润滑脂的基本组成包括:
◇稠化剂。稠化剂在润滑脂中占2%~35%左右,一般是以胶体状态分散在液体润滑剂中形成空间网状结构,或*以分散相的形式分散在基础油中,起到吸附和限制基础油流动的作用。稠化剂的选择直接影响润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等性能。
◇基础油。基础油在润滑脂中占65%~98%左右,是稠化剂的分散介质。基础油的选择直接影响到润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性以及与密封材料的相容性等性能。
◇添加剂。添加剂在润滑脂中占0 ~10%左右,可改善润滑脂的某些使用性能。根据润滑脂的性能要求,可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂、防锈剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等添加剂。
润滑脂的产品型号介绍?吉林润滑油脂区别
选择高速轴承润滑脂时,提醒以下几个方面很重要:
1、基础油粘度:润滑脂就是稠化后的润滑油,润滑脂也是靠油来润滑,而粘度是润滑油重要的指标,润滑油是按照粘度来划分牌号。基础油的粘度要找对(ISO粘度等级),粘度过大,会造成阻滞、摩擦加剧、发热;粘度太小,油膜厚度不足,容易引起轴承磨损。粘度要根据厂家的要求,选用正确的等级。
2、NLGI稠度等级:润滑脂是根据NLGI稠度等级来划分牌号。NLGI稠度等级也叫做锥入度、针入度。表现的是润滑脂的软硬程度,NLGI稠度等级也要根据设备厂家的要求选择正确等级。
3、成沟特性:用于高速轴承的润滑脂,应选择具有良好成沟特性的润滑脂,这类润滑脂在使用中不易造成阻滞作用,减少摩擦和发热。
4、滴点:润滑脂的滴点应尽可能的高过使用中遇到的较高温度。
5、稠化剂的种类:不同的稠化剂,会影响润滑脂的滴点、分油特性。应选择滴点高、分油特性好(静态分油和动态分油)的润滑脂。
重庆高温润滑油脂轴承润滑脂的产品型号?
润滑脂基本定义、组成和作用
润滑脂是由一种或多种稠化剂分散在一种或多种液体润滑剂中得到的介于半流体到固体之间的具有非牛顿流体特征的一类润滑剂。润滑脂的基本特征是具有一定的型态,易于附着,流动性低于相应的基础油。
润滑脂的基本组成包括:
◇稠化剂。稠化剂在润滑脂中占2%~35%左右,一般是以胶体状态分散在液体润滑剂中形成空间网状结构,或*以分散相的形式分散在基础油中,起到吸附和限制基础油流动的作用。
◇基础油。基础油在润滑脂中占65%~98%左右,是稠化剂的分散介质。基础油的选择直接影响到润滑脂的润滑性、蒸发性等性能。
◇添加剂。添加剂在润滑脂中占0 ~10%左右,可改善润滑脂的某些使用性能。根据润滑脂的性能要求,可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂等添加剂。
公司介绍:
上海亚杜润滑材料股份有限公司是比利时索尔维FOMBLIN 全氟聚醚润滑剂工业润滑行业中国大陆及中国香港地区授权代理;日本大金(DAIKIN)氟素润滑产品和西班牙可赛(COGELSA)特种润滑剂中国区域代理;德国克鲁勃(KLUBER)指定产品中国大陆经销商;米乐(MILO)已成为具竞争力的氟素润滑产品。亚杜股份已成功挂牌,证券代码:430439,已成为中国市场氟素润滑材料解决方案的**。
氟素润滑脂的特点
氟素润滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚油(PFPE),并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。
润滑特点:
工作温度极宽,较好的高温稳定性和氧化安定性;
稠度随温度变化极小,挥发性极低,使用寿命极长;
优异的抗磨损、抗擦伤、抗燃烧、抗辐射、抗腐蚀性;
低摩擦系数、高承载能力,与绝大多数橡胶、塑料良好相容;
绝缘性好,耐水、耐油、耐真空、而且具有耐绝大多数有机溶剂及强酸碱 高温全氟聚醚润滑是的特点?
合成油脂的选用:
(1)特殊高温或低温的情况:矿物油的使用温度一般在-20~120℃,当设备启动、运行温度超过这个范围时,只有合成油才能够胜任,如北方严寒区设备、低温液体输送装置、航空航天设备、钢铁石化等高温运转设备等,一般来讲选择合适的合成油,低温达到-70℃,高温在200℃以上的使用要求不成问题;
(2)接触特殊介质的情况:机械设备运转时,如果会接触到一些特殊介质,则必须使用与介质具有良好相容性的合成油脂,如特种气体压缩机油、冷冻机油、特种气体、液体输送管道、容器的螺纹丝扣、阀门的密封用脂等;
(3)需要长寿命或长润滑周期要求的情况:设备润滑失效的重要原因之一为润滑油脂氧化变质,采用高氧化安定性的合成润滑油脂可以大幅延长油脂的使用寿命,甚至可以达到全寿命润滑。
(4)合成油脂也不是全能的:合成润滑油脂的基础油种类很多,不同类型基础油因其化学结构的不同,在具体的物理化学性能上也表现有很大的差异,这种差异既赋予了其特定的优异性能,也不可避免的具有其特定的缺点。 润滑油的品牌与型号?安徽润滑油脂耐高温
工业润滑油有哪些分类?吉林润滑油脂区别
轴承润滑脂的选择好坏直接关系着设备的稳定运行,为了更好的发挥轴承的较佳状况,选择轴承润滑脂须从以下几方面进行考虑:1、防锈性能使用于轴承内的油脂必须具有防锈效果,防锈剂不溶于水。油脂应具有良好的附着力,并可以在钢材表面形成一层油膜。2、机械稳定性油脂在机械加工时会变软,导致泄露。正常运行时,油脂会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够,运转过程中,会使油脂的皂的结构产生机械性崩解,造成油脂被破坏,从而失去润滑作用。3、油封油封是必需的保护轴承和润滑剂免受外来污染的屏障,轴承运转过程中,不论杂物或湿气都不能渗入轴承内,以防造成对其破坏。4、混合油脂决不要把不能相容的油脂混用,如果两种不相容的油脂混用,通常其稠度会变软,后面可能会因油脂容易流失而造成轴承的损坏。如果你不知道轴承原先使用的是哪一种润滑脂,则必须先彻底处理轴承内外的旧油脂,方可添加新油脂。
上海亚杜润滑材料股份有限公司总部位于都会路2338弄69号,是一家镀膜行业;气体行业;轴承行业;纺织机械行业;电子行业;真空泵行业;包装行业;涂装行业;汽车行业;化妆品行业;的公司。亚杜股份深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的全氟聚醚润滑脂,高温润滑脂,氟化液,氟溶剂。亚杜股份致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。亚杜股份始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使亚杜股份在行业的从容而自信。
全氟聚醚(PFPE,英文名PerfluomPolyethers)早于20世纪60年代开始研究,是一类比较特殊的全氟高分子化合物。其平均分子量在500~15000不等,分子中有C、F、O三种元素,具有耐热、耐氧化、耐腐蚀、不燃等特性。用作航天和核工业等领域的极为可靠的润滑剂。如今全氟聚醚广泛应用于化工、电子、电器、机械、航空航天领域。由于全氟聚醚中的氟原子具有很强的电负性。与烃类聚醚相比具有密度大、表面张力低、挥发性低、粘流性良好、不燃、介电性能好、润滑性好等特点,且可与塑料、橡胶、金属很好地相容。属于低分子量的含氟聚合物,它们的粘度与分子结构、平均分子量有很大的关系。分子量较大的PFP...