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MOTOREX化学品与生物安全基于瑞士管理工业和消费化学品的立法，要提到经济合作与发展组织（简称：经合组织）|OECD协助世界各国制定和实施政策和文书，使其化学品管理系统尽可能有效和健全，同时保护人类健康和环境。化学品立法指标允许您探索每个国家为支持人类健康和环境安全所建立的法律框架。世界各国如何解决工业和消费化学品的风险？OECD的地图衡量了世界各国在建立专门用于管理工业和消费化学品风险的管理系统方面的进展，也就是那些没有被特定立法覆盖的化学品，如农药或药品。它特别确定了允许各国将化学品列为风险管理的优先事项的立法，对优先化学品进行风险评估，并在必要时根据风险评估的结果实施风险减少措施。MOTOREX COREX HV. 当涉及到多级润滑油时，内在价值尤其重要。成都液压油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

预防性维护，MOTOREX认为为了摆脱被动的状态，在安全至上的情况下，实施了有计划或定期的维护。这种方法被称为“预防性维护”，它需要有一个固定的时期或间隔来安排维护，然后执行。航空业为这种理念提供了一个很好的例子。由于安全问题，飞机发动机一直运行到发生故障是不可取的。因此，维修是根据飞行小时数或航班数来安排的。制造业也采取了同样的做法。这包括严格遵循数控机床制造商的建议或区间来防止故障。您使用类似的方法维护您的私家车。长沙齿轮油MOTOREXCOOL CONCENTRATEMOTOREX SWISSCUT ORTHO NF-X10 系列减低刀具热加工时的损耗。

选择正确的金属加工液，甚至是对的供应商，可以为制造工艺带来巨大的变化，但这往往需要改变思维方式，英国MOTOREX金属加工液经销商ETL流体**公司的总经理JamesByrom写道。撇开每桶油价格不谈，哪些制造企业不希望看到生产率提高，成本降低，环境影响改善，HSE合规性以及甚至工作更愉悦的操作员？我想不出任何其他对机械加工业务产生如此深远影响的事情，因为它是如此容易且如此便宜去改变。不幸的是，并不是每个人都这样看待冷却液，即使在生产过程中其他所有方面都是新，伟大的设施中，每桶价格仍然会赢或输很多生意。就像希望我们将冷却剂从一台废弃的旧机器中转移到他刚刚交付的超过500,000英镑以上的数控机床中！特别是“某些人”嘴上常说的“油就是油”之类的话，并将水溶性的冷却液称为“泡沫”、“白色的水”、甚至是“泥浆”。他们已被切削液出现的问题所屈服，因此打算花费尽可能少的费用在每桶切削液上面。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550 切削液的特点,废液被自动替换为纯水和浓缩冷却剂，由系统按适当比例混合，并添加到回路中。同样的过程确保了重要添加剂的持续更新和补充。除了温度记录外，一个准确的控制过程每周两次检查和记录浓度、pH值和水的硬度。还要给切削液进行颜色和气味的测试。每年两次，MOTOREX的经销商将样品带到朗根塔尔的实验室进行分析。到目前为止，结果一直是为继续使用该切削液开绿灯,利用机器的废热为人类和环境提供了额外的好处.MOTOREX 主轴油VG68具备的“箱中袋”环保包装, 常用于人们所熟悉的食品工业。

MOTOREX主轴线|SPINDLELINE，服务于精密主轴，MOTOREX所进行的深入研究和开发工作反映在其主轴线产品上。专业生产人员不再有因使用不合适的主轴冷却剂或液压油而失去主轴的风险。并获得各大主轴制造商的认可，越来越强大的主轴系统是现代加工中心的技术体现。主轴转速在10,000至>45,000转/分之间，将主轴轴承和冷却剂推向了极限。MOTOREX与世界主轴制造商合作，并为他们提供各种类型主轴提供定制化的产品，以保证无问题的运行，满足高的质量标准。主轴线产品涵盖包括，主轴润滑油(液压油)SPINDLELUBEISOVG68，即用型主轴冷却液COOL-X,COOL-COREREADY，浓缩型主轴冷却液（浓缩液）COOLCONCENTRATE，主轴冷却油COOLOIL，，主轴系统清洗剂CS-CLEANERMOTOREX 切削油被走心机厂家认可。杭州液压油MOTOREXCOPPER PASTE

MOTOREX 公司始创于1917年，位于瑞士伯尔尼 州郎根塔尔市，是一个百年家族企业。成都液压油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREXCOREXHV是建立在精选的石蜡基础油和高性能添加剂组合的坚实基础上。粘度指数（VI）增强剂具有极高的剪切稳定性，确保了高粘度指数，从而使粘度-温度曲线变得平坦。这在很大程度上减少了渗透时间，从而降低了磨损和油耗。多级特性，以及重要的高温磨损保护，即使在长期的重载服务中也能保持工作（保持等级性能）。此外，COREXHV液体提供坚实的抗氧化保护，并与所有有色金属兼容。考虑到液压系统故障的代价很高。如今，工作机械上的液压部件和静液压驱动无处不在。这使得由于极端温度的过度磨损而导致的液压故障变得更加严重。单一等级的液压油，在零度以下的温度下很难泵送，不会导致软管爆裂，也会损坏昂贵的液压元件，如泵、阀等。在大量使用过程中，单一等级的液压油会不成比例地升温。油变得太稀，性能下降，因为磨损越来越严重。磨损造成的损失或故障的成本很快就会增加。因此，从纯粹的记账角度来看，改用有足够添加剂的多级液压油是完全有利可图的。成都液压油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

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