南通混合制冷剂

ASHRAER-407F是HFC类三元混合制冷剂（R125/R32/R134a）•100%零ODP，A1级不燃•开发用来直接替代R-22系统，同时经过成功实践发现也可以用于新装系统和改造R-404A系统•从饱和气相压力-温度曲线可以看到：•R-407F比R-22压力稍高•R-407F和R-404A非常接近•从压焓图上可以看到：ØR-407F的压焓线和R-22非常接近，故R-407F可以用来替代现有R-22系统;ØR-407F的饱和液相焓线和R-404A基本吻合，但是饱和气相焓大于R-404A;ØR-407F气化潜热大于R-404A，在相同能力下，R-407F相对R-404A制冷剂流量小。制冷剂的泄漏会对人体健康造成危害。南通混合制冷剂

N41（R-466A）制冷剂性能：在额定工况下，N41制冷剂具有与R410A相匹配的性能;在高温制冷工况下，比较大的能效提升约5%。在原有R410A系统没有任何改动的情况下，N41制冷剂的能效已经能够与R410A相持平甚。热稳定性：ASHRAE 97标准玻璃密封管测试方法。玻璃管内加入N41制冷剂，POE32润滑油和铜铝铁金属条。老化温度：150oC。老化周期：14天。经过14天老化后，N41制冷剂的各项分析指标均与R410A。分体式空调的长效测试：测试机型：3匹的分体式空调。测试时间：制冷模式下连续运转4500小时。充注N41制冷剂和POE32润滑油。POE32润滑油中加入霍尼韦尔添加剂。每运行500小时，会从空调中对制冷剂和润滑油进行取样，并加以分析。测试期间，平均的排气温度是117°C。在整个测试期间，所有的分析指标都非常稳定，并在一个极低的范围内。无锡代理制冷剂供应商搞笑安全的制冷剂替代品。

强力推荐R444B作为中东地区R22逐步淘汰的替代物Ø在中东地区严格的能效标准即将实行Ø在高温条件下R407C和R410A有能效衰减单冷系统，名义制冷能力7.0kW，名义COP3.0。-对R444B和R407C进行评估，所使用的毛细管经过分别优化。-针对温度滑移和为了更符合空气和制冷剂之间的传热，R407C和R444B的热交换器管路经过分别优化。性能表现结果：在温暖气候下的一系列环境温度条件下，R444B都具有与R22相接近的能力和能效。相对于R407C，R444B的能效提高约4%至5%。相对于R22，R444B的流量低约20%，系统的压力下降会更少，为性能的进一步提高提供了可能性。因为更低的GWP(295)和更少的充注量(约为R22的85%)，R444B能够大幅度地减少直接排放。

在基带单元（BBU）的换热器中，采用了分体式热管的设计。热管的蒸发端置于机箱内，而冷凝端则置于机箱外，以实现自动散热的目的。这种结构设计使得制冷剂N15(515B)能够有效地将热量从基带单元中传递到外部环境中，从而保持基带单元的正常工作温度范围。制冷剂515B在RRU和BBU的换热器中具有许多优点。首先，它能够扩大有效散热面积，提高换热效率。其次，制冷剂515B几乎不需要维护，无需额外的功耗，能够长时间稳定地工作。此外，制冷剂515B的生命周期也非常长，能够满足基站的长期使用需求。制冷剂的回收和处理需要进行科学研究和技术创新。

Solstice®452A (R - 452A)是一种非臭氧消耗，不易燃，共沸混合物设计 作为较低全球变暖潜能值(GWP)的替代方案，可替代R 404A和R 507，以及现有和新系统中的中温应用。Solstice的一个关键特性 452A是与r404a和r507低、低排气温度相匹配的压缩机排气温度。在中等温度条件下，有助于进一步降低应用和改造成本。 此外，它提供了接近R 404A的容量匹配和类似的能源效率。Solstice 452A是低温直膨制冷的***制冷剂选择，中温应用，包括商业和工业制冷，控制密集单元，插件和运输制冷如卡车和拖车，动力货车或冷藏集装箱。GWP降低45% (IPCC 4)，性能接近R 404A, end- 用户可以将相同的容量和效率与更可持续的性能和性能相结合，对环境的影响较小。在运输制冷方面，根据**终用户的要求，R’452A具有制冷量、燃油效率、可靠性和制冷剂充注量与R 404A相同的特性。制冷剂会对环境有破坏吗？南京进口制冷剂成交价

制冷剂的使用需要遵守相关法规和标准。南通混合制冷剂

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