企业商机
离子氮化基本参数
  • 品牌
  • 衡创
  • 型号
  • PN
  • 模具材质
  • 合金钢,不锈钢,碳钢
  • 重量
  • 1000
  • 外形尺寸
  • 直径1000×高2300
  • 加工定制
  • 产地
  • 佛山
离子氮化企业商机

    为了保证心部有良好的综合机械性能,消除加工应力,减小氮化变形以及为氮化做好组织准备,工件在氮化前要进行预备热处理。结构钢氮化前常用的预备热处理是调质处理,以获得回火索氏体组织。氮化件调质处理对氮化质量影响很大。如38CrMoAl钢,如果淬火保温的时间不够或温度太低,都会使铁素体不能完全溶入奥氏体中,调质后有游离铁素体存在,渗层易形成针状氮化物,使氮化层脆性增大,容易剥落。相反,如果淬火温度过高,淬火后晶粒变粗,氮化物优先沿晶界伸展,氮化后出现脉状组织,也使渗层脆性增大。回火温度太高,基体中碳化物弥散度减小,氮化件心部强度、硬度不足,不能起支撑硬而脆的氮化层的作用。回火温度过低。心部强度、硬度高,零件预备热处理后切削加工较困难,另外还会降低氮化速度。38CrMoAl钢在加热时脱碳严重,脱碳层将导致渗层脆性增加和硬度降低,所以38CrMoAl钢氮化件的调质淬火,应在保护气氛炉内加热,否则工件应留有较大的加工余量,以保证机械加工能将脱碳层加工掉。对于形状复杂、尺寸稳定性及变形量要求高的零件,在机械加工后要进行稳定化处理,消除内应力,以保证变形量较小,组织稳定,稳定化处理温度应低于调质回火温度,以免降低基体强度。经离子氮化处理后工件脆性小,变形小,可局部渗氮,工件表面光洁度良好,能满足高精度零部件要求.惠州什么叫离子氮化现货

    汽车热作模具种类繁多,模具工作条件和失效形式复杂。此类热锻模具在热态下工作时,模具工作表面要承受反复的加热和冷却,产生一定的热应力;同时还需反复承受不同程度的机械应力,尤其要承受很大的动载应力,使模具材料内部受到交变的拉压应力,从而使金属组织内产生晶格空位,逐步形成微细裂纹,造成型腔龟裂。另外,由于模具冷却不佳,会发生粘模现象,使模具表面温度升高,塑性增加,模腔在压应力和剪应力不断的作用下,产生型腔变形。一般来说,汽车热作模具使用寿命都比较低。为了延长模具使用寿命,必须正确选择模具材料,改善原材料质量和采用先进的热处理工艺,提高模具热处理质量,模具的正确装配和操作也是重要因素。并非所有模具都需要或都适合表面强化处理,不正确的表面强化处理可能造成模具过早失效。采用离子渗氮技术能进一步提高汽车模具使用寿命,在模具表面形成一层比基体材料硬度和强韧性更高的耐疲劳渗氮层,可以在保持模具表面减少热疲劳裂纹的萌生与扩展前提下,充分发挥离子渗氮提高模具抗热变形和热磨损的能力,使模具寿命延长。 深圳高频离子氮化哪家好离子氮化是一种全新的氮化工艺,具有高效,节能,环保等诸多优点,是氮化的发展方向.

    模具进行氮化处理可以明显提高模具表面的硬度、耐磨性,抗咬合性、抗腐蚀性能和抗疲劳性能。由于渗氮温度偏低,一般在500~600度范围内进行,渗氮时模具芯部没有发生相变,因此模具渗氮后变性较小。一般热作模具钢都可以在淬火、回火后在地狱回火温度的温度区进行渗氮;一般碳钢和合金钢在制作塑料模具时也可以在调质后的回火温度下渗氮;一些特殊要求的冷作模具刚也可以在氮化后进行淬火、回火热处理。实践证明,经过氮化处理后的模具使用寿命明显提高,因此模具氮化处理已经在生产中得到广泛应用。但是,由于工艺不正确或操作不当,旺旺造成模具渗氮硬度低、硬度不均匀、表面有氧化色、渗层不致密,表面出现网状或针状氮化物等缺陷严重影响模具使用寿命。因此研究模具渗氮层缺陷、分析其产生的原因、探讨减少和防止渗氮缺陷产生的工艺措施,对提高模具的产品质量,延长寿命有十分重要的意义。

    真空计的种类繁多,下面简要介绍一下目前国内离子氮化设备中常用的几种真空计。1.压缩式真空计压缩式真空计又称麦克劳真空计,简称麦式真空计。麦式真空计属jue对真空计的范畴。其优点在于测量准确性高,可作为真空计量的标准器,其缺点是使用不够方便、反应缓慢、不能连续测量。2.电阻式真空计电阻式真空计系利用真空系统中分子数与传导热量有关的原理制造作而成的电阻式真空计属于相对真空计的范畴。电阻式真空计的优点在于结构简单、能连续测量、可以测量总压强、使用方便(可用导线进行远距离测量)。缺点在于即该类型真空计的测量值与被测量气体种类有关,这是因为该类型真空计出厂时大多是利用空气标定的,由于离子渗氮炉中氢的存在,氢的热导率与氮、空气等的热导率相比相差太大,故所测真空度值误差较大。但由于该类真空计实用方便、读数直观,勇于测量炉体的极限真空度和压升率准确可靠,因而仍然是我国大多数企业的推荐产品。 离子氮化找衡创,氮化种类齐全,经验丰富,设备先进,技术精湛.

    离子渗氮时,气体压力影响辉光放电特性,气压高时,辉光收缩集中;气压低时,辉光漫散。离子渗氮的工作气压范围一般为100~1200Pa,生产中较常用的气压范围是300~600Pa。短时间(如1小时)渗氮时,气压变化对化合物层相结构和厚度及总渗层深度有明显影响,存在一个极大值。但长时间渗氮时,一般认为气压对总渗层没有影响(因为总渗层深度主要由氮的扩散过程所决定),只对化合物层的相结构(改变气压于改变温度的效果相似)和厚度产生影响。选择气压时除了考虑对渗层组织的影响外,在实际生产中较重要的是考虑工件温度均匀性。由于工件与阳极的距离不可能完全相等,改变气压会引起工件表面电流密度分布的变化,从而改变了温度分布。此外,还要防止气压不当引起工件上孔、沟槽等部位产生辉光集中。 专业离子氮化,气体氮化,氮化加后氧化及真空热处理厂家,企业,公司.云浮什么是离子氮化商家

对牙板的氮化工艺成熟,质量稳定,寿命更长,变形小.惠州什么叫离子氮化现货

    离子渗氮对工件的清洗要求比气体渗氮更加严格,既要清洗掉工件表面的油污、锈斑、油漆和画线遗留的紫色涂料,又要清理掉工件小孔、焊接件的空腔内及组合件的结合面上残存的油类等易挥发物,否则,随工件温度的升高,在挥发物蒸汽逸出处,将引起持续不断的电弧。集中不断的电弧将给操作人员的操作带来困难,并将延长升温过程,进而延长整个工艺周期,在挥发物蒸汽逸出处如果产生强烈的电弧还可能导致该部位局部烧熔。因此,清洗的目的是为了尽量减少打弧,避免打大弧,避免因强烈的弧光放电而损伤工件,使渗氮过程得以顺利进行。常用的清洗剂是汽油和工业清洗剂。汽油洗涤适用于零星渗氮件和大型工件,汽油清洗的特点是去污迅速彻底,使用方便。当需要大批量清洗时,汽油清洗的效率太低,操作者的劳动条件较差,而且新汽油和使用过的汽油均存在安全存放和安全使用问题。而工业洗涤剂则适合于清洗大批量的中小件,既适用于手工清洗,也适用于机器清洗。清洗剂一般需加热后使用,清洗后的工件需要漂洗干净,并及时烘干,以免生锈。因上述原因,清洗剂不适用于小批量零件的清洗。无论使用何种清洗剂清洗,清洗后的工件均须等工件表面蒸发干燥后方可装炉。 惠州什么叫离子氮化现货

广东衡创金属制品有限公司前身为广州市衡创表面热处理有限公司,成立于2016年, 旧厂址位于广州市天河区。后因发展需要,工厂于2020年整体搬迁至佛山市南海区,并重新注册公司为“广东衡创金属制品有限公司”。为了进一步发展,2021年在东莞市设立“东莞市衡创金属制品有限公司”作为分公司,同步开展真空热处理业务。目前佛山厂房和东莞厂房面积各1000平方米。公司目前拥有包括离子氮化炉、气体氮化炉、蒸气氧化炉、真空油淬炉和真空气淬炉等热处理生产设备。团队骨干成员来自于华南理工大学,并依托华南理工大学30多年的离子渗氮处理加工经验、雄厚的科研和检测实力,以努力打造华南地区具有影响力的专业离子渗氮企业为已任,同时为满足各客户需要,开展各种热处理加工业务。

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