随着矿井开采逐渐向深部发展,原岩应力与构造应力不断升高,对于围岩力学性质和地应力分布异常、岩巷的支护设计研究至关重要。研究团队借助XTDIC三维全场应变测量系统,光学非接触应变测量采用相似材料模拟方法,模拟原始应力状态下不同开挖过程和支护作用影响的深部围岩变形破坏特征,对模型表面应变、位移进行实时监测,研究深部岩巷围岩变形破坏过程,分析不同支护设计和开挖速度影响的围岩变形破坏规律,为探索深部岩巷岩爆的发生和破坏规律提供指导依据。光学非接触应变测量克服传统应变测量中的一些缺陷。福建哪里有卖光学非接触式应变测量

在海上测控过程中,光学非接触应变测量船需要综合考虑船舶航行、颠簸摇晃、船体变形等多种因素的影响,而惯导设备是校准各项误差、影响比较终测控精度的重要设备之一。在鉴定任务期间,测控系统船姿船位组承担主要任务,气象预报、网信、常规保障设备等多系统相互配合,平台惯导、捷联惯导(含卫星导航)、光电经纬仪、变形测量系统等多套设备共同参与,各岗位操作娴熟、各系统配合默契、各设备运行稳定,在连续奋战8个昼夜后,圆满完成对新增惯导的外场检测、实际应用考核、精度鉴定和性能检验。福建全场数字图像相关应变测量装置光学非接触应变测量通过视觉检测技术进行复杂应变场的分析。

随着我国航空航天事业的飞速发展,新型飞行器的飞行速度越来越快,随之带来的是对其热防护结构的更高要求,由此热结构材料的高温力学性能成为热防护系统与飞行器结构设计的重要依据。数字图像相关法(DIC)是近年来新兴的一种非接触式变形测量方法,相较于传统的变形测量方法,光学非接触应变测量具有适用范围广、环境适应性强、操作简单和测量精度高的优点,尤其是在高温实验的测量中具有独特的优势。数字图像相关法(DIC)作为一种可视化全场测量手段,可重点关注局域变形带空间特征,结合微观组织表征和时域分析,揭示内在物理机制,为抑制材料PLC效应提供理论基础。
光学非接触测量在汽车研发中的应用是汽车三维扫描的反面。三维扫描是一种非常常见的非接触测量技术应用。无论是激光、白光还是蓝光三维扫描设备,它都不需要接触被测物体,可以测量物体的空间点坐标,重建物体的三维形状。在汽车研发中,研发人员经常会对一些曲面多、曲面不规则的零件进行反转。这些零件不单难以测量,而且效率低下,勉强测量后的反向误差也很大。随着三维扫描技术的发展和应用,汽车倒车的效率和精度得到了极大的提高。光学非接触应变测量实现高速列车的应力监测。

变压器绕组变形测试系统根据对变压器内部绕组特征参数的测量,光学非接触应变测量采用目前世界发达国家正在开发完善的内部故障频率响应分析(FRA)方法,对变压器内部故障作出准确判断。该设备本仪器是将变压器内部绕组参数在不同频域的响应变化经量化处理后,根据其变化量值的大小、频响变化的幅度、区域和频响变化的趋势,来确定变压器内部绕组的变化程度,进而可以根据测量结果判断变压器是否已经受到严重破坏、是否需要进行大修。对于运行中的变压器而言,无论过去是否保存有频域特征图,通过比较故障变压器线圈间特征图谱的差异,也可以对故障程度进行判断。光学非接触应变测量对物体表面的变形进行定量分析。福建全场三维非接触式测量系统
光学非接触应变测量应用于多种工业检测领域。福建哪里有卖光学非接触式应变测量
DIC(Digital Image Correlation)数字图像相关技术,是一种通过图像相关点进行对比的算法,通过该方法可计算出物体表面位移及应变分布,(图形中用红色标出)。整个测量过程,只需以一台或两台图像采集器,拍摄变形前后待测物图像,经运算后3D全场应变数据分布即可一目了然。不像应变片需花费大量时间做表面的磨平及黏贴,同时也只能测量到一个点某个方向的应变数据。也不像条纹干涉法对环境要求严格。光学非接触应变测量方法获得的数据为全场范围内的3D数据。用于分析、计算、记录变形数据。采用图形化显示测量结果,便于更好地理解和分析被测材料的性能。福建哪里有卖光学非接触式应变测量
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