当高铁以350公里时速飞驰，轨道连接件的微小松动都可能引发灾难。传统螺栓在长期震动下会出现自旋松动，而防松螺母采用双螺母对顶结构，通过反向螺纹产生自锁力矩。京沪高铁维修记录显示，使...

在电气应用的螺栓和防松螺母的连接设计中，通常较低的允许极限表面压力值是决定性的，因为被连接件往往是铝合金，铜等相对比钢容易压溃，塑性变形的材料，因为这会导致较高的沉降和蠕变行为，需...