山东GPRS航标灯

航标灯在国内发展时间比较短暂，但是按光源划分也跨过了整整三代：早期，航标灯的光源是卤素灯泡较多，卤素灯泡价格便宜，亮度高，功率大，符合早期航标灯的需求。发展到现在为止，也还是有部分客户比较青睐卤素灯泡的航标灯。首先它更换光源方便，其次功率大，亮度来的更明显。目前为止，用的多的航标灯光源当属LED，这不只是LED符合新能源要求，也是标准中对于发光角度等要求越来越严格的必然结果：LED光源体积小，发光角度集中，寿命长，发热小。传统的航标灯，没有监测和远传数据的功能。山东GPRS航标灯

现代LED航标灯必须具备高转换效率的驱动电路(一般采用开关电源)，采用软件实现的高精度闪光周期;带有自检测电路和带有标准计算机串口的智能化控制电路，从而可以方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。衡量LED航标灯的另一个重要指标便是单位电功率的光强值。比较两台LED航标灯，在同功率、同发散角条件下，光强值越高，其光/电转换效率越高，使用中就越省电。提高光/电转换效率的途径很多，但主要是设计出合理的控制和功率驱动电路。航标灯生产航标灯属于特种设备，标准对其要求也比较多。

航标为什么要“换季”？航标“换季”有什么意义？在统筹做好常态化**防控和经济社会发展交通运输工作的新形势下，春季换标作业将有力提升海区航海保障综合服务效能，保障海区船舶通航良好秩序，推动海区港航企业加快复工复产。对于营口港、锦州港等海冰影响严重的港口，早设标更是意味着提早复工、加快复工。可以说，春季换标作业对北方海区港航企业复工复产有着重要的意义。航标灯源这么些年的发展变化非常大，就为大家详细介绍一下航标灯源的发展变化。在早期，内河航标灯主要是以煤油灯为主。煤油灯配套红玻璃罩和绿玻璃罩，使其发出红光和绿光，以区别航道左岸和右岸，引导船舶航行。航标工每天晚上出航点灯，早晨出航收灯，日守孤洲，夜守灯标。

航标灯监控箱的需求：正常条件下的测试参数(正常温度、正常工作电压、正常安装方式)a、一组灯具的静态功耗(灯具白天没有工作时的电流);b、灯具工作时低电流(晚上，灯具光控开关已打开，而灯具处于闪光间隙时的电源电流);c、灯具峰值电流(晚上，灯具光控开关已打开，而灯具处于亮灯时的峰值电源电流)。低于正常工作电压20%时的A条件所有参数(电源电压低于正常电压20%,其他条件为正常方式)。高于正常工作电压20%时的A条件所有参数(电源电压高于正常电压20%,其他条件为正常方式)。无线式主要是太阳能航标灯，通过太阳能板和内置蓄电池实现供电，不需要外部接线。

太阳能航标灯按灯光灯质分：1、顿光：在一个周期中明的时间之和比暗的时间之和长，且暗的持续时间是相等的有节奏、不变色的灯光。2、等明暗光：在一个周期中明与暗的时间相等，并有规则地重复，且周期为2s以上的不变色的灯光。3、闪光：在一个周期中明的时间之和比暗的时间之和短，且明的时间是相等的有节奏、不变色的灯光。4、快闪光：闪光的次数每分钟不少于50次不超过80次的有节奏、不变色的灯光。5、甚快闪光：闪光的次数每分钟不少于80次不超过160次的有节奏、不变色的灯光。6、超快闪光：闪光次数每分钟不少于160次的有节奏、不变色的灯光。7、莫尔斯码灯光：有明暗节奏，以短明（点）、长明（划）混合组成的表示莫尔斯信号特征的闪光组，两明之间暗的持续时间同“点”相等，“划”的持续时间为“点”的三倍的不变色的灯光。8、定光加闪光灯光：一个定光与较高光强的闪光组成的灯光（定光：长明不变的灯光）。9、互光：有节奏地交替显示不同颜色的灯光。市面所售的接电航标灯，默认一般为220V市电，如有其它如电压要求，需要在订购前联系客服确定。甘肃北斗同步航标灯

购买航标灯或航标灯时应当注意：看产品售后，比如保修期等等，避免不必要的烦恼。山东GPRS航标灯

航标灯，是为了夜间船舶的航行安全而设置在航标、航道或船舶上的一类交通信号灯，同航标灯一样，以一定的频率闪光（频率可以为0）。航标灯应符合国家有关标准规定，符合相应的颜色、射程、光强及闪光频率等方面的要求。购买航标灯或航标灯时应当注意以下几个方面：1、确定使用环境、选择合适视距和颜色灯质的航标灯型号；2、选择专业的生产厂家，价格合理品质有保障。3、看产品是否取得海事部门认可的检测机构的检测报告，目前有国家灯具质量监督检验中心和国家光电子信息产品质量监督检验中心两家符合要求的检测机构。3、看产品售后，比如保修期等等，避免不必要的烦恼。山东GPRS航标灯