轮廓草图并与左截面尺寸标签锁定；(5)转换至“右”立面视图，新建参照平面与4-4截面尺寸标签关联，绘制主梁4-4截面外轮廓草图并与右截面参照平面锁定；(6)利用“空心融合”功能，按照设计图与锁定的几何参数标签，剖空1号梁块，生成梁端族，保存成族文件(.rfa)，如图3所示；图3主梁1号块三维模型截图(7)建立主梁三维模型，该桥主梁1/2跨有22块梁段。贵州箱梁钢筋自动化加工！北京高速箱梁生产线联系方式
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收藏查看我的收藏0有用+1已投票0钢箱梁编辑锁定讨论本词条缺少信息栏，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。目录1特点2构成钢箱梁特点编辑在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点，高宽比达到1：10左右。钢箱梁构成编辑钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板。较典型的钢箱梁各板的厚度可为：盖板厚度14mm，纵向U形肋厚度6mm，上口宽320mm，下口宽170mm，高260mm，间距620mm；底板厚10mm，纵向U形加劲肋；斜腹板厚14mm，中腹板厚9mm；横隔板间距，厚度12mm；梁高2～。钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式.为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响,通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁,比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应,得到畸变效应随横隔板数量的变化曲线.在箱梁腹板顶端施加集中荷载。安徽自动生产线箱梁生产线公司
成都固特机械有限责任公司公司是一家专门从事钢筋加工机械，全自动数控弯箍机，数控钢筋弯曲中心，数控锯切套丝生产线产品的生产和销售，是一家生产型企业，公司成立于2000-04-17，位于四川省彭州工业开发区旌旗西路416号。多年来为国内各行业用户提供各种产品支持。主要经营钢筋加工机械，全自动数控弯箍机，数控钢筋弯曲中心，数控锯切套丝生产线等产品服务，现在公司拥有一支经验丰富的研发设计团队，对于产品研发和生产要求极为严格，完全按照行业标准研发和生产。成都固特机械有限责任公司每年将部分收入投入到钢筋加工机械，全自动数控弯箍机，数控钢筋弯曲中心，数控锯切套丝生产线产品开发工作中，也为公司的技术创新和人材培养起到了很好的推动作用。公司在长期的生产运营中形成了一套完善的科技激励政策，以激励在技术研发、产品改进等。成都固特机械有限责任公司以市场为导向，以创新为动力。不断提升管理水平及钢筋加工机械，全自动数控弯箍机，数控钢筋弯曲中心，数控锯切套丝生产线产品质量。本公司以良好的商品品质、诚信的经营理念期待您的到来！
